之前就看车子的空气滤芯脏得不行，寻思着该换一换了，对发动机也好。我就在网上一顿挑，下单买了个销量还挺高的空气滤芯。当时我还想着，这换个滤芯能有多难啊，不就是拧几个螺丝的事儿嘛，轻轻松松就能省下一笔去4S店的钱。东西到了之后，我麻溜地就开始动手。打开引擎盖，按照网上教程一顿操作，好不容易把旧的空气滤芯拆下来，满心欢喜地准备装新的。结果这一对比，傻眼了！新的滤芯根本放不进去，尺寸完全不对。我这才反应过来，法系车的奇葩真不是一句空话。原来不同年款的车，空气滤芯规格还不一样。我买的时候没注意看年款细节，就这么踩坑了。没办法，只能联系卖家退换，这一来一回又得耽误好几天。我这忙活半天，滤芯没换上，还白白拆了一趟，真是欲哭无泪。大家以后在网上买汽车配件，可一定要仔细核对车型年款这些信息，千万别像我一样，白白折腾，浪费时间和精力。

分享下我的养车技巧，先说这机油，可千万别小瞧它，就像给车喝的“营养液”。我一直按保养手册的建议，用适合C3XR的机油，一般半年或者7500公里就去换一次。机油要是太久没换，又黑又黏，发动机就像人喉咙有痰，干活都不利索，不仅费油，动力也会受影响。轮胎也得经常留意，平时多看看有没有鼓包、扎钉。每隔一段时间，我就会去轮胎店把轮胎前后或者对角换位，这样能让轮胎磨损更均匀，延长使用寿命。而且胎压也得保持正常，夏天胎压可以稍微低一点，防止爆胎；冬天就适当高一点，太低的话，开起来不仅油耗高，方向盘还会变沉。还有车内的清洁，我习惯定期用吸尘器把车里的灰尘、杂物吸干净，特别是座椅缝隙这些藏污纳垢的地方。另外，空调滤芯也得定期换，不然开空调的时候，一股怪味，不仅影响心情，对身体也不好。车子就像咱们的伙伴，你用心对它，它才会好好为你服务，少出毛病，陪伴咱们更久。

说说这车的车漆！先说说这车漆硬度，真挺让我意外的。之前有次在停车场，旁边那大哥开车门没注意，“哐”一下就怼我车上了，当时我心都凉了半截，想着肯定得留个大坑或者刮痕。结果跑过去一看，就轻轻一道印子，用毛巾擦了擦，基本看不出来了，这硬度真抗造！再聊聊光泽度，刚提车那会，阳光下它就跟镜子似的，锃光瓦亮，每次洗完车我都得站那多瞅几眼，心里那叫一个美。开了几年之后，光泽度也没怎么掉。我朋友那跟我差不多时间买的其他品牌车，现在看着就有点发乌了，我这还是亮晶晶的。还有这车漆的厚度，感觉也挺可观。有回不小心蹭到路边的灌木丛，本以为会被树枝划得惨不忍睹，结果凑近一瞧，就轻微几道印子，没伤到底漆，稍微打点蜡就恢复如初。总的来说，这车子的车漆我是相当满意，给日常用车省了不少麻烦，真心觉得不错！

天儿马上就热起来了，又到了我最烦柳絮的时候。一到这个季节，走在路上柳絮就直往鼻子、嘴巴里钻，呼吸都不顺畅。这还不算完，对有车一族来说，柳絮简直是爱车的大敌。就说我上次开车出去玩，没多会儿就感觉车子有点不对劲，水温一直在升高。停下来检查才发现，水箱居然被柳絮糊得严严实实的。这柳絮就像一层密密麻麻的网，把水箱的散热孔全给堵住了，难怪车子会过热。当时可把我急坏了，还好问题不大，不然在半路上抛锚可就麻烦了。我寻思着，得赶紧搞一张防尘网装上。那玩意儿看着确实不咋美观，安在车前面感觉车子都掉档次了，但没办法啊，关键时刻它真能派上用场，能挡住柳絮，保护水箱。我一直想不明白，为啥要种这么多柳树呢？柳絮到处飘，不仅容易引起火灾，存在安全隐患，对过敏人群也特别不友好，一到柳絮季，好多人都只能戴着口罩，全副武装地出门。而且车子要是被柳絮糊了，时间长了还会有一股怪味，臭烘烘的。

最近我瞅着我这台车的发动机舱有点埋汰，是时候给它好好洗个澡了。昨天刚把另一辆车的发动机舱洗完，累得我腰酸背痛。不过好在今天说的这台车开的时间不长，和之前那台比起来，没那么脏，油泥也没多少，这倒是让我省点心。买的专门的发动机舱清洗泡沫。昨天洗了那台车五年老油泥，效果确实不错，所以这次打算用它来清洗这台车的发动机舱。本来想着一鼓作气，趁着这两天有空把两台车都收拾干净。但昨天洗完那台车，我算是明白了，清洗发动机舱这活儿，看着简单，实则很考验体力和耐心，细节还特别多。两台车一起搞，真不是我这小身板能扛得住的，所以我决定周末再弄。到时候我会详细记录清洗过程，给大家分享下使用清洗泡沫的效果，感兴趣的朋友可以蹲一蹲。

白车到底耐不耐脏。当初买车的时候，为啥选白色呢？一方面，都说小车买白色显大，咱这预算有限，车本来就不大，选个白色，视觉上能宽敞点，另一方面，白色吸热少，夏天车里没那么闷热，想想都觉得舒坦。而且家里之前的车也都是白色，开惯了，莫名就有好感。可前几天跑了一趟县道，好家伙，直接给我整懵了！一路上各种坑洼积水，回来一看，车身上甩得到处都是泥巴点子，密密麻麻的，特别明显，就跟个大花脸似的。那一瞬间我就想，这白车也太不耐脏了吧！随便跑一趟路就脏成这样，洗车都洗得肉疼。不过话说回来，白车虽说不耐脏，但颜值确实高，洗完车那叫一个亮眼。而且从另一个角度想，脏了也能及时发现，提醒自己去清洗，总比那些深色车，脏了都看不出来，结果一直不洗，伤车漆强。反正，白车耐不耐脏这事儿，真是有得有失，就看大家更在意哪方面咯！

说说这车发动机的优缺点。先讲讲优点，这发动机在油耗方面真挺让我省心。平常市区里开，走走停停的，它的NEDC综合油耗也就5.0L/100km ，相比同级别一些车，加油次数都少些，长期下来，省了不少油钱。而且它涡轮介入得早，在1500转的时候涡轮就能实现介入 ，中段加速的时候特别给力，爆发力十足。像我平常在市区超车、并线，一脚油门下去，速度马上就起来了，动力响应特别快，完全不会有那种肉的感觉，日常通勤和代步是绰绰有余。另外，这1.2T的发动机账面数据还挺亮眼，最大功率达到了136PS，峰值扭矩更是达到了230N·m ，比一些1.4T的发动机扭矩都高，参数上确实很有优势。不过，这发动机也有些缺点。起步的时候，动力明显感觉不足，油门踩下去，车子反应有点慢，得等个一小会儿动力才上来。在怠速和冷车启动的时候，能感觉到轻微的抖动，虽说不是特别严重，但还是能察觉到，体验感不是很好。还有就是低速换挡的时候，顿挫感比较明显，能感觉到车子一顿一顿的，而且发动机噪音也有点大，嗡嗡的声音挺影响心情。之前我开着它跑高速，速度超过100之后再加速，就感觉有点吃力了，动力储备不太够，没有中段加速时那种畅快的感觉。而且它的正时皮带是设计在发动机里面，泡在机油里，跑个4、5万公里，就容易出现掉毛的情况，一旦掉毛把机油泵滤网堵住，就会报机油压力低的故障，严重的话还可能导致发动机报废，维修成本可不低。

吐槽一下车上那门板储物格，真的是让我又无奈又无语。就说这储物格的大小规格吧，简直尴尬到不行。平常想放瓶饮料进去吧，那饮料在里面就跟跳舞似的，晃来晃去。开车的时候，那“哐当哐当”的声音，听着别提多心烦了，就好像有个小恶魔在耳边捣乱。放个杯子也是一样，根本稳不住。而且它还特别浅，这就更让人头疼了。有时候开车遇到个稍微颠簸点的路，或者一开门，里面放的东西就跟长了翅膀似的，直接掉出来。上次我放了瓶刚买的矿泉水，就一个转弯，那瓶子“嗖”地一下就飞出去了，还好没砸到什么东西，不然真得心疼死。本来想着门板储物格能方便放点常用的东西，可现在倒好，不仅不方便，还老是制造麻烦。每次用它都得小心翼翼的，生怕东西掉出来。真不知道设计师当时咋想的，这么不实用，感觉就像个摆设，食之无味，弃之可惜，简直太鸡肋了，希望以后车企能在这方面多改进改进。

最近一直为车子的档把这事纠结得不行。就我这车，开着倒挺顺手，可每次摸到档把，心里就有点膈应。这档把上有部分黑色区域，反光特别严重，看着特别掉档次，跟整辆车的格调完全不搭。每次开车，瞅见那晃眼的反光，就感觉这车子瞬间廉价了不少。我觉得还是得把档把换了。但现在又卡在选择上，拿不定主意。我在网上看了不少，相中了游艇式档把和直排档把。游艇式档把造型独特，握感据说超棒，操作起来还带点优雅的感觉，就像开豪华游艇一样。直排档把呢，简洁明了，操作方便，很符合我的干脆性子，看着也利落。我现在是左右为难，不知道选哪个好。所以就来问问大伙，有没有小伙伴已经换过这两种档把？实际使用体验咋样？安装麻不麻烦？会不会影响车子的其他功能？

有个不好的点，就是这车的中央扶手。最近一次载朋友出去玩，后排坐满了人，中间那位朋友一路上直皱眉头，我这才留意到这扶手带来的大问题。这中央扶手位置太靠后了！后排中间位置的空间被严重挤压。平常我开车时，没觉得有啥不妥，毕竟大多时候车上人不多。可一旦满载，问题就暴露无遗。坐在后排中间的人，双脚基本没地儿放，腿只能尴尬地岔开，要维持这个姿势一段时间，别提多难受了。虽说我平时很少让车满载，但每次一想到后排中间位置的糟糕体验，还是觉得挺闹心。要是当初买车的时候，多留意下中央扶手的设计就好了。也提醒各位准备买车的朋友，一定得多关注车内空间布局，尤其是后排中央位置的空间和扶手设计，别像我这样，等买了车才后悔。

