能省则省|喜提新车MPV腾势D9
腾势D9 2024款 DM-i 1050 尊享型
2024-11-27 首次发表
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1500km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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20.0kWh春秋电耗
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160公里春秋续航
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34.38万裸车购买价
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2024-11购买时间
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合肥购买地点
最满意
随着我的年龄增长,平时上班的小车已经不太能满足我的需求了,我业余爱好喜欢外出露营或长途旅行,我特别能希望有一辆空间更大,更舒适的车。在选MPV车型时,前后也纠结了很长时间,D9也是我朋友给我推荐的,听说是MPV扛把子。整体来说这车我还是挺满意的,视野很开阔,驾驶感觉很棒。另外就是动力,满员的情况下开着车跑的时候很轻松,遇到一些上坡也能没有动力不够的情况,上坡易如反掌的样子,另外一方面就是整车空间,比较宽敞,家里人坐进去也不会太压抑,不会碰头,很舒心的一个车内环境。 (腾势D9dmi 1050尊享型)
最不满意
我是一个强迫症比较重的人,刚开始车内味道会比较明显,温度高一点的情况下,晒一段时间内太阳,皮革味道就会更重一点。
空间
5
这车空间算是没话说了,前排的驾驶空间很宽敞,二排座椅也有腿托调节功能,车内也能轻轻松松翘起二郎腿,腿部和头部的活动空间很大。第三排座椅坐两个成年人也是绰绰有余,一点也不会觉得拥挤,后备箱一般情况下可以放三个28寸的行李箱,平常一般都三个人出去,三排是可以放倒的,完全可以躺车里,乘坐起来也不会觉得很累,能做到这一点就很让我满意了!
驾驶感受
5
驾驶的时候几乎听不到窗外的声音,车内十分静谧。一开始我对MPV的印象就是那种大大的,很钝的感觉,但是D9动力很充沛,响应迅速,加速过程很丝滑,操控起来没那么费力,而且车子的地盘也很扎实,高速行驶当中,不会有漂的感觉,这个车子他也配备了主动安全系统,在紧急情况下也能避免意外的发生,还有就是前后排空调都可以独立调节温度,让每个人都能够有舒适的温度,这一点就比较人性化的社会我非常认可。
续航
5
动力输出完全够的。BYD的超级混动和刀片电池,两个基本上都是新能源里的天花板,满电满油的情况下能跑800 多公里,日常出行和旅游度假完全够用,而且冲电速度也很快,半个小时就可以充满80%左右的电量了。新能源真的是未来的趋势,身边也有很多朋友都换了,也有一些其他品牌,反正大品牌有保障,电池等一些技术也没得说。
外观
5
D9整体设计方方正正的感觉,带了一点银色线条感的点缀,整体看起来非常大气搭配大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯组,有一股强烈的未来感和科技感,不失稳重与大气,车头我觉得很耐看,有辨识度符合我的审美观。平常外出开出去贼有面子,一看就像成功男人,车上载着老婆孩子,既快乐又安全,我又有面子。车尾漂亮:贯穿式LED尾灯是时下比较流行的一种设计,方方正正的尾部造型让整个车更具稳重的气质。
内饰
5
内饰给我的第一感觉就是比较商务气息,在兼具比亚迪的风格在穿插点腾势自己的东西,整体不出彩但也不过时,做工和用料的话比比亚迪系列的车型好多了,毕竟是比亚迪的高端车,主副驾驶算应有尽有了,没有一点是浪费的,智能系统,大屏,各种物理按键,在日常的用起来就非常方便。所以不管是长途还是日常出行,都有不错的反馈。还搭载了冰箱,这个真的简直非常非常非常棒,夏天冷饮冰水,还可以应急做一些物品制冷的短暂储藏,根本不用担心会融化掉,温度也可以调节的,到了现在寒冷的冬天还可以喝的暖暖的饮品,简直的是个非常贴心的“大宝贝”
性价比
5
直播间很耳熟的一句话:春风得意马蹄疾,年少有为比亚迪,我认为现在年轻人都在追求新能源,主要是价格优势方面而且现在新能源发展趋势越来越好了,各项功能也在逐步的趋于完美地步,这这个阶段下手新能源已经成为一种趋势,我也是跟上了时代的步伐,符合我的预算范围,没有什么可以担忧的点。
智能化
5
配置方面,也还不错,,影像,全速自适应巡航等实用性高的驾驶辅助功能,用起来也很顺手方便,此外,车内还有语音识别控制系统和手机APP远程控制等等,使用下来科技感满满呀!而且这款车的外放电功能也非常好用,业余之时,带着家人出去旅个游,都爱在河边烧烤、露营,很有氛围感,这样的话,外放电就非常方便,即插即用,真的解决了很多难题,让人很轻松,愉悦。
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