最满意

埃安AION RT高配车型配备有激光雷达.采用无图NDA高阶智驾.全智能驾驶，可语音控制系统。内饰豪华感直接拉满。

最不满意

方向盘尺寸过大.后尾箱没有电尾门.后排座椅不能调节。

空间

5

AION RT埃安注重座椅和内饰材质的打造，座椅设计更贴合大多数人的身形，内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感好，底层硬度适合，支撑性突出。后排有着宽敞的腿部空间。车内可触摸区域采用软包材质。前排座椅支持一键放倒，秒变大床房，后备厢空间达到540L，开口更大，门槛更低.

后排大空间。

后备厢空间达到540L，开口更大，门槛更低.

☆ 空间设计亮点

中控台的设计有层次感，中央区域为空调出风口和无线充电面板

语音控制，解放双手.

简结大空间中控，诸物量高.

驾驶感受

4

麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，235145 R18轮胎.有路感，舒适可以，车内安静，很不自觉的速度就开快了。电门基本0延迟，比油车要快很多，操控好，不过也要注意安全第一哦.过大弯会有小侧倾，支撑感觉不太够，转向有虚位，当然你不能指望它是一性能车。

续航

5

动力方面，埃安AION RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池，2.0弹匣电池，续航里程分别为520km和650km两个款式。综合.电耗11.7kWh/100km和11.9kWh/100km，拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长18分.充电速度也快，主要电池安全系数高，对比过其他品牌，续航、空间、充电速度整体满意，能去远方的一部电车。

外观

5

埃安AION RT采用迅猛龙的设计理念，采用了更立体、更圆润的设计。车身有着更为流线动感的造型设计，前脸设计尽可能减少风阻，极简的设计风格，加上前包围动感的进气口，以及激光雷达，共同组成整个前脸。车身侧面，其采用轿跑式设计，尾部溜背的设计，车身侧面整体圆润，车门边框采用黑化设计，并使用了隐藏式门把手车辆尾部，尾灯造型修长，一字型的尾灯点亮后给予车辆很宽的横向视觉。车辆尾部向后收窄，营造出更为动感的设计。

内饰

5

内饰方面，新车采用极简的内饰设计风格，包括8.88英寸悬浮式的仪表盘和14.6中控屏，车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，配备多款App。可见可摸之处全都包皮革。

性价比

5

宜商宜家的定位，有着高性价比和较长续航里程的优势，同时这次在智能驾驶方面也做出了升级，增加激光雷达将能支持城市NDA等更高阶的驾驶辅助功能，做到与时俱进。从当晚的上市发布会就对上了眼.

智能化

4

AION RT搭载126线激光雷达，无图NDA高阶智驾方案，无需高精地图。全车可控语音系统。下车自动后调记忆座椅。全景电动伸䋉遮阳帘。