最近开车我老觉得大灯不太对劲。就说这远光灯吧，高度明显偏低。晚上跑郊区那种没路灯的路，车灯照出去的距离超短，前方路况根本看不清，心里特没底，严重影响驾驶体验。我想着自己动手调调远光高度，找遍了车内，只发现了近光调节旋钮。我抱着试试看的心态，转动了近光调节旋钮，满心期待远光高度能跟着变化，可实际上，远光压根儿没反应。我就纳闷了，难道远光只能打开发动机舱，用工具一点点去调？这也太麻烦了。不像那种一体大灯，调节起来方便很多。现在这种分体式大灯，近光和远光调节都得分开，要是没有个清晰的操作指南，车主很难搞定。要是在夜间遇到紧急情况，需要快速调整远光高度，这样复杂的调节方式，很可能耽误事儿。改天得找出说明书来研究研究

分享一下我调节这个车后视镜的小窍门。上车后的第一件事，就是调整座椅，让自己处于舒适的驾驶姿势。只有座椅调好了，才能确定后视镜的最佳角度。因为坐姿不同，后视镜的视野需求也不一样。调好座椅，再开始调节后视镜。先说左后视镜，咱们要将地平线放在后视镜的中间位置，车身占后视镜四分之一左右。这样一来，既能看到后方的车辆，又能留意到车身侧面的情况。如果车身显示过多，后方视野就会变窄；要是地平线位置过高，车侧的情况又看不到了。右后视镜的调节和左后视镜略有不同。由于驾驶座在左边，为了获取更广阔的视野，地平线要调至后视镜三分之二处，车身同样占四分之一。这样，能让我们及时发现右侧后方的车辆和行人，避免在变道或转弯时发生事故。车内的后视镜，要确保能清晰看到后挡风玻璃的全貌。调节时，以自己的坐姿为准，让后视镜正对着自己的眼睛，这样能第一时间捕捉到车后的动态。另外，在实际驾驶过程中，不同的路况和驾驶场景，可能需要微调后视镜。只要咱们掌握了这些技巧，开车时就能做到眼观六路，驾驶更安全！

前两天我洗车的时候，无意间瞅见车的刹车盘出问题了。前面刹车盘上，一圈一圈的凹痕特别明显。咱都知道，正常的刹车盘，表面应该是光滑平整的，出现这种凹痕，肯定不正常啊！当时我就开始琢磨，这是咋回事呢？第一个念头就是，是不是刹车片和刹车盘中间夹了沙子之类的异物？毕竟开车的时候，路面上啥东西都有，要是不小心卷进刹车系统里，很可能就会磨损刹车盘。于是我赶紧凑过去检查，可刹车盘和刹车片之间的缝隙太小了，眼睛都快贴上去了，也没瞧见有啥异物。奇怪的是，我又去看了后轮刹车，另一个轮子的刹车盘一点问题都没有，表面平滑得很。这就更让我纳闷了，同样一辆车，怎么刹车盘的状况还不一样呢？有没有懂行的朋友，或者同样碰到过这种情况的车友，快给我支支招，这到底是咋回事，我该咋解决？

提车的时候，没太留意后排音响这块。后来才发现，车子后排竟然没有音箱，一个喇叭都没有，实在太让人遗憾了。我老婆经常带儿子坐后排。我儿子特别爱听故事，每次上车就打开故事APP。但因为后排没喇叭，声音从前面传来，又小又不清楚，儿子听着很费劲。为了能听清楚，他总喜欢站在后排两个座位中间，脑袋往前伸，就算系了安全带，身子也使劲往前探。有一回，我一个急刹车，儿子差点撞到前排座椅上，吓得我和老婆心都提到嗓子眼了。虽说孩子想听故事的心情能理解，可这种行为太危险了。我在网上查了加装后排音箱的资料，费用不低，还担心会破坏车子原本的线路，影响质保。但要是不解决，每次儿子坐车都提心吊胆的。现在真挺纠结，到底要不要花点钱给车子加装音箱，大家给我出出主意呗 。

车座椅后背用的是仿皮材质，虽说清理起来相对方便，湿布一擦，大部分污渍就能搞定，这点还算省心。但这颜色太浅，脏一点都藏不住，特别容易显脏。每次后排坐人，问题就来了。有的人习惯抬脚，有的人不小心把脚蹭到靠背上，只要一碰上，马上就会留下脚印、鞋印，黑乎乎的一片，特别扎眼。后排空间本来就不算宽敞，乘客腿部活动时，很难避免不碰到座椅靠背，这就导致靠背脏得特别快。我几乎隔三岔五就得清理一次，每次清理，都得拿出湿布反复擦拭，碰到顽固污渍，还得用上清洁剂，耗费不少时间和精力。我也想过买座椅套，可又担心会影响座椅原本的舒适度和美观。不买吧，这靠背清洁实在太让人头疼。我现在都在纠结，要不要把座椅送去重新包个深色的皮，这样不仅耐脏，也能少费点精力在清洁上。

我前段时间把车子的喇叭给换了，本想着换完就能恢复灵敏，按起来“嘀嘀”响，超带劲。可万万没想到，换完之后还是不好用，按下去常常没反应，得反复按好几次，有时候着急用喇叭提醒别人，它却掉链子，别提多闹心了。后来我逛汽车论坛，发现有不少同车型的车主分享经验。其中有人提到，有车主直接把喇叭功能刷到转向灯拨杆顶部，就跟爱丽舍车型一样。这种在转向灯拨杆按喇叭的操作，我乍一听觉得挺奇葩的，毕竟印象里，喇叭不都在方向盘上嘛。但一想到自己这喇叭的糟心现状，又忍不住想尝试。法系车的设计真是充满了各种让人意想不到的“骚操作”。现在我就想问问，有没有懂行的朋友，这种把喇叭功能刷到转向灯拨杆顶部的操作，能不能直接在4S店完成？希望有经验的朋友能在评论区分享下，帮我解解燃眉之急！

车子下次保养得去外面修理厂弄了。以前一直在4S店，图个省心，但外面价格确实香啊，就想着试试。可现在有个小烦恼，在选机油这事上犯了难。手册上明确写着推荐0W - 20的机油，这肯定是厂家经过各种测试定下来的，适配性应该没得说。不过我又有点纠结，咱这儿常年温度挺高的，听说5W - 30是四季机油，感觉适用范围更广。就琢磨着，要不要就用这5W - 30的。又担心啊，0W - 20机油比较稀，流动性好，发动机运转起来阻力小，能省油。要是换了5W - 30，它的粘稠度更高些，会不会让发动机运行的时候更费劲，油耗跟着就上去了？而且不知道对发动机的磨损会不会有啥影响。虽然温度高，但厂家既然推荐了0W - 20，肯定是综合考虑过各种工况的。可5W - 30的通用性又摆在那儿。真不知道咋选了，有没有懂行的朋友给咱出出主意，到底该咋选机油啊？

刚提车的时候，我瞅着车机界面上有几个第三方内置软件，心里还挺美，想着这车机挺智能，肯定能下载不少实用软件。毕竟现在手机都能随心下各种APP，车机要是也能这样，导航、听歌啥的就能按自己喜好来了，多方便。结果呢，现实给了我狠狠一击。我后来想下载个新的导航软件，才发现车机内存总共就13个G。这13G听起来就不算大，更离谱的是，系统居然占了12G！就剩1G空间，随便下个软件就满了，根本没法安装新应用。现在很多车机都能拓展软件，丰富功能，让驾驶体验更好。我这车子要是内存能大一点，或者有拓展内存的方法，就不至于这么鸡肋。每次开车，就只能用那几个内置软件，想更新个地图，用个自己喜欢的语音包都因为空间不够没法操作，太耽误事了。

说下车子上两个不太好的设计，一个是转向灯，另一个就是倒车灯。先说这转向灯，之前开车的时候我压根没留意，最近才发现，它细得跟根线似的，长度也不给力。每次转弯打灯，我都怀疑旁边车道的司机能不能看到。有一回变道，我提前打了转向灯，结果旁边的车一点反应都没有，差点就撞上了。我心想，估计人家根本没察觉到我打灯了。相比之下，我朋友那辆车的转向灯又宽又亮，老远就能看见。讲讲倒车灯，它的亮度简直弱爆了，而且位置还特别奇葩，在右侧右下方。大晚上倒车的时候，要是周围没有路灯，基本啥都看不清。有次我在一个昏暗的小巷子里倒车，眼睛都快瞪出来了，还是很难判断后方的情况，心里直发慌，就怕撞到什么东西。这些东西亮度做高一点不是安全性就好一些吗

我最近被车子的自动启停功能搞得头都大了！不知道你们有没有过这种困扰，每次等红灯的时候，车刚停下，自动启停就“咔哒”一下启动，发动机熄火了。本想着这能省点油，可实际体验太糟心了。每次再起步，发动机重新启动的那一下，动静特别大，车子还会猛地抖一下，感觉就像被人从后面踹了一脚，乘坐体验直线下降。我之前那辆车，自动启停同样不能永久关闭，每次开车都得手动去关，特别麻烦。后来我在网上找到了一款对插线，自己动手安装，轻松就把自动启停永久关闭了，开车瞬间变得省心不少。可当我换了现在这辆车，问题又来了。我像之前一样，在各大购物平台上搜索适配这款车的自动启停关闭线，结果找了个遍，愣是没找到。不仅是主流电商平台，连一些专门卖汽车配件的小众网站，都没有相关产品。这可太让人烦躁了，每次开车都得手动关闭自动启停功能，要是哪天忘了，一路上又得被启停功能折腾得够呛。真希望有商家能赶紧开发出适配这款车的关闭线，拯救一下被自动启停折磨的车主们。

最近开车时发现个问题，每次启动车子，都不像以前那样，一拧钥匙“嗖”地一下就打着了。现在打火，明显差口气，得吭哧一下才勉强启动，就跟人睡迷糊了没睡醒似的，特别费劲。这才想起，我的车是库存车。现在想来，说不定就是这个原因导致电瓶出问题了。虽说现在车子启动还勉强能行，但保不准哪天就把我撂半道上了。好在车子还在质保期内，所以我打算过两天，找个时间去4S店测一下电瓶。要是真有问题，直接就找4S店索赔。毕竟在质保期内，该享受的服务可不能落下。我可不想花冤枉钱，自己掏腰包去维修。要是4S店推诿扯皮，我也绝不忍气吞声，一定会据理力争，维护自己的合法权益。也提醒大家，以后买车尽量别选库存车，说不定就会像我这样遇到糟心事 。

那天我跟往常一样，拉开车门，坐进驾驶座，插入钥匙点火。车子启动的瞬间，熟悉的发动机轰鸣声传来，可当我下意识看向中控屏时，整个人都懵了，屏幕居然一片漆黑！要知道，这中控屏对开车太重要了，导航、车辆信息都得靠它。我当时就慌了，心想这可咋整？赶紧试着按了按中控屏上的几个常用按钮，可一点反应都没有。我又查看了车辆的其他功能，发现好像除了中控屏，其他一切正常。没办法，我只能把车停到路边，重新熄火，打算重启试试。在等待的那短短几秒钟里，我心里一直在琢磨，这到底是哪里出问题了？好在，当我再次点火启动后，中控屏竟然又恢复正常了！画面清晰，操作流畅，就跟什么都没发生过一样。这真的太让人匪夷所思了。到现在我都没想明白，中控屏为啥会突然黑屏，又莫名其妙地恢复正常。

