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四夕Titan: 省钱实惠也很省心耐用的江铃福顺
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省钱实惠也很省心耐用的江铃福顺

四夕Titan

江铃福顺 2023款 2.0T 手动中轴中顶商运型多功能乘用车7座

2024-11-28 首次发表
  • 31000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 12.71万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

我觉得这台车的价格还是相当可以的,在同级别车型中,福顺的定价确实是比较低的,而且在买车的时候也给出了一定的优惠,这也是我在当初对比了那么多车型之后选择这台车子的一个重要原因,都是结合我目前开了三万多公里的用车体验来讲,我觉得福顺的整体质量也是相当在线的,至少从买车到现在是没有出现过任何质量问题的,只针对于我这么高的用车强度来讲,有这样的表现就已经很不错了,同时整个车子的车内空间也是非常给力的,毕竟对我们作为工具车的用途来讲,空间肯定还是比较重要的,这台车子在这一块的表现这是挺出色,而且还有就是这台2.0t柴油发动机不管是燃油经济性还是动力方面也都有着相当出色的表现,总体来讲用车体验还是很不错的。

最不满意

通过这三万多公里的用车体验来讲,我觉得这台车子也基本上是没有什么太突出的问题,整个车子给我所的来的用车体验还是相当不错的,可以说很省心了。

空间
5

目前车子已经开了快一年时间了,我觉得当初选择的这台福顺在空间方面确实是有着相当出色的表现,毕竟车身尺寸更大,而且整个的车身造型也是这种方方正正的,所以说车内的空间利用率还是挺高的,当然它的空间实用性确实是很强的,尤其是我们所入手的这个七座车型更是如此,不管是日常代步还是平时需要拉一些东西也都是非常方便的。

驾驶感受
5

其实从驾驶体验方面来讲我对这台车也没有太高的要求,不过目前开了有三万多公里,我觉得福顺开起来的感觉还是很不错的,这台柴油发动机的动力还是比较在线的,而且在驾驶过程中的平顺性也非常好,并没有太明显的抖动,包括离合器的调教也做的挺好,踩起来比较轻,而且整个怠速设定也比较高。

油耗
5

这台车子的燃油经济性还是不错的,这也是我比较看好的地方,因为我们的用车强度比较大,所以说对油耗还是挺在意的,这台车子高速油耗基本上可以稳定在八个以下,如果说跑市区的话会高一点,不过在十个左右也没有问题,现在的综合平均油耗也就8.5左右。

外观
5

我对于颜值这些也没有什么要求,总的来讲福顺在在外观设计上做的还是不错的,这种轻型客车的颜值肯定谈不上有那么高,但整体看上去也一点都不掉档次,方方正正的车身设计看着还是很有辨识度的,尤其是前脸的造型还是挺漂亮的。

内饰
5

这台车子的中控比起我们很多的家用轿车来讲那肯定是没有太强的档次感了,但我觉得对于这个价位的轻客来讲其实也还做的不错,整体的设计还是非常人性化的,而且在做工方面也挺细致的,对于这个价格来讲就挺不错了。

性价比
5

福顺的性价比其实还是非常高的,当初对比的车型也不少,选择这台车有一个很重要的原因就是感觉这个价位比较合适,毕竟新车的定价真的不贵,而且当初的优惠力度也还可以,主要是江铃的轻客在整体的品质方面也没有什么问题,所以我认为这个价格还是非常值得的。

配置
5

我这台车也就没有多么高大上的配置了,不过值得一提的就是这个空调就是挺给力的,尤其是在夏天的时候这个空调所带来的体验确实不错,同时,对于这种大空间的车子来讲,后排拥有独立空调也确实非常给力。

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