八月呀_：
马自达EZ6提车半月感受
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马自达EZ6提车半月感受
马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版
2024-12-01 首次发表
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307km行驶里程
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1.2L百公里油耗
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15.9kWh冬季电耗
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140公里冬季续航
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18.00万裸车购买价
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2024-11购买时间
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周口购买地点
最满意
#合资新能源价值新标准EZ6 #EZ6种草计划 最满意是它的外观，初看你时对你一见钟情，EZ6外观造型堪称惊艳，前脸还是延续了马自达经典的魂动设计理念，展现得淋漓尽致，外整体看起来年轻运动时尚，每一处都散发着运动气息。中网外沿的部分同时发光，配合略带凸出的前唇和獠牙的镀铬装饰，看上去还是具备一定的视觉美感，无边框的车门整体车型流线比例明显的轿跑运动车型，每一处都散发着运动气息，珍珠白的车漆在阳光下质感满满，在路上行驶时配合着电动尾翼，回头率超高，
最不满意
刚开了三百多公里，目前还没有发现不满意的地方！
空间
5
内饰空间：豪华与科技的完美融合 EZ6的空间表现让我非常满意，前排座椅驾驶位宽敞，头部空间充裕，驾驶视野开阔。后排更是惊喜，腿部空间可以自由伸展。
驾驶感受
4
驾驶EZ6才真正体会到马自达“人马一体”理念的魅力，方向盘转向精准底盘扎实稳定，过弯时车身侧倾极小，给人十足的信心。凡是开过马自达的车主都知道，底盘调教一直都是它的核心优点之一，整车用的是后置后驱，唯一不足的地方就是有些胎噪~玻璃是单层的有些不太隔音~
续航
4
外观
5
内饰
5
内饰空间：豪华与科技的完美融合/宽敞舒适不局促 马自达EZ6也是采用当下主流的新能源车布局，车内采用14.6英寸悬浮式中控屏和10.1英寸全液晶仪表盘，车机8155芯片智能表现也非常出色， 屏幕的原彩显示清晰度也非常高，操作和语言识别的灵敏度也纵享丝滑~ EZ6的空间表现让我非常满意，前排座椅驾驶位宽敞，头部空间充裕，驾驶视野开阔。后排更是惊喜，腿部空间可以自由伸展。
性价比
5
智能化
4
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