说说这车一个超贴心的设计——电池保护经济模式。之前我那辆车，完全没有电池保护机制。有一回我在车里等人，闲着无聊就打开收音机听音乐，结果等了大概一个多小时，等人结束准备开车走时，车子居然打不着火了。找人检查才知道，电瓶因为长时间使用车内电器亏电了，最后又是搭电又是折腾，浪费了好多时间。但现在这台车就不一样了。有次露营结束后，我坐在车里整理照片，差不多过了半小时，车内的灯突然暗了下来，其他电器也没法用了。一开始我还纳闷，后来才知道是车子启动了经济模式。原来只要熄火后长时间使用车内电器，大约半小时，经济模式就会自动开启，防止过度消耗电瓶电量，从而避免电瓶亏电。这个设计真的太赞了！既能让我们在车内安心使用电器，又不用担心电瓶亏电带来的麻烦，极大降低了用车的风险和成本

今天我专门检查了一下车子机油尺的高度。我这车子上次刚做完保养，按理说短期内不用太操心机油问题。但我一直逛论坛，好多车主都吐槽这款车有烧机油的毛病，吓得我心里一直七上八下的。毕竟烧机油可不是小问题，不仅影响车子性能，维修起来还费钱又费力。今天我实在忍不住，决定自己检查一番。一看，机油液位并没有下降，跟上次保养后没啥差别，机油的颜色也清亮纯正，没有那种浑浊、发黑的迹象，这说明机油状态还不错。我仔细琢磨了下，烧机油这事儿，可能和机油标号加得不对有很大关系。机油标号要是不匹配，发动机在运转过程中，机油就没法很好地发挥润滑、散热等作用，时间长了，就容易出现烧机油的情况。所以，各位车友在给车子加机油时，一定要严格按照车辆使用手册上的要求，选择合适标号的机油 ，避免后续出现不必要的麻烦。

最近我的车油耗又创新低啦，差不多能做到百公里5升，说实话，之前一直听身边人讲电车省钱，每次加油，看着油价，我心里也犯嘀咕，是不是该换辆电车。但经过这次，我心里有了新想法。就按现在这油耗算，和电车比，其实花费差不了太多。而且，开燃油车可比电车省心太多。电车时不时要找充电桩，要是赶时间，碰上充电桩排队，那心情，简直糟透了。可开我的燃油车，就没这烦恼，随便找个加油站，几分钟就能加满油，继续上路。不仅如此，长途出行的时候，电车的续航焦虑太折磨人了，而我开着燃油车，一路畅行，毫无顾虑。所以，对我而言，当下这低油耗的燃油车，真的是超棒的选择！虽然车子是三缸，有些缺点，但是确实节省不少费用，不管是油费还是日常用车的保养费用

我今天一开车门，就瞅见车门又有划痕了！不用想，肯定又是老婆的“杰作”。之前她开车，我就总提心吊胆，果不其然，这次又中招了。我围着车转了好几圈，仔仔细细检查，还好蹭得不算太严重，车门没变形，底漆也没露出来。可划痕和漆面损伤还是挺明显的，在车身上特别扎眼。其实，这已经不是老婆第一次蹭到车门了。上次她倒车时，车尾就和墙来了个“亲密接触”。当时我也挺无奈，但又能怎么办呢？毕竟人没事儿才是最重要的。我打算改天去外面找个靠谱的汽修店，让师傅帮忙抛光试试，看看能不能把划痕抛掉。要是能修复好，那花点小钱也值了。抛不掉也先不打算处理他了，过段时间再说，反正没露底漆也不用担心车门生锈的问题，就是看起来比较丑而已，不过车子本来就是消费品，难免。

最近开车的时候，被车内的阅读灯折磨得不行。就那卤素阅读灯，光线昏黄暗淡，晚上找个东西，眼睛都快瞪出来了，还是看不清。有一回找行驶证，差点就因为这灯光错过了路口。而且这灯发热特别严重，上次手不小心碰到灯罩，差点没被烫出泡来。夏天就要到了，气温本来就高，这卤素灯还一直散发着热量，想想都觉得危险。万一温度过高，引燃车内的一些易燃物品，那后果简直不堪设想，安全隐患真的太大了。我最近一直在琢磨，要不从网上买个LED灯珠换上。LED灯不仅亮度高，发白光，视觉效果好，晚上找东西轻轻松松。而且它节能又环保，发热量也低，不用担心因为过热带来的安全问题。要是换上LED灯，车内光线充足又柔和，氛围感拉满，档次都能提升不少。有换过的可以给推荐一下。

车上这个超好用的行车电脑车门未关提示功能！最近开车的时候，我就发现它实在太贴心了。每次只要有车门没关好，行车电脑屏幕上就会清楚显示是具体哪个车门出了问题。前几天我送朋友回家，朋友下车时没把车门完全关好就走了。我刚准备启动车子，行车电脑立马就弹出提示，还精确到了右后门。我摇下车窗喊住朋友，轻松解决了问题。要是没有这功能，估计我还得下车绕车检查一圈。再对比我家另一辆车，就只能提示车门没关，具体是哪个车门没关，完全不知道。有一回，我带着一家人出去玩，停车后大家都下了车。等我准备再次出发时，行车电脑提示车门没关。但因为不知道是哪个，只能挨个试，这个能准确显示未关车门的行车电脑功能，既提高了行车安全性，又避免了不必要的麻烦

车子后尾箱门的设计，这后尾箱门打开高度固定，不能调节，真的太不方便了！就说前几天，我老婆去后尾箱拿东西，她身材不算高，后尾箱门完全打开后，她踮起脚、伸长胳膊，还是很难够到。最后没办法，只能从旁边扒着门往下拉。巧了，那几天车子还没洗，沾满了灰尘，结果她手一抓，弄得满手脏污，回家路上一直抱怨。不仅是我老婆，家里老人取放东西时也特别费劲。周末一家人出去玩，老人想从后尾箱拿个折叠椅，因为够不到，差点闪到腰。要是尾箱门打开高度能调节，这些问题就能轻松解决。我每次看到朋友车上能自由调节高度的尾箱门，心里就特别羡慕。人家不管是身材娇小的女士，还是行动不便的老人，都能轻松使用。相比之下，我这车子因为尾箱门的设计，给家人带来不少困扰。

吐槽这车座椅！主驾和副驾坐垫靠外的位置，就是咱们上下车一屁股先坐上去的地方，塌陷得特别严重。一开始我还以为是自己使用习惯的问题，后来跟车友们交流，好家伙，好多人的车都这样！我仔细琢磨了下，大概率是海绵质量不行。就拿我家那台老别克来说，风里来雨里去，都开了9年多了，座椅依旧结实，没有一点塌陷变形的迹象。可现在这台车，才开没几年，座椅就成这副模样，每次上车，屁股就像掉进坑里，开车时身体还不自觉地往一边歪，时间长了，腰酸背痛的。我现在每次开车都挺糟心，特别影响驾驶体验。我寻思着光抱怨也不是办法，就上网查资料，还在车友群里询问，发现不少朋友都有换座椅的想法。我也认真考虑要不要换个座椅。但又担心换的座椅和车内整体不匹配，所以一直没下定决心。

最近开车，我碰上了件糟心事——方向盘跑偏。不管在平坦宽阔的主干道，还是车少人稀的小路，只要松开点方向盘，车就像被无形的手拽着，不由自主往一侧偏。就拿前几天来说，我在一条新修的马路上开车，本想着能轻松点，可刚松手，车就开始往右边跑，吓得我赶紧把方向盘拉回来。开始，我还以为是路面倾斜的原因，可换了好几条路，情况还是没改善。更离谱的是，方向盘回正也变得不顺畅，打方向时感觉特别费劲，开车的体验直线下降。我心里清楚，方向盘跑偏可不是小事。它不仅让我开车时精神高度紧张，时刻得盯着方向盘，累得不行；还会加快轮胎磨损，增加油耗，甚至可能引发安全事故。要是在高速上突然跑偏，后果简直不堪设想，我打算找个空闲时间，去一家靠谱的汽修店做个四轮定位，把这恼人的问题解决掉

前两天下了场雨，今天早上开车可把我闹心坏了。当我拉开车门的瞬间，“嘎吱嘎吱”的声音就传了出来，听得我浑身不自在。本来清晨开车心情还挺好，这一下全被破坏了。一开始我还纳闷，怎么突然冒出这怪声？围着车子转了一圈，仔细检查，发现是车门铰链的问题。估计是下雨之后，水汽长时间附着，把原本的润滑油给冲得差不多了，铰链在开合时，金属之间直接摩擦，才发出这种恼人的声音。虽说这不是什么大毛病，但听着实在难受，而且长此以往，说不定会加速铰链磨损，缩短使用寿命。我打算今天晚上下班回来，就着手解决这个问题。正好家里有瓶润滑油，到时候对准铰链的连接处，仔细喷一喷，让润滑油充分渗透进去，除一下锈，应该就能解决异响问题。这个动作看来是要经常按时做一下了。

分享下车子后视镜这事儿。这车吧，后视镜居然不是电动的，每次调节都得手动掰，那叫一个费劲。平常在路上开车，遇到狭窄路段，需要把后视镜收起来，我都得费好大劲。有时候着急赶路，手忙脚乱的，又掰不动，真的特别影响心情。更让人头疼的是去自动洗车机洗车的时候。有好几次，负责操作机器的工作人员是女士，她们压根掰不动后视镜。又怕太用力把后视镜掰坏。最后没办法，只能我自己下车去掰。本来想着去自动洗车机洗车能节省时间，这下可好，因为掰后视镜，反而耽误了不少工夫。想试试可以给后视镜的连接处喷点润滑油，也许能让它转动起来更轻松。但我又担心喷了油之后，会不会吸附灰尘，时间长了影响后视镜的灵活性。或者加了润滑油以后太灵活。

以前我一直以为雨刮器都是主短副长，直到最近研究车才发现，完全错啦！正确的是主长副短，很多车都是按这个标准设计的，就拿我家车来说吧。最初，我压根没留意过雨刮器长短问题，有次下雨天开车，我无意间扫了一眼，才发现两边雨刮长度不一样。后来一查，才明白这里面大有学问。汽车之所以把雨刮器设计成主长副短，就是为了保障驾驶员的视野。咱们开车的时候，主驾驶的视野至关重要，主长副短的设计，能让主驾驶前方的挡风玻璃被刮得更干净。就像我家车，主驾驶雨刮片24英寸，副驾驶16英寸，在雨天行车时，我前方的视线几乎不受阻碍，极大地提升了驾驶安全性。而且我还了解到，如果雨刮器长度安装错误，不仅刮不干净雨水，还可能影响雨刮电机的寿命。现在每次下雨天开车，看着工作默契的雨刮器，我都忍不住感慨汽车设计的精妙，小小的雨刮器，却对我们雨天行车安全起着大作用 。

