旅行者真香
捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱征服PRO
2025-08-15 首次发表
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27619km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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18.98万裸车购买价
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2024-07购买时间
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北京购买地点
最满意
目前来说这款2.0T发动机的动力还是挺充沛的,在 Nomal模式下,在市区拥堵道路反而会觉得过度充 沛,在ECO模式下的脚感是相对舒适的,换挡更加 积极,顿挫感也不会那么明显。在高架和高速上, 我觉得才能真正发挥这套动力系统实力,超车和中 后段加速还是游刃有余。
最不满意
1.旅行者220v电源,我感觉有点鸡肋,最大支持150w功率,只能给手机充电用,随便一个家用电器都用不了,我感觉有点鸡肋。 2.风遭方面,高速跑个100码,呼呼的风遭,这应该是方盒子车的共同缺点,这一点我个人还是可以接受的,因为平时开车都在听音乐 。
空间
4
车内空间宽敞,5座后排座椅可放倒,能形成近乎纯平的空间,后备箱储物空间大,车顶配备车顶行李架,可以增加无限的承载能力。
驾驶感受
5
关于底盘,记得提车不久一次在高架上,暴雨滂 沱,当时给我的稳定的操控和底盘的扎实真的是让 我记忆犹新。在此基础上还能保持一定的舒适性, 确实让我惊喜。这款8AT,升降档时虽没有明显体 感,但低速状态下顿挫感还是比较明显。刹车脚感 也过重,也是跟本身的车重有关。没有深度越野, xwd的四驱也没用过,日常eco,正常,运动模 式,运动模式下加速体感还是比较激进的。
油耗
4
目前市区的油耗基本在9.8-11个油,偶尔会到12 个,一直加的92油。高速我观察最低在8.9个油, 这些油耗数值大部分用车情况都是我一人空载的情 况,毕竟作为这个价位的家用车来讲,油耗一定是 一个考虑因素。
外观
5
1.前脸 采用硬派越野风格设计,大尺寸进气格栅“JETOUR”发光标识镶嵌其中,极具辨识度。两侧方正大灯组内部为矩阵式布局,搭配粗壮的前保险杠和底部银色护板,展现出强烈的硬派气息。 2.车身侧面 线条流畅笔直,宽大的黑色轮眉向外凸起,19英寸多幅式铝合金轮毂搭配越野AT胎,霸气十足。悬浮式车顶、银色行李架的设计,既增添了时尚感,又提升了实用性。 3.车尾 设计简洁硬朗,竖向排列的尾灯造型独特,内部LED灯带点亮后辨识度极高。外挂式备胎不仅实用,还为车尾增添了一份野性,与整车的硬派风格相呼应。
内饰
5
1.中控 配备10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏,中控台上方、门板采用软性材质包裹,标配激光雕刻、金属质感的高订全饰面板,提升了精致度。 2.座椅 座椅采用轻奢麂皮材质,柔软亲肤、触感温润,主副驾驶座配备前后、靠背、高低以及腰部支撑调节,还有加热和通风功能,驾驶位和副驾驶位具备电动座椅记忆功能,第二排座椅支持靠背调节。
性价比
5
捷途旅行者在同级别车型中,其价格相对较为亲民,尤其是对于一款拥有硬派越野风格和不错越野性能的车型来说,这个价格区间具有一定的竞争力。
配置
5
1.氛围灯 车内多处配备氛围灯,主副驾脚窝灯,四门门板灯,内侧拉手灯都可点亮,并随车机音乐律动,营造出温馨、浪漫的驾乘氛围。 2.智能车机 车机系统操作流畅,功能丰富,除常规导航、多媒体等功能外,还支持OTA升级,部分车型新增微信车载版,方便用户使用。 3.安全配置 配备疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持等安全配置,360环影,还配备12个超声波雷达、5个高清摄像头,可实现自动泊车。
购车1年1个月后评价 | 2025-08-28
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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