最满意

最满意的无疑是动力、将近2吨的车后半程加速依然很猛四驱表现也非常不错、走一些非铺装路面通过性非常好

最不满意

1.中控没有实体按键、虽然有语音助手但也有一些不方便2.发动机声音稍微有一些大、但是可以接受

空间

5

空间表现还是非常满意的，两米八的轴距，虽然定位再紧凑SUV但是车内空间完全不输中大型SUV、储物空间也是比较够用

驾驶感受

5

第一、地盘表现还是比较比错，不管是急加速或者是加速超车、动力跟的上、没有特别明显偏差或者侧倾第二、起步表现稍微差一下、起步比较慢第三、虽然车比较大但是转向角度没那么大和灵敏还是比较不错的

方向盘轻重

方向盘这个调节非常满意，可以分为三个挡位，轻和重都可以进行调节这个必须点赞

油耗

5

说到油耗个人感觉还是可以的，我的是8AT车型，本来就比双离合版本油耗高一些，天天场景就是早晚高峰期，油耗大约是再14-15左右（有轻度加装配件），对于我来说是可以接受的，因为开以前的2.0L的车油耗也得12-13个我发现最省油是80KM-100KM之间，基本我跑二环油耗10个以下整体来说油耗表现是可以接受的，毕竟用车场景以及排量和造型吨位在哪放着呢

外观

5

说到外观必得不说简直是太棒了第一点方盒子造型、尤其是前脸的LOGO特别有辨识度第二点车身线条简洁有力，有有角第三点车身尾部大备胎彰显硬朗的外观吐槽一下荧光绿的装饰条，其实可以根据车身颜色更换，比如灰色的车配荧光绿是真奇葩、但是黑色配荧光绿就比较好看

内饰

5

内饰颜色黑色配备红色、还是不叫不错的，里面的做工以及用料也非常充足，座椅舒适度要比有其他越野车舒服很多，软硬适中副驾驶还有腿托但是不得不吐槽一下，主驾驶的腰托调节，只能前后调节不能上下调节，这一点需要改善，还有主驾驶座椅再加长一点或则加一个腿托就更完美了

PM2.5过滤效果

这个功能非常使用，尤其对于我这种吞云吐雾的人来说，而且开启来噪音还不是特别的大，基本忽略不计

性价比

5

捷途旅行者综合比较还是可以的，我只能站在我用车需求以及经济条件的角度来说当初对比坦克300和猛龙（基本我用车场景是在城市偶尔出去玩，不会去极限越野）对比猛龙不用说旅行者外观已经完胜了，比猛龙大气很多不管是外观的高度以及宽度对比坦克300 相对来说旅行者舒适度要高一些，油耗要低一些，动力相差无几，虽然越野能力确实不如坦克，但是我的需求不是极限越野

配置

5

第一；感应探头比较多，尤其是前后的碰撞预警，不管是倒车还是前面有物体，都是比较不错的第二：主动刹车比较安全第三：开门预警，这个功能比较实用，尤其是下车的时候