我最近开车可遇上怪事了！那车之前开着一直都挺顺溜的，可最近上坡的时候，真把我给整郁闷了。那天我开车出门，经过一段上坡路。自动挡的，按说平常开着挺省心。可那天，我就感觉它不对劲。我眼看着要上坡了，就等着它从高速档切换到低速档，给足劲儿往上爬呢，结果等半天没反应。就好像这车子电脑死机了一样，切换老延迟了。好不容易切换过来了吧，车子又开始犯毛病。动力明显跟不上啊，就感觉那劲儿不够，车子直打哆嗦，抖得我心里直发慌。我当时就想，这可咋整啊，不会把我撂半道上吧。我就寻思，是不是我操作有问题啊？可我平时也这么开啊，没出过啥岔子。我还上网查了查，也有不少人说遇到过类似的情况。有的说是变速箱油该换了，有的说可能是车子的电子系统出毛病了。我也不太懂这些，就想着找个靠谱的修车师傅给看看。你们有没有遇到过这种情况啊？都是咋解决的呀

最近开车的时候，我明显感觉车子不对劲。就拿方向盘来说，以前打方向后回正那叫一个丝滑，松手后方向盘就跟有灵性似的，迅速又平稳地回正到位，驾驶感超棒。可现在呢，回正速度慢得让人着急，每次打完方向，它都像个懒洋洋的孩子，磨磨蹭蹭，拖拖拉拉。起初，我还以为是自己的错觉，或者路面有什么特殊情况。但多开了几天，这种感觉愈发明显。我就上网查了查，好家伙，好多同款车主都在反馈同样的问题，看来这方向机大概率是存在通病。网上有人说是方向机助力系统故障，也有人怀疑是转向轴生锈导致的，众说纷纭，搞得我心里更没底了。虽说目前开车还没出什么大问题，但方向盘回正不顺畅，总归是个安全隐患。万一在紧急情况下，方向盘回正不及时，很可能引发交通事故。所以，我打算抽时间去4S店检测一下，看看究竟是哪里出了问题。要是真的是方向机故障，必须得让4S店妥善解决

最近开车的时候，我老是盯着爱车的轮毂看，越看越觉得闹心。我这车轮毂是黑白相间的配色，黑色部分用的是类似钢琴烤漆的亮面材质，刚提车的时候，在阳光下锃亮锃亮的，那颜值，没话说。可谁能想到，好看是好看，打理起来太费劲了！拿耐脏程度来说，跟白色金属色轮毂比起来，简直一个天上，一个地下。有一回，我路过一条刚清扫完的马路，路面上还有不少积水。车子刚开过去，水就甩到轮毂上了，那一道道水痕，特别显眼。我本来想着，等车开一段路，风一吹，可能水痕就干了，也就不明显了。可没想到，等水干了，留下的全是水渍印，轮毂瞬间变得脏兮兮的。不仅是水渍，平常开车的时候，路上的灰尘、泥点也特别容易附着在这亮面黑色部分。刚洗完车没两天，轮毂又脏得不行了。每次看到脏脏的轮毂，我心里就特别别扭，总想着找时间去清洗。

说说这个车机，顺便求个车机更新包。最近这段时间开车，车机真的让我头疼到不行。每次启动车子，想打开导航规划路线，好家伙，车机就像个反应迟钝的老头，点半天都没动静，等它加载出来，时间已经浪费了好几分钟。不仅如此，在驾驶过程中，车机卡顿和不灵敏的问题愈发严重。听音乐时，切换歌曲都得按好几次屏幕才有反应，有时甚至直接死机，画面卡在那儿一动不动。还有倒车影像，本来这是辅助倒车的重要功能，可我的车机上，倒车影像要延迟好几秒才显示出来，好几次差点因为这撞到后面的东西也尝试过恢复出厂设置，但都治标不治本，没过几天，卡顿和不灵敏的老毛病又犯了。我深知车机系统对驾驶体验和行车安全的重要性，一个好用的车机系统，能让开车变得轻松不少。所以，有没有哪位朋友有对应车型的车机更新包，或者知道靠谱的获取渠道？要是有相关解决办法，也请在评论区留

副驾未系安全带提醒。之前我开车载朋友、同事的时候，经常会碰上这种情况：大家一上车就跟我热火朝天地聊天，车都开出去老远了，副驾的人压根儿就没想起来系安全带这回事。虽说提醒一下是举手之劳，但有时候我也会觉得有点尴尬。要是碰上那种不拘小节的朋友还好，可万一是不太熟的人，反复提醒，就怕对方心里犯嘀咕，觉得我太事儿。自从换了现在这辆有副驾未系安全带提醒的车，这些困扰一下子就没了。只要副驾一坐人，没系安全带，那提示音就会“叮叮叮”地响起来。这声音不大不小，既不会吵得人头疼，又能清楚地引起副驾的注意。有了这个提醒，副驾的人往往不用我开口，听到提示音，就会自觉地系上安全带。这不仅让我省去了提醒的尴尬，还保障了乘车的安全。说实话，这个功能虽然看似不起眼，但实实在在地给我的日常出行带来了极大的便利，真心觉得现在的汽车设计越来越人性化了。

前段时间，我老婆开车的时候，不知道咋回事，一不留神，直接把右后门顶墙上了。等我发现的时候，好家伙，车门往里凹进去一大块。不过还算幸运，车漆居然没掉。本来想着，没掉漆应该没啥大问题，就一直没处理。结果有次朋友坐我车，老远就瞧见车门变形了，跟我说特别明显。这下我才留意到，每次站在车旁，那凹陷处就像一道伤疤，格外扎眼。可它又确实没掉漆，就单纯变形了，这可把我难住了。我上网查了查，不少人说这种情况得做钣金修复，可做完钣金，为了让车子整体颜色一致，大概率还得做油漆。但我又担心，外面汽修厂做的油漆和原车漆有色差，到时候车子反而更丑。要是不处理吧，这车门看着又闹心。你们说，有没有更好的办法解决？有没有朋友遇到过类似情况，快给我支支招！

最近检查车子，发现玻璃上有油膜了。开车的时候，光线一照，玻璃上花花绿绿的，特别影响视线。之前就听朋友说过，玻璃油膜不仅看着闹心，要是下雨天开车，雨水附着在有油膜的玻璃上，视线受阻，还容易出危险，所以得赶紧处理。我打算改天用玻璃抛光粉好好处理下。这车子里程数少，之前我老婆在开，我也没太关注玻璃的状况。她开车时，对车子出现的小问题向来不太在意，好多问题就算出现了，她也搞不清楚。虽说目前车玻璃只是有油膜，但要是一直拖着不处理，说不定以后会刮花玻璃，影响整块玻璃的清晰度。也一直没给这车做过抛光，正好趁这次一并解决。到时候找个空闲的周末，我早早起床，戴上手套，备好工具，仔仔细细地给车玻璃做个 “清洁SPA”。处理完，开车时视野肯定超清晰，想想都觉得爽！

今天我给车整了个新玩意儿——新尾箱垫。之前那尾箱垫，是仿皮材质的，刚铺上的时候，看着还行，可时间一长，各种问题就冒出来了。每次打开后备箱，它都皱巴巴的，完全不服帖，东西放上去老是晃来晃去，整理起来特别费劲，给我添了不少麻烦。忍无可忍之下，我果断下单，换了个新的。这次选的是硬塑料材质的，安装超简单，严丝合缝，跟后备箱就像原配一样。放上东西，稳稳当当，再也不会随意滑动。不过这新尾箱垫也有个小毛病，刚打开包装，那味儿大得熏人。估计是生产后没来得及充分散味就出厂了。我想着，找个通风好的地方，让它晾上几天，应该就能好很多。虽说有点味道，但就凭它服帖好用这一点，我觉得还是值得入手的。要是大家也在为尾箱垫不服帖烦恼，不妨试试硬塑料材质的，就是得提前预留散味的时间。

前段时间下雨。前面挡风玻璃上的雨刮器正常工作，视线还算清晰，可当我看后视镜时，才发现车后窗被雨水糊得严严实实，啥都看不清。我赶紧打开后雨刮，结果那动静，“咯吱咯吱”的，跟拉警报似的，不仅刮不干净，还让人心烦意乱。我一直没在意过后雨刮，还想着它能有多娇贵，之前从来没换过后雨刮呢。这次算是给我上了一课，眼瞅着不行了，只能自己动手。一开始，我完全摸不着头脑，费了好大劲才好不容易把旧雨刮拆下来，新雨刮安装时又出了问题，接口死活对不上，急得我满头大汗。好在我没放弃，反复调整角度，试了好多次，终于把新雨刮装好了。启动车再试试，后雨刮终于能正常工作了，安静又干净。这次经历，让我明白车子每个部件都得留意，不能等出问题才重视。要是早点检查后雨刮，也不至于这么折腾 。

最近发现一个超好用的汽车小配件，必须跟你们唠唠！就是车子雨刮器下面用来防止异物掉进去的垫子。以前每次换季，尤其是到了春秋天，开车的时候老是担心树叶、小树枝会顺着雨刮器下面的缝隙掉进车里。有一回清理车的时候，我特意打开看了看，好家伙，里面全是树叶和灰尘，又脏又难清理。时间一长，不仅可能堵塞排水孔，导致积水，腐蚀车身，而且一旦这些异物腐烂，还会散发难闻的气味，滋生细菌。后来我偶然在网上看到这个垫子，价格不贵，安装还特别简单。收到货后，我照着视频教程，没几分钟就装好了。它严丝合缝，尺寸刚刚好，就像给车子量身定制的一样。自从装了这个垫子，每次下雨或者路过树下，我都不再担心树叶会掉进去。定期拿出来清理，简单拍打一下，就能把灰尘和杂物清理干净。真心推荐给各位车主，花小钱办大事，轻松避免不少麻烦！

我车上装的这个中央扶手。前段时间，我瞅着开车时胳膊没处放，怪累得慌，就琢磨着给车装个中央扶手。网上挑了好久，下单买了一个。刚装上的时候，那叫一个方便。开车途中，胳膊往上面一搭，整个人都放松不少，长时间驾驶也没那么累了，感觉舒适性直线上升。但没过多久，问题就来了。每次开车过那种烂路，扶手就开始“作妖”，不停地发出咯吱咯吱的声音。就像有个小虫子在耳边嗡嗡叫，别提多闹心了。我一开始还以为是哪松动了，检查了好几次，发现就是扶手和周边部件相互摩擦导致的。后来我也想明白了，毕竟这不是原装的，在匹配度上肯定差点意思。想完全没异响，又想享受它带来的便捷，这好事哪能都让咱碰上。虽说有异响，但总体而言，它带来的方便还是更多的。反正对我来说，综合考量后，装这个扶手还是挺值得的 ，也算能接受这点小瑕疵了。

