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提车一周后的昂克赛拉认真评测
马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版
2024-11-30 首次发表
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241km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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10.70万裸车购买价
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2024-11购买时间
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杭州购买地点
最满意
最满意的还是整个车的驾驶感受和整体的外观内饰的设计美感。加速变道，变速箱换挡，油门声音，作为人生的第一辆车虽然没有给我带来电车智能化的体验，但是真的能带来驾驶的乐趣~以上照片均是提车第一天~
最不满意
个人来讲可能高配的电动座椅没有手动座椅好用，手动座椅调节是非常快捷的，电动座椅很慢，但这个分人了。其次就是至臻没有前雷达和360，对新手司机来说还是有些不友好，只能慢慢适应了~
空间
5
说实话，虽然它是紧凑型轿车，但坐进车里感觉还算宽敞，尤其前排，坐起来非常舒服，空间挺足的。后排的话，成年人坐的话有点紧，但如果是偶尔坐两三个人，完全没问题。后备厢也够大，完全装得下
驾驶感受
5
说到驾驶感受，昂克赛拉真的是一款很“有驾驶乐趣”的车。它的悬挂偏硬，过弯时车身稳得很，操控感很强，尤其喜欢转弯或者想加速的时候，它会让你觉得车和路面紧密接触。动力也不错，虽然发动机不是很大，但反应很迅速，起步也不会拖沓，给人一种非常灵活的感觉。开起来像是有点“跑车”的味道，真的是挺爽的。
油耗
5
油耗方面，刚拿到车油耗挺高的有15L/100KM，开了200多公里后已经降低到8.4L/100KM了，对于这种车身大小的轿车来说，算是很经济了。尤其在城市里开，停停走走的，油费也不会特别高，算是省油型的车。
外观
5
昂克赛拉的外观在a级车里面是非常突出的，简约的流线和灯饰，特别是前脸的设计挺吸引眼球的。车身线条流畅，整体感觉就是“有劲儿”，又不失优雅。说实话，开在路上挺有回头率的，算是那种“好看不做作”的感觉。
内饰
5
内饰的设计简洁、精致，不算豪华但非常耐看。那块中控屏幕操作挺流畅，功能也挺全，Apple CarPlay和小米的carwith也能支持，开车时不用再担心手机和车的连接问题了。座椅包裹性也很好，开车的话不太会觉得累
性价比
5
性价比方面，昂克赛拉的价格可能比10w左右的电车稍高一点，比轩逸朗逸卡罗拉也高一些，但从配置、驾驶体验、做工这些方面来看，这个价格是ok的，10w左右的6at变速箱。如果你喜欢驾驶，昂克赛拉完全是个不错的选择。尤其是对比一些同级别的轿车，性价比真的是挺高的
配置
5
配置方面就是见仁见智了的，比市面上主流电车肯定有所缺失，但是至臻版基本上主流的驾驶辅助功能都给你准备好了。比如说自适应巡航、车道保持、自动刹车啥的，挺适合长途或者高速行驶时使用，对我来说是够用了
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