最满意

秦L DM-i最令人满意的地方在于其动力与续航的完美结合，该车型搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，配备了比亚迪第五代DM技术，其中发动机的最大功率为74kW，最大马力为101Ps，最大扭矩为126N·m；可以说是绝绝子！在动力输出方面，秦L DM-i表现也很不错，即便是在电量不足的情况下，起步阶段也能依靠电动机提供动力，随着时速提升，发动机开始介入工作，两种动力切换时的动作轻微，不易察觉，为驾驶者带来平稳而有力的加速体验。

最不满意

尽管秦L DM-i在多方面表现出色，但我对它的底盘悬挂的调校表示不满，该车型采用了前麦弗逊式独立悬架后四连杆式独立悬架的组合，这样的悬挂系统为车辆提供了良好的操控性和稳定性，但在过减速带或路上小坑洼时，避震倒是还行，但是传递到座位上的路感颠簸略微明显，影响了驾驶的舒适性，不过考虑到秦L DM-i的定位更倾向于家用轿车，这样的悬挂调校也在我的情理之中。

空间

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秦L DM-i在空间方面表现也还可以，秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距达到了2790mm，这样的车身尺寸和轴距为车内提供了宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验，身高180cm的乘客在前排调整好座椅后，头部空间仍有一拳的剩余；在后排腿部空间剩余两拳，头部剩余空间为四指，这样的空间表现足以满足大多数家庭的需求。

驾驶感受

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通过精确的电机和发动机协同工作，实现了低油耗和高性能的统一，在市区拥堵路况下，秦L DM-i能够充分发挥电动机的优势，降低能耗；而在高速行驶时，发动机则能够提供足够的动力支持，确保车辆的稳定性和加速性能。就是底盘悬挂的调校偏硬，在过减速带或路上小坑洼时，座位上的路感颠簸略微直接，影响了驾驶的舒适性。

续航

5

秦L DM-i CLTC纯电续航里程达到120km，能够满足日常通勤需求。在混动模式下，其综合续航里程更是惊人，让驾驶者无需频繁充电即可享受无忧的驾驶体验。即使在馈电状态下，秦L DM-i的油耗表现也十分出色，实际使用中综合油耗能够控制在百公里3L左右，这样的续航和油耗水平在同级别车型中堪称翘楚。

充电时间

秦L支持快充技术，短时间内即可补充大部分电量，大大减少了充电等待时间，让用户的出行更加灵活自由。

外观

5

秦L DM-i采用了比亚迪家族最新的龙颜设计理念，视觉效果时尚新颖，两侧修长的前大灯组采用了LED光源，通过透镜聚焦实现照明，提升了车头的辨识度。车身侧面线条流畅且舒展，腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得整车呈现出俯冲的既视感。尾部设计经过平直线条勾勒之后也增加了车尾的肌肉感，贯穿式后尾灯提升了辨识度，同时也拉伸了整车的纵向宽度。

内饰

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秦L DM-i采用了环抱式中控台设计，整体感和美感十足，大量软性材质和高亮黑烤漆的使用提升了内饰的质感，三辐式多功能方向盘握感良好且功能齐全。座椅方面采用了宽大柔软的材质和良好的支撑性设计，为乘客提供了极致的乘坐体验。

性价比

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与同级别车型相比，秦L DM-i在价格、配置、性能等方面都具有明显的优势。其12.98万元的起售价在同级别车型中堪称亲民；秦L DM-i还配备了丰富的智能化配置和舒适的内饰设计等亮点配置，进一步提升了其性价比优势。

智能化

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秦L DM-i搭载了DiLink智能网联系统，支持语音识别控制系统、触控液晶屏以及充电接口等功能。这些智能化配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还为乘客带来了更加丰富的娱乐体验。同时，秦L DM-i还支持OTA远程升级功能，能够不断获得最新的软件更新和功能升级，保持其智能化水平的领先地位。它不仅是一款车，更是对未来出行方式的一次深刻探索与实践。如果你也在寻找一款能够代表未来、兼顾科技与豪华的座驾，那么秦L绝对值得你深入了解和体验。相信我，一旦拥有，便会爱不释手。