小鹏X9值不值得买？看看再说！

小鹏X9 2024款 702超长续航Max 购车经销商：小鹏丨佛山顺德陈村来自：汽车之家Android版

奶爸X9

小鹏X9 2024款 702超长续航Max认证

2024-12-04 首次发表

6217km

行驶里程
16.8kWh

冬季电耗
570公里

冬季续航
39.98万

裸车购买价
2024-08

购买时间
佛山

购买地点

最满意

我最满意的其实是X9的后轮转向功能，在试驾第一次就已经给惊艳到，完全没有大车的感觉，加上360全车影像的加持直接可以去挑战我原来的斯巴鲁xv都要衡量是否可以进去的小巷子。除了后轮转向，外观也是我喜欢的一个点，科幻！完全没有油腻味，符合我们这种年轻奶爸。内饰我选择了月影咖，简约温馨，而且耐脏，毕竟这是一家人出行必备的车，衣食起居那都不可少，白色还是驾驭不了啊，不过商务接待的公司车我建议选白色，真的很高级。副驾驶无电视屏幕，二排只有一个大尺寸电视屏幕，功能克制，符合实用主义。对于主驾位置的设计也挺不错的，该有的基本都安排上了，连续驾驶8小时都可以接受（亲测试：佛山-南昌），驾驶座坐姿可调节到很低水平。第二排座椅我选择零重力，新车到6000公里只坐过10公里不到，但是真的很舒服，小老板每次都是赞不绝口。

最不满意

主驾坐垫两侧边太高，下车总是会压到杯座数量够但直径不足，大茶水杯放不进去。车主权益太少，车商城物件不够丰富。

空间

5

第二排无论在正常位置还是最后空间都很合适，大四座情况下，中间的地台可以用来打地铺，不折叠三排情况下也超能装，一家5口出行的行李完全装下。翻折收纳成纯平的地台就是一张1.5米的双人床了。这个可是不少老司机的最爱空间，嘻嘻！

驾驶感受

5

1、空气悬架十分舒适，加上xos5.4.1的升级AI底盘后更有豪车的驾驶感觉了，而且空气悬挂也给后期不断升级提供了更大的空间；另外后轮转向简直无敌，轻松掉头，轻松倒车，给你开大车也不慌张的底气，但是各位在使用时一定要时刻提醒自己X9是台大车，还是要先看看再过，不要因为灵巧而忘记了它的体积造成剐蹭就心疼了。

续航

5

在续航方面我需要分三点来说：1、高速巡航达成率：我觉得X9在高速的续航达成率是过于保守的，在WLTP情况下满电100%的情况下是640公里，我实测湛江—顺德432公里，8月底气温在35度左右，全程电视一直开着，时速顶着限速跑，达成率可以做到接近100%2、市区的通行的话就基本一周一冲（30%充电，满电90%）。3、在补能方面非常方便，基本20分钟解决续航焦虑（小鹏自营、小桔快充、特来电都试过）。

外观

5

外观科技感十足，年轻时尚！

内饰

5

内饰比较简洁，容易上手，实体按键设计也合理不反人类，座椅调节也有实体按键，老人学习成本为零，有一点希望可以改进，车顶的颜色能否多一个黑色选择，白色不耐脏。

性价比

5

对比理想MEGA、广汽 M8、E9 和腾势 D9,极氪009。小鹏X9的乘坐空间，装载能力、外观还有价格都是很有性价比的。目前小鹏x9已经是我们家出行出游首选车子，无论是保养还是用车都没有任何的负担，越用越喜欢，家里的大老板和小老板对小9都是赞不绝口！

智能化

5

智能方面小鹏是排在第一梯队的，我觉得还是比较值的信赖的。在智能泊车方面很多狭小的车位基本都是小P代劳，在日常通行路况不复杂的情况下也基本小P代劳，但是只限定在放松下手脚，注意力还是要保持在驾驶状态下，毕竟人工智能，人排第一，在长途旅行那就更加不用说基本80%路程小P完成。但是在这里有一点需要和大家分享下，使用智能辅助驾驶时你要记得只是辅助不是代劳，要时刻谨记它的辅助只是让你减轻负担，生命一定是掌握在自己手里最安全。