这个假期开车体验了一回轮渡，这一趟下来，可真是收获了不少特别的驾驶感受。出发前，我就计划好连车一起坐轮渡，体验一把不一样的出行。到了码头，准备上船时，要先经过一段铁板路，路上面虽说用钢筋做了防滑处理，但我一开车上去，明显感觉不对劲。车子轮胎就像在溜冰，抓地力超差，方向盘也比平时难控制，和在平坦宽阔的马路上开车，完全是两码事。我得全神贯注，小心翼翼地控制速度，生怕车子打滑，心里别提多紧张了。当时我就意识到，这要是遇到雨天或者路况更差的时候，现在这轮胎肯定更不靠谱。看来后面得把换轮胎提上日程，得选那种防滑性能好的，安全才是第一位。这次轮渡驾驶经历，给我敲了个警钟，希望大伙平时也多留意自己车子的轮胎状况，安全出行！

昨天晚上我跑了趟长途，必须跟你们唠唠我车改装LED灯后的夜间高速体验！以前，我的车原配卤素大灯，那亮度就跟萤火虫似的，一到晚上跑高速，心里就直打鼓。可见距离短，车速又快，总担心突然冒出个啥东西，根本不敢开快。这次改装后，效果简直逆天！打开LED灯，前方道路瞬间被照得亮堂堂的，视野一下子开阔了好几倍，远光灯一打，几十米外的指示牌都能看得清清楚楚。原本隐藏在黑暗里的障碍物，这下无所遁形，开起车来心里踏实多了。不过，我得给大伙提个醒。改灯的时候，最好加个透镜。我一开始没加，结果对向车道的车老是朝我闪灯，我才意识到灯光太散，刺得对方眼睛难受，这也存在很大安全隐患。后来加装透镜后，灯光变得集中又柔和，既不影响他人，照明效果还好。要是你们也经常跑长途，真心建议升级一下车灯，花点小钱，就能换来实实在在的安全感！

最近有点纠结，就为了喇叭的事儿。现在咱车右边拨杆那其实是能按的，但听说得去4S店刷个程序，或者改改线路，才能把喇叭从中间气囊那挪到右边拨杆上，就跟以前的爱丽舍似的。好多人都说改过去之后喇叭就灵敏多了，咱现在这喇叭按起来，有时候真觉得不太得劲儿，得使点劲按中间气囊那块儿才响。但我又怕改完用不习惯，毕竟这么长时间都习惯按中间了。而且吧，我也不太懂刷程序或者改线路这事儿靠不靠谱，万一改完出啥毛病可就麻烦了。但不改吧，又老惦记着改了可能会更方便。这事儿在我心里就像个小疙瘩，不知道有没有车友改过啊？改完之后用着到底咋样？是真变好用了，还是适应起来挺费简单？有改过的车友来给说说体验感受，主要确实不敢随便改。

不知道你们开车的时候有没有留意到，咱车子空调按键上，有AC和AC Max。就这俩按键，背后门道可不少，AC大家都熟，平常开车打开它，空调就开始制冷。但AC Max，很多朋友估计都不太清楚，我也是研究了好一阵。天气特别炎热的时候，车内像个蒸笼，这时候就得靠AC Max出马。按下AC Max后，空调压缩机就像被打了鸡血，功率大幅提升，能快速让车内温度降下来。不过，功率一大，就特别费油。我一直知道它费油，可具体多费油，我还真没实测过。有一回我在大夏天做了个简单对比，开AC的时候，感觉车子还挺“温顺”，油耗似乎比较正常；但一打开AC Max，虽说车内瞬间凉爽，可我瞅着油表，下降速度肉眼可见变快了。但有时候车内实在闷热，不开AC Max又受不了。我就挺好奇，有没有朋友做过更详细测试，这AC Max相比AC，到底多费多少油呢？还有，在不同车速下使用，油耗又有啥差别？要是有懂行的朋友，快在评论区分享下，让我也涨涨知识 。

不知道你们在开车的时候，有没有留意过车子空调压缩机开启后，背光灯的情况。我最近就发现了一个特别让人头疼的点。平常开其他车子，只要按下AC键，开启空调压缩机，背光灯就会亮起来，一眼就能确定空调是不是打开了。这个设计真的很贴心，瞟一眼就能心里有数，完全不费神。但是！我最近开的这辆车，真的太让人迷惑了。就算按下AC，成功开启空调压缩机，它竟然没有背光灯指示。但是前档和后档风玻璃除雾加热又有灯，好几次，我按下按钮后，都得观察出风口，听听声音，甚至伸手去感受有没有冷风或热风出来，才能确定空调到底有没有打开。大太阳天开车的时候，本来就忙不过来，还得操心这事儿，真的太分散注意力了。一回，我着急赶路，习惯性按了AC，结果路上总感觉没风，还以为是空调坏了，差点找地方停车检查。后来仔细研究，才发现是空调已经开了。要是有个背光灯指示，哪会有这种乌龙。

最近跑高速可给我整崩溃了！这个季节跑高速，高速上的虫子多得就跟下饺子似的。一趟高速跑下来，车子整个前脸和挡风玻璃上，密密麻麻全是虫子的尸体，看着别提多恶心了。我第一次碰到这种情况时没当回事，想着晚点再洗。结果下午去洗车的时候，傻眼了！虫子尸体紧紧地黏在车身上，尤其是车漆部分，就像焊上去了一样。我用普通的洗车液怎么冲都冲不掉，只能用力去擦，甚至得用手抠，可这不仅累得我胳膊酸痛，还特别担心会刮伤车漆。有了这次教训，现在每次跑完高速，我下午都会立马去清洗。即便如此，清洗过程也十分艰难。我就纳闷了，难道就没有一款专门去除虫子尸体的喷剂吗？要是有这样一款喷剂，喷一喷，虫子尸体就能轻松脱落，那该多方便，在这儿问问大家，你们有没有类似的困扰？有没有发现好用的去虫子尸体喷剂？每次跑高速后清理车子，真是折磨人。

这车的一些小毛病，真挺影响使用体验的。就先说副驾这块，居然没有车顶扶手。平时开车时，要是遇到个急刹车或者路面颠簸，坐在副驾上的人身体就会不受控制地晃动，手都没个抓握的地方，心里特别没安全感。而且我这车车身比一般轿车稍微高那么一丢丢。本来想着，高一点视野好，开起来舒服。可没想到，这给家里老人上下车带来了大麻烦。每次老人准备上车，都得费好大劲往上够，下车的时候又得小心翼翼，生怕踩空摔倒。按道理来说，车内要是有扶手，老人上下车能省不少力。可偏偏只有后排有扶手，老人为了上下车方便，每次都只能无奈地选择坐后排。但有些老人一坐后排就晕车，宁愿坐前排。可前排没有扶手，一旦路上颠簸，我还得时刻留意老人的状况，抽空伸手扶一把，这开车的压力瞬间就增大了。

最近开车，总有个事儿让我挺闹心。每次去拉车门把手，有时候会感觉“咯噔”一下，就像被什么东西卡住了一样，特别不顺畅。一开始我还没太在意，可次数多了，心里就犯嘀咕了。我寻思着，是不是车门把手缺润滑油了？平常听老司机讲，机械部件不润滑就容易出毛病。但我又犯难了，就算真是缺油，该从哪儿加呢？我翻遍了车辆使用手册，也没找到这方面的说明，网上搜索相关教程，五花八门的，越看越迷糊。说起来，我之前那辆老车，开了好些年，车门把手一直都顺顺当当，从来没出过这种问题。可现在这辆车，入手时间并不长，按常理不该出现这种状况。难道是我运气不好，买到了有瑕疵的车？又或者是最近天气变化大，影响了部件性能？我实在想不明白。每次拉车门时，都得小心翼翼，就怕再听到那声“咯噔”。不知道有没有朋友也碰到过类似情况，你们都是怎么解决的？要是有懂行的，麻烦给我指点一二！

车子灯光拨杆这儿的设计有点一言难尽，整体来说，车内很多设计还算中规中矩，能让人接受。但灯光拨杆上切换示廓灯和近光灯的旋钮，真的太反人类了！这个旋钮不仅尺寸小，跟指甲盖儿差不多大，还采用内凹设计，深深嵌在拨杆里面。日常开车，遇到需要切换灯光的场景，比如从白天进入隧道，得赶紧把近光灯打开；傍晚天色渐暗，要及时切换到示廓灯。按照常理，这种常用功能的操作部件，应该设计得又大又方便操作。可这个旋钮呢，每次想盲操，都得花费不少时间。因为它内凹，手指很难精准定位，只能在那一小块区域来回摸索。而且，旋钮上只有极其微弱的指示标识，白天光线强的时候，基本看不清；到了晚上，车内光线昏暗，更是难以分辨。一回，我开车行驶在一条没有路灯的乡村小道上，对面突然驶来一辆车，按规定我得及时切换灯光。但就因为这个设计不合理的旋钮，我摸索了好几秒才完成操作，差点引发交通事故，现在想起来都后怕。

今天我心血来潮，围着车子仔仔细细打量了一番，重点研究了车灯。这一瞧，我发现咱这车的车灯灯罩厚度不太够。不管是车头的大灯，还是车尾的后灯，灯罩摸上去都薄薄的，给我的第一感觉就是，这怕是不怎么耐撞。虽说现在车辆的设计越来越注重美观与科技感，灯罩做得薄，可能能让车灯造型更精致，光线穿透力也更好。但这安全性方面，难免让我有点担忧。要是开车时不小心发生碰撞，首当其冲的就是这车灯。灯罩这么薄，一旦被撞到，很容易就破碎损坏。当然，话说回来，要是真撞到车灯了，那大概率是大事故。发生这种严重碰撞，往往车身其他部位也会遭受重创，就算事后解释车灯灯罩薄导致容易损坏，似乎也没啥用。但我还是觉得，车企在追求外观和性能的同时，应该多考虑一下安全性。毕竟对咱车主来说，行车安全永远是第一位的，谁都不希望发生事故，可万一真碰上了，车辆各个部件要是都能更坚固耐用，或许就能减少一些损失，甚至降低人员受伤的风险。

今天可算抽出空，把我这爱车的发动机舱给清洗了。用的是上次买的发动机舱清洗泡沫，这玩意儿还挺好用。说起清洗发动机舱，真得养成定期做的习惯。就拿我之前那台车来说，一开始没当回事儿，想着脏点就脏点呗，反正不影响开。结果时间一长，好家伙，发动机舱里那油泥和灰尘，一层又一层，就跟给发动机裹了件“脏棉袄”似的。后来我意识到得清洗了，费了九牛二虎之力可还是有好多地方洗不干净，再看看今天洗的这台车，因为平时稍微注意点，这次没费多大劲，就洗得干干净净。当看到原本脏兮兮的发动机舱，在清洗泡沫和抹布的“双重攻击”下，逐渐恢复干净整洁，心里那叫一个舒坦。发动机舱里的油泥和灰尘堆积多了，会严重影响散热，就像人穿太多衣服，散热不好会生病一样，发动机散热不好，也容易出故障。所以，为了爱车能一直保持良好状态，咱得勤快些，经常给它的“心脏”做清洁。

