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锐界 2023款锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型购车经销商：广州华驰福威

Piggie_pan

锐界 2023款锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型认证

2024-11-29 首次发表

2237km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
16.70万

裸车购买价
2024-07

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的当然就是空间了，第二排老婆孩子坐的舒服是我升级换车的首选原因，锐界第二排的空间带来的舒适度确实不错。

最不满意

暂时没有什么不满意的地方，可能就低速稍有顿挫吧。

空间

5

家庭用车，请忽略里面的脏乱差😂。前排其实对于我176的身高来说，高度倒还可以，但是对于我188斤的体重来说，座椅调好后，上车会稍微挤一点。但是，正如我最满意的地方，第二排足够宽敞，平时老婆孩子喜欢坐第二排，那空间比起以前3008可就好太多了。因为基本就三个人，所以第三排和后备箱一起拿来放东西了，露营设备塞满了，小推车、两个杂物箱、帐篷、毯子、炉子、足球、玩具。

驾驶感受

4

起步嘛，车重在这，我也一般不会猛踩油门，所以相对会慢些，慢就慢吧，我觉得问题不大。速度起来后，感觉就完全不同了，油门响应很迅速，轻轻踩速度就上来了。提速超车还是轻而易举的。方向盘我喜欢粗的😁，所以加了方向盘套，握感还是不错的。方向盘不重，转向很灵敏，转弯掉头半径也不大，很轻松就可以完成。

油耗

3

因为我一般是周末开，市区和郊区游玩。广州的路况一向不好，而且是纯燃油版，所以跑了2200多公里，油耗大约11升吧。不过因为不是上下班开，这个油耗还能接受。毕竟我原来的3008也11点多的油耗。

外观

5

外观我觉得挺好看的，大气。今天出去旁边停了辆gle，不输一点点。晚上停车，旁边一辆普拉多，也不差啊。

内饰

5

内饰看上去还是挺高档的，中控和车门扶手位置都有皮质包裹。灰色座椅看上去也很舒服，座椅的包裹性很好，腰部承托挺好的。新车提车基本上没有异味，空调也不错，不过老婆怕冷，基本就调24度，1档风。但是要调高风速，要冷下来还是比较快的。

性价比

4

其实性价比这东西，永远不会有满意的，谁不想更低的价格买入？之前因为一直想买一辆大一点的车，也看过大众的途昂、威朗，现代的库斯图，包括福特领裕。综合下来还是锐界更好。另外买车也附送了终身机油保养，现场活动还送了泰国游的旅游大礼包，贴膜、抱枕、服务礼券之类的。还是不错的。

配置

5

配置我觉得完全够用了，我不太喜欢智能功能太多。有一些辅助驾驶的功能就好了。其中主动刹车就帮了我两次，虽然是低速行驶下的主动刹车，但是也帮我避免了交通事故的发生不是。

购车6个月后评价 | 2025-01-01

2500km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）

购车6个月后追加口碑 | 2024-12-30

2500km

行驶里程
11.1L

百公里油耗

从8月份提车到现在，也有个多月了，跑了大概2500公里的路了。跑过的地方不多，但是有城市大马路，也有山间小道。有宽敞的行车距离，也遇到过狭窄的地下车库。但是锐界L都非常好的完成了任务，尽管车身相对庞大。所以对于这辆车，总体上我还是很满意的。车身宽敞，乘坐舒服。操控上很是轻松，动力好，转弯也很轻松。虽然油耗较高，但是我只是周末用，整体成本算下来也还行，所以还是可以接受的，毕竟城市内，塞车是常态。不过有两个小疑惑，也想大家帮忙解惑一下的。一是主动刹车的问题，我到现在一共遇到三次，一直搞不明白触发机制，在低速跟车或是旁边有电动车和行人是突然就刹住了，搞得我一脸懵，明明我一直在控着刹车，没有碰撞的可能，搞得我现在也不太敢跟车太近，不知道什么时候来一下，挺吓人的😅。二是隐藏门把手，个人一开始没相中锐界，就是这个把手，之前看展车，感觉很low，后来看了黑色车身，把手配色稍微好看一点才没纠结，但是有个问题就是我经常自己去洗车，钥匙在身上，经常洗的过程中自动解锁，门把手伸出来了，水会冲进去，这个不知道影响有多大，有懂的朋友帮忙解释一下哈，谢了。车是机械装置，由不同零件组合而成，不能老想着百分百完美，自己觉得舒服就行。也附上一些锐界L陪伴我们去过的山间野外，陪伴我们多过一个个开心的周末。