我一直对我那车的喇叭位置贼不满意。之前在方向盘中间那块，每次按都费劲，感觉要使出吃奶的劲儿才能按响，有时候着急按还老是没反应，真的特别耽误事儿。今天我可算下定决心去4S店解决这个问题了。跟店里的人沟通了半天，他们终于把喇叭给我刷到雨刮拨杆左边的头上了。这操作，我估计也就法系车能干得出来，把按喇叭的位置设计得这么独特，真的是独一份。不过新位置虽然有点不习惯，但适应一段时间应该就好了。你们还别说，改到左边之后灵敏多了，以前在中间那块老是按不响，现在一根手指轻轻一按，喇叭马上就响，这体验感一下子就上来了。法系车有时候真的挺魔幻的，就一个喇叭，功能留好几个端口，让人捉摸不透。但不管怎么说，困扰我这么久的喇叭问题终于解决了，心情一下子就舒畅了。 以后开车再遇到需要按喇叭的情况，我再也不用干着急了！

这车的胎压系统有胎压报警，听起来好像挺靠谱，可实际上用起来真不是那么回事儿。它只有个笼统的报警，却没有胎压监测，没办法显示到底是哪个轮子的胎压不足。就说上次吧，开车的时候突然胎压报警灯亮了，我心里“咯噔”一下，赶忙找地方停车检查。要是胎压缺得多，那还好，一眼就能看出哪个轮胎瘪了。但要是缺得少，可就麻烦大了。我围着车转了好几圈，眼睛都快瞪酸了，也没瞧出个所以然。没办法，只能拿胎压表一个轮子一个轮子地测，大热天的，在太阳底下折腾了好半天，累得我满头大汗，真的太糟心了。后来我实在受不了这种不确定性，就在网上各种查解决办法，还真让我发现了一种胎压监测的气门嘴。看评论都说装上之后能实时看到每个轮胎的胎压，哪个轮胎出问题一目了然。我打算赶紧下单买一个装上，这样以后再遇到胎压报警，就不用这么手忙脚乱地排查了，真希望能快点解决这个麻烦，让我省点心。

你们敢信吗？我这车子才跑了2万多公里，主驾和副驾座椅靠外侧的海绵就被压塌了！每次一坐上去，就能明显感觉到那一块儿是凹下去的，特别影响驾驶和乘坐体验。才开了这么短时间就出问题了。我仔细研究了下，这座椅填充的海绵质量简直太差劲了。不仅没有什么包裹感，让我坐得很不舒服，而且回弹性几乎为零。我都不敢想象，再开个几年，这座椅还不得彻底散架了。现在我真的特别纠结，重新包一个座椅吧，又觉得划不来，毕竟车子也不是什么特别高档的豪车，花这笔钱感觉有点不值当。可不处理吧，每天看着这塌下去的海绵，心里就膈应得慌。我就想问问其他车友，你们有没有碰到过类似的情况？都是怎么解决的呀？是去4S店索赔，还是自己找个汽车美容店修一修？

我最近发现个特别奇怪的事儿，就我车子阅读灯后面有两个带装饰盖的孔。我研究好久了，也没弄明白这俩孔到底是干啥用的。一开始我琢磨，这该不会是排气用的吧？但再一想，又觉得不太对。你们看，这上面是织物的顶棚啊，哪有在这种地方设计排气孔的，要是排气，那不得把织物给熏坏了，或者把脏东西排到顶棚里去？后来我又猜，难不成是给阅读灯散热用的？按道理来说，阅读灯亮久了确实会发热，可一般车的阅读灯散热不都是通过灯具自身的构造来解决吗？而且这俩孔离阅读灯也有点距离啊，就这么两个小孔，散热效果能好到哪儿去？我实在想不通，这俩孔真的太让人费解了，就这么安在那儿，也不知道是干什么的，总不能是出厂的时候随便设计，凑个数的吧？

这车的储物空间，真的绝了，简直就是没有，就说车内吧，原厂就只有一个手套箱，那点空间，随便放点东西就满了。中央扶手箱还是我自己后来加装的，可即便加了，那空间小得可怜，放几包纸巾就差不多了，更别提再放其他杂物。还有那门板上的储物格，设计得特别反人类。它往外凸出来一块，直接占用了一部分腿部空间。我每次开车，腿稍微动一下就容易碰到，特别膈应人。本来车内空间就不大，这么一来，更显得局促了。就因为这糟糕的储物设计，现在我车里基本不敢放啥东西，也就放个行驶证、驾驶证和手机充电线这些必备物品。其他东西，能扔后备箱就扔后备箱，要是不方便放后备箱，我就直接带回家。不然车里堆得到处都是，乱糟糟的，看着就让人心烦。还好我平时不怎么拿它当主力车开，偶尔应急用一下。要是真把它当成日常通勤的主力车，那可太不方便了，每天找东西都得费老劲，我估计得天天崩溃。

车子后备箱的隔层，真的太让人纠结了！一开始买车的时候，感觉这个隔层设计有多实用，能让后备箱空间更规整，我还满心期待。结果用了一段时间才发现，这玩意儿真有点鸡肋。要是不把隔层放上，后备箱就像个大敞口，里面放的东西稍微有点晃动，碰撞的声音就会一股脑儿传到车里，开车的时候听着特别烦。而且像换洗衣物、零碎小物件啥的，也没个专门的地方收纳，经常在后备箱里滚来滚去，找起来特别费劲。可要是把隔层放上吧，新问题又来了。后备箱空间一下子被压缩了好多，原本能轻松装下的大件行李，现在都塞不进去了。更气人的是，每次打开后备箱门，隔层上面放的东西就会跟着位移，变得乱七八糟。有时候着急拿东西，打开一看，里面乱成一团，心情瞬间就不美丽了。我现在都不知道该拿这个隔层怎么办，留着麻烦，拿掉也不方便

这车门的手扣位置，那叫一个小啊！每次伸手去拉车门，都得小心翼翼，生怕手放不好位置。虽说它不影响正常开关车门，但心里总归是有点膈应。你看别的车，手扣设计得又大又顺手，咱这车就这么小一块地方，每次操作都得精准定位，真的太不方便了。还有放胳膊的地方，又小又单薄。有时候开车时间长了，想把胳膊搭在上面放松放松，根本就不行。那宽度，胳膊放上去没一会儿就麻了，还比较矮，而且材质也不厚实，靠着一点都不舒服。本来开车是件挺享受的事儿，就因为这些小细节，体验感直线下降。虽说这些都是些小毛病，不影响车子正常行驶，但买车不就是为了舒适嘛，这些地方做得这么不尽人意，总感觉钱花得有点冤。不知道有没有同款车的朋友跟我有一样的感受。

这车的轮眉，是大概10公分宽的黑色塑料，就这一块儿，我怎么看怎么不顺眼，想着必须得把它改改。我现在纠结得很，是搞个贴纸好呢，还是弄个改色膜贴上？贴纸吧，款式多，挑的时候眼花缭乱，能选到那种特别酷炫，跟我的车整体风格超搭的图案。但我又怕贴上没多久就翘边、褪色，到时候变得斑斑驳驳的，更难看。改色膜呢，持久性可能好一些，颜色也能选得更个性，可价格相对高一点，关键是这黑塑料不仅颜值不咋地，还特别容易脏。它是磨砂材质的，稍微有点泥巴、灰尘落在上面，就跟打了高光似的，特别显眼。我每次洗完车，其他地方都锃亮，就这轮眉看着灰蒙蒙的，怎么洗都感觉洗不干净，真的烦死个人。所以我就想问问广大车友们，有没有谁改过这轮眉的？给我支支招，到底选贴纸还是改色膜？或者有没有其他更好的办法，能让轮眉颜值提升，还不用为清洁问题发愁

这车的顶棚设计，真的太让我迷惑了！一般车子的顶棚，不管是SUV还是轿车，大多都是平平整整的，看着就舒服协调。这款车倒好，因为有B柱那个天梁，顶棚直接把这天梁给凸显出来了。第一眼看到的时候，我就感觉很突兀，心里直犯嘀咕，怎么会有这样的设计？虽说它这么设计，可能是为了让头部空间更宽裕些，这点我也能理解。可这外观看着实在太奇怪了，没瞧见别的车有这样的顶棚样式。这样尤其是坐到后排的时候，总是特别显眼的一道天梁在那里，感觉怪怪的，每次一想到那突出的天梁，我就纳闷儿了，设计师就不能把顶棚做平吗？不管是多填充点海绵还是把顶棚铁板加厚，难道就为了多那么一点头部空间，就要牺牲整体的美观？真希望车企在追求实用性的时候，也兼顾下外观设计

最近我发现车子后挡风玻璃的膜出问题了，有一点起泡。这可太让我郁闷了，要知道这膜才贴了没多久啊！当时贴的时候，我还想着能给车子好好保护一下，也让外观看着更漂亮，结果现在却成这样按道理说，车膜起泡有可能是长期停在室外被太阳暴晒导致的。可我的那台老车子，在外面风吹日晒了整整8年，车膜才开始起泡。这台新车才贴没多久就出状况，实在说不过去。思来想去，原因无外乎两个：要么是当时贴膜师傅手艺不行，没贴好；要么就是给我用的膜质量太差。这事儿一直搁在我心里，越想越不舒服。虽然平时忙忙碌碌的，一直抽不出空，但我还是得找个时间去贴膜店里问问清楚。我得跟他们讲讲这情况，看看他们怎么说，到底能不能解决。要是真的是膜或者贴膜技术的问题，我肯定得让他们给个合理的解决方案，重新贴也好，退款也罢，总不能让我花了钱还受这窝囊气，就盼着赶紧把这事儿解决了 。

我真有点烦，我车最近出毛病了。也不是啥大问题，但就特别膈应人，就是后排座椅开始有异响。都纳闷儿了，我从来没拆过后排座椅，不像之前那辆车，我还拆了装座套，那折腾得挺厉害都没出啥问题。这回我可啥都没干，就莫名其妙开始响。平常开着，稍微过点不太平的路，后排就传来那种“嘎吱嘎吱”的声音，听着别提多难受了，感觉整个车的档次都被拉低了。才开了两年多啊，严格算起来还算是准新车呢。本来想着买个省心的车，结果还是有点小毛病。看来只能开去4S店检查一下了，真希望他们能快点找出问题，给我解决了。我这人对车不太懂，就怕4S店坑我，给我整些没必要的维修项目。你们说我去4S店该注意点啥？有没有懂行的朋友给我出出主意，这异响到底可能是啥原因造成的呀？真的太愁人了。

我今天下班回家路上可碰上怪事了！正开着车呢，就听见发动机传来哒哒哒哒哒的声音，那动静，就跟打铁似的，特别明显，一路听着烦死个人。你们也知道，开车的时候要是听见车里有啥异常响动，心里就直发毛。我前段时间才刚做完保养呢，按道理不应该出问题呀。我想来想去，突然想起之前在车友群里有人说过类似情况，说是发电机皮带的问题。一想到这，我到了家都没着急上楼，赶紧打开引擎盖瞅瞅。可我围着发电机皮带左看右看，上看下看，眼睛都快瞪直了，也没瞧出个所以然来，皮带看着好好的，没啥破损、松动的迹象。我这心里现在七上八下的，也不知道到底咋回事。这车子要是有毛病不解决，开起来心里实在不踏实。我打算过段时间去4S店让专业师傅给检查检查，真希望到时候别是啥大问题。

我最近碰到一件特别离谱的事儿，必须得跟你们唠唠。就前几天，我跟往常一样下班回家，到小区倒车准备停车的时候，你们猜怎么着？倒车影像的屏幕突然就花了！五颜六色的条纹在屏幕上乱闪，啥都看不清楚。当时我心里“咯噔”一下，这可咋整啊？好不容易把车停好，我就赶紧给4S店打电话。那边的人让我开过去检查，我第二天就去了。到那儿检查完，维修师傅跟我说，是倒车影像的某个关键零件坏了，要换的话得大几百块。我一听这价格，肉疼啊！就这么个小问题，居然要这么多钱，我一合计，觉得不太划算，就想着先不管它，反正倒车的时候多注意点后视镜也能行。结果，你们绝对想不到！第二天我再开车，倒车的时候，那屏幕居然自己恢复正常了！我当时都懵了，这也太神奇了吧？前一天还花得一塌糊涂，说要花大几百修，第二天居然啥事没有了。我到现在都没搞明白这到底是咋回事，你们说这车子是不是也会偶尔闹闹小脾气，自己又给治好了？

今天可真是见识到什么叫倾盆大雨了！我开车在路上，那雨下得跟倒水似的，我把雨刮器开到最快档，结果还是感觉像蒙了一层纱，根本看不清路面。这雨刮器速度应该不慢啊，我还特意检查了下，档位啥的都没问题，可这雨刮器就是不给力。难道是雨刮器老化了？我这雨刮器用了挺久了，之前没觉得有啥问题，今天这场大雨才发现，它刮水效果大不如前，刮完玻璃上还是一道道水痕，视线被严重影响。又或者是挡风玻璃上有油膜？我平时开车也没太注意保养这玻璃，油污啥的可能就慢慢积累了，今天雨水一冲，就更模糊了。路上的车都小心翼翼地开着，我也不敢快，车速放得很慢很慢。这极端天气下开车，真的太考验心理素质了，稍不注意就可能出危险。我一边慢慢开，一边心里默默想着，等这场雨过了，一定要好好检查下我的雨刮器，要是真老化了就赶紧换一副，再把挡风玻璃好好清理清理，去除下油膜，可不能再出现这种看不清路的情况了，太危险了。

昨天停车的时候，又没把控好距离，就听“嘎吱”一声，得，我车子的轮毂又刮马路牙子上了！本来我还侥幸觉得之前技术烂归烂，轮毂倒是挺争气，一直没啥大问题，这下可好，还是没逃过被刮花的命运。下雨视线不好，昨天的天气实在太糟糕了，我赶紧下车查看，好家伙，那叫一个惨不忍睹，轮毂上刮痕乱七八糟的，一道一道的，看着特别明显，跟脸上破了相似的，刮风大雨，摄像头也不清楚，后视镜也看不清楚了，现在我就特别纠结，这轮毂刮成这样，也不知道能不能修复。要是能修复的话，也不知道贵不贵，值不值得去修。不修吧，每次看到这刮痕心里就膈应，有点丑，修呢又觉得有点划不来，我那台车的轮毂也刮的乱七八糟的，反正也不影响使用，就是不太好看而已。

最近在机油的选择上可真是纠结坏了，跟你们好好唠唠。这个三缸车车主手册上明确写着要用0-20的机油，可我一直没太搞懂0-20和5-30到底有啥区别。平常刷论坛、看车友群，好多人又说0-30的也能用，这就更把我弄迷糊了。我还有个老车，以前一直用5-30的机油，开着也没啥大问题。就最近一次保养，我心血来潮买了0-20的机油，结果到现在还扔在那儿没换上呢。现在我这个车马上又要保养了，我打算自己买机油去外面保养，这下又开始纠结了，到底是买5-30的，还是按照手册买0-20的，在网上查了好多资料，0-20的机油低温流动性好，能让发动机在冷启动的时候得到更好的保护，还比较省油，但也有人说像我这种三缸车，用5-30的机油，高温下的润滑性能更好，发动机运转起来更稳定。我是真拿不定主意，就怕选错了对车子有啥不好的影响。

车子的中控屏边框。它用的是钢琴烤漆材质，这刚擦干净的时候，那叫一个好看！光线一照，锃光瓦亮的，反光效果超绝，看着就特别有档次，每次瞅见都觉得车子颜值瞬间提升了好几个度。但这玩意儿真的是中看不中用！就说这指纹问题，我就正常开车，调个导航、听听音乐，手指在中控屏上稍微碰几下，好家伙，那屏幕边框上立马就留下密密麻麻的指纹印，就跟被人用脏手摸了个遍似的，特别显眼，一下子就把美感破坏了。烦人的是，这车子每天都开，难免会有灰尘。不知道是不是这钢琴烤漆容易产生静电的缘故，灰尘就像被施了魔法一样，全吸附在边框上，才开一会儿，就灰蒙蒙的一片。我早上出门前才擦干净，晚上下班一看，又脏了，感觉怎么擦都擦不干净。真的是美观和耐脏不能兼得，好看是好看，可这清洁起来太麻烦了

车子的蓝牙电话功能，实在是太让人崩溃了！就说平常开车的时候，有时候接到重要的语音电话，想着用车载蓝牙接起来方便，还能解放双手专心开车，结果每次都是大型翻车现场。只要一连接车载蓝牙，那通话质量简直惨不忍睹。对方说的话总是断断续续，声音还特别小，我得把音量调到最大，耳朵贴在喇叭上才能勉强听个大概。而且时不时还会出现杂音，就像收音机没调好频道那种滋滋啦啦的声音，完全盖过了对方的声音，根本听不清在说啥。有回家里人打电话说急事，也是因为听不清，来来回回确认了好几遍，把大家都搞得很焦虑。现在我是彻底放弃车载蓝牙电话了，宁愿冒着违规风险，戴着耳机接打电话，也不想再忍受那糟糕的通话体验。真的有点形同虚设了，不知道怎么回事。

这车子的音响配置。买车的时候没太在意后排音响这事儿，现在可算知道有多不方便了。我家儿子特别爱听故事，每次带他出门，我都想让他在后排能舒舒服服地听。可这车子后排压根儿就没音响，声音从前面传过来，效果差得不是一星半点。就拿上次来说，我给他放儿童故事，音量调小了，他听不清，大了，我在前面耳朵都快被震麻了，他在后面还直喊听不见。我实在受不了这糟糕的体验了，打算给后排加两个音箱、两个喇叭，也就是扬声器。但我是个汽车音响小白，完全不知道从哪儿下手。我在网上查了不少资料，看得我一头雾水。有人说加了音箱效果立竿见影，也有人说要是搭配不好，还不如不加。我就想问问有没有车友搞过这事儿？我需不需要再加个低音炮呢？加了低音炮会不会让整个音响效果更饱满，还是说会让声音太浑浊？

前两天把我车的一个小“心病”给查了查。之前开车过弯，只要碰到颠簸路面，就感觉底盘松松垮垮的，那虚位大得很，开着心里一点都不踏实。后来我逛汽车论坛，好家伙，好多人都说我这款车的顶胶特别容易坏。我这心里就犯起了嘀咕，想着赶紧得找个地儿检查检查。前两天刚好有空去修理厂，就顺道让师傅帮我瞅瞅顶胶。师傅把车升起来，捣鼓了好一会儿，跟我说，确实有点问题，顶胶的回弹性不如之前了。虽说现在还没出现啥大毛病，可保不准以后会不会越来越严重。不过师傅也说了，光检查顶胶还不够。底盘的问题比较复杂，我这情况，下次还得排查一下方向机。说不定是方向机出了问题，才让底盘感觉不对劲。我现在就盼着赶紧把这些问题都解决了，不然每次开车都提心吊胆的。

最近这天是越来越暖和了，本想着开车能更舒服些，可没想到车子却给我整出点幺蛾子。最近每次启动车子，打火的时候总感觉差口气，不像以前“嗖”一下就打着了，就好像一个人跑了很久之后累得气喘吁吁，半天缓不过劲一样我就开始琢磨这到底是咋回事。一开始我怀疑是不是点火线圈或者火花塞出问题了。不过按说我的车才跑了2万多公里，还不到3万公里呢，按正常的保养周期，火花塞应该还没到必须换的时候，它应该还能“坚挺”一段时间。而且我这平时开车也挺注意的，没什么暴力驾驶的习惯，照理说不应该这么早就出毛病。那会不会是电瓶的问题呢？我又仔细观察了一下，发现怠速的时候并没有升高，要是电瓶亏电或者有故障，怠速一般会有变化的，这么看来电瓶应该也没啥大问题。我实在是想不明白这到底是咋回事，毕竟咱也不是专业搞汽修的。我打算下次保养的时候去4S店或者靠谱的修理厂，让专业师傅好好检查一下。

昨天那大风可太夸张了！原本我以为这种席卷全国的大风，也就北方遭得住，万万没想到，咱大南方居然也没能逃过沙尘暴的“毒手”。昨天一出门，我就被那景象惊到了，天空不再是平常的蓝天白云，而是灰蒙蒙的一片黄，就跟加了层奇怪滤镜似的。当时我还在想，这到底啥情况啊，怎么突然变成这样了。今天早上开车，好家伙，一打开车门我都懵了。车里内饰上，到处都是薄薄的一层黄色泥土，就好像被人故意撒上去的一样。我就特别纳闷，我这车密封性感觉还不错啊，平常下雨天都不怎么漏雨，怎么这沙尘就跟长了眼睛似的，全跑进来了。尤其是中控台上，那层土特别明显，拿手一抹，一道印子就出来了。座椅上虽然乍一看不明显，但拿手一摸，也能感觉到细细的土。这开车的时候，心里膈应得慌，总想着这土会不会被我吸进鼻子里。不知道怎么进来的，难道这车密封不好？

前几天开车的时候，我想调一下左边后视镜的角度，平常顺手一按调节按钮就行，结果这次按了一点反应都没有。我还以为是自己按错了，反复试了好几次，可后视镜还是纹丝不动，这下我确定是电动调节出问题了。就开始琢磨是咋回事，根据我之前了解的一些汽车小常识，初步判断可能是保险丝烧了。好在问题应该不大，要是保险丝的事儿，换一个也简单。不过，我的车现在还在质保期内，这种情况肯定得找4S店解决呀。刚好我打算过两天去4S店检查一下顶胶和方向机，之前开车的时候就感觉方向有点不对劲，怀疑顶胶和方向机有问题。到时候就把后视镜电动调节失灵这个事儿一起跟4S店说，让他们给理赔处理了。虽说换个保险丝或者修后视镜花不了多少钱，但能索赔干嘛要自己掏钱呢，该省省该花花嘛。就等着去4S店把这些问题一次性解决，这样开车也更安心。

昨天把车开到修车那儿，让师傅帮我测了下电瓶寿命，结果显示还有86%，我这心里的大石头可算是落了一半。你们也知道，车这玩意儿，啥都能出点小毛病，但要是电瓶突然撂挑子，那可太要命了。这不是开了两年多了嘛，本来觉得电瓶还挺靠谱，结果家里那辆老车给我整出心理阴影了。那老车啊，之前换过两块电瓶，每回都换得我胆战心惊的。尤其是上回，我刚跑完高速，那叫一个累啊，就想着赶紧回家舒舒服服躺床上。结果车一停，再启动的时候，一点反应都没有，电瓶直接没电了！关键是它一点预兆都没有，之前开着也没觉着有啥不对劲，就这么突然把我扔路上了。从那以后，我对电瓶这事儿就特别上心，时不时就担心自己的车也来这么一出。这回测完电瓶寿命，知道还有86%，真的是松了口气。不过我也不敢掉以轻心，打算以后定期去检查检查，可不想重蹈老车的覆辙 ，你们平时会经常检查电瓶吗？

今天开车的时候我可算是有个新发现。就今儿这一趟啊，开着开着我就觉得这车子的靠背不对劲。咋说呢，就感觉它太薄了。我寻思着，可能是为了给后排多腾点空间，厂家才这么设计的。但这薄归薄，问题也跟着来了。我就正常开了一段路，好家伙，后背就开始不舒服了。坐久了真觉得后背有点塌，就好像这靠背根本撑不住我似的。而且啊，这还不算完。要是后排坐个人，那情况更明显。就我今儿注意到，后面坐了个朋友，他的膝盖很容易就顶到靠背上面了。他还跟我抱怨，说坐得难受。我就想啊，这车子设计的时候，肯定是想着空间利用最大化，可也不能光考虑这点，就不顾乘坐的舒适性啊。这靠背薄，不光我这开车的遭罪，后排的人也不舒服。我打算回头找个时间，看看能不能给这靠背改造改造，加个厚点的垫子啥的，不然以后每次开车、坐车，都得受这份罪，那可太不值当了

刚刚，我开车出门，路上想喷点玻璃水清清挡风玻璃，结果按了半天没反应，才发现原来是没玻璃水了。这事儿可太常见了，平时真得时不时留意下玻璃水余量，不然关键时候没得用可就尴尬了。说到这，我又想起前两天的事儿。当时玻璃水还有，我喷的时候就感觉不对劲，水都没喷到该去的地方，方向完全不对，擦不干净玻璃，可影响视线了。我就想着这肯定得弄好，不然开车多不安全。后来我才记起来，这喷嘴是可以调的。操作也特别简单，大家要是遇到同样的情况，别慌。只要找个针，或者细一点的东西就行，像那种女孩子用的眉夹的尖端也可以。把这个细东西插进喷嘴的孔里，就可以轻轻调整它的方向了。想让水喷高就往上调，想喷低就往下调，左右方向不对也能这么调。我自己动手这么一弄，立马就好了，要是你们也觉得自己车子喷水方向不对，千万别犯愁，自己在家就能轻松搞定，又省钱又方便。

以前我这车油耗挺低的，一直稳定在5.8左右，我还挺得意，觉得自己这小车挺省油。可最近一看，油耗蹭蹭往上涨，涨得还不是一星半点，我都怀疑我的车是不是偷偷闹脾气了。琢磨了好久，为啥油耗突然就变高了呢？仔细想想，之前那5.8的低油耗，估计是占了跑长途的光。你们都知道，跑长途的时候车速稳定，发动机也能保持高效运转，油耗自然就低。但最近呢，天气越来越热，出门就得开空调，这空调一吹，油耗指定得受影响。再加上我上下班那路况，堵得水泄不通，车子走走停停，发动机频繁启动，油耗能不高嘛！这油价现在又贵得离谱，照这么烧下去，钱包可遭不住。看来我真得注意一下开车方法了。像是提前规划好路线，尽量避开拥堵路段；开车的时候也别大脚油门大脚刹车，保持平稳驾驶。大家要是有啥省油的小妙招，也欢迎在评论区分享分享，咱一起把油耗降下去！

车子最近开起来特别不对劲，老是一闯一闯的，就跟人走路突然被绊了一下似的，一顿一顿的。开始我还以为是自己开车技术出问题了，可仔细想想，我这老司机了，不该啊。而且这种情况越来越频繁，在平坦的路上开着都这样，明显就是车子有毛病。思来想去，觉得大概率是积碳太严重了。毕竟我这车子也开了好些年，平时跑的路程也不少，之前保养的时候，师傅就提醒过我要多注意积碳的事儿。积碳这东西，一旦多起来，就会影响发动机的正常工作，什么进气不畅啦，燃烧不充分啦，都有可能导致车子一闯一闯的。所以我打算这两天就找个时间去检查一下，要是真的是积碳问题，就赶紧清理清理。我还在网上查了不少清理积碳的方法，有打吊瓶的，有加燃油宝的，还有直接拆发动机清洗的，各有各的说法。也不知道到时候师傅会建议我用哪种，等我检查完，一定回来跟大伙分享分享，

今天跑去试驾了和我现在开的车同级别的新能源车。最近新能源车不是特别火嘛，到处都在说它们各种好，我就有点心痒痒，想去体验体验，销售特别热情，给我介绍了一堆新能源车的智能配置，科技感满满，大屏幕、各种智能交互，和我那老车比起来，简直一个像来自未来，一个像停留在过去。试驾的时候，刚开始感觉还挺新鲜。但开了一会儿，我就发现不太对劲。这新能源车加速是真猛啊，一脚油门下去，人“嗖”地就被往前推，那种强烈的推背感，让我这个老司机都有点招架不住。和我的小车比起来，差距就更明显了。我的车虽然没那么多花里胡哨的智能功能，但加速特别线性，踩多少有多少，速度是稳稳地提起来，不会让人觉得突兀。坐在车里，不管是开车的还是坐车的，都感觉很舒服。新能源车这猛加速，短时间体验一下觉得刺激，时间一长可太难受了。我试驾完下车，脑袋都还有点晕乎，要是家里老人小孩坐这车，估计得被晃得直晕车。虽说新能源车在智能化方面有着不小的优势，可就驾驶感受和乘坐舒适性而言，我还是更偏爱我的小车。看来买车还真不能只看那些高科技配置，实际开起来、坐起来舒不舒服，才是最重要的！

这车最近简直给了我个大惊喜！前几天跑完一趟400公里的路程，瞅了眼仪表盘，平均油耗居然干到5.5L/100km了！这数字一出来，我第一反应就是“这表怕不是偷偷升级了吧？”说实话，我平时开车真没那么精细。不像有些车友，每次加油都记账、算油耗，我都是油表灯亮了才去加油，更别说记录啥行驶里程、加油量了。仔细回想这400公里的路程，大部分是顺畅的高速，可能占了八成，剩下两成是普通国道，红灯也不算多，路上车也不挤，基本没咋踩急刹车。会不会是因为路况好，所以油耗才这么低？但之前跑同样的路，油耗也没这么夸张啊！难不成是最近天气凉快，空调开得少，车子也“心情舒畅”了？三缸发动机在省油这方面确实还是有优势的，整体比电车少了很多焦虑

今天开车的时候仪表盘突然弹出发动机故障灯，黄澄澄的灯亮着看得我心里直发毛！当时整个人都慌了，想着是不是发动机出大问题了，这要是大修不得花不少钱？我赶紧把车停到路边，给几个车友发消息求救，结果他们清一色回复说可能是该保养了。但问题是，我这车才保养完没多久啊！上个月刚去4S店做的全套保养，机油、滤芯都换了新的，按道理说不应该啊。我又仔细回想了一下，保养完好像没注意看那个故障灯有没有消掉，会不会是上次保养师傅忘了给我消除故障码，导致这次误报了？越想越觉得有这个可能，不过现在也不敢瞎猜，明天一早就去店里让师傅用电脑读一下故障码，看看究竟是哪里出了问题。希望只是虚惊一场，消个故障码能处理完就好了，这样就省心多了。

最近这天儿是越来越热了，不知道你们有没有发现，小飞虫还有柳絮啥的也跟着多起来了。每次开车出去一趟，回来就发现车头密密麻麻全是小飞虫的尸体，看着怪恶心的。而且柳絮这东西到处飘，一不小心就钻进车子的各种缝隙里。可以在水箱位置加个前过滤网。我一想，这办法行啊，前过滤网就跟个小纱窗似的，网眼很细密。自从装了它，效果还真挺明显。前几天又跑了趟高速，回来检查，防虫网上挂满了虫尸和柳絮，但是水箱散热片干干净净的。以前每年都得去修理厂拆洗水箱，又费钱又麻烦，现在好了，只需要隔一段时间把过滤网拆下来，拿水冲一冲，或者用刷子刷一刷就行。虽说这过滤网不是啥高科技玩意儿，但对于经常被飞絮和小飞虫困扰的车主来说，真的挺实用。不过装的时候可得注意，一定要选质量好的，不然用不了多久就坏了。而且安装的时候要固定牢固，不然开车的时候有异响就烦人了。要是你们也被这些问题困扰，不妨试试装个前过滤网，真的能省不少事儿！

昨天那雨下得也太离谱了！感觉老天爷直接拿盆往下倒，好多地方都内涝了。我在路上看到，路面上全是被淹的车子，太惨了。有些车整个车身都被水淹没了，只剩个车顶露在外面，有些车被水冲得歪七扭八的，现场一片狼藉。不过我还算幸运，住的地方地势偏高，附近没什么积水，车子也安全躲过一劫。但看到那些被淹的车，我就忍不住想，要是真遇到积水比较深的情况，到底是动车好还是不动车好呢？我自己琢磨着，如果积水已经很深了，动车的话，万一水灌进发动机，那车子可就废了，维修起来得花不少钱。可要是不动车，车子一直泡在水里，也会受损，而且还可能影响交通。网上查了查，有人说水深在半个车轮以下时，可以用低速档缓慢行驶通过，保证低挡高转速，避免车辆熄火。但要是水面接近轿车半个轮胎，最好就别开车通过了，太危险。要是涉水深度超过机舱盖，那就得立即熄火，下车把车推到路边。还有，多车涉水的时候，千万不要同时下水，得等前车到达彼岸后再下水，不然前车出故障停车，后车就只能跟着遭殃，停在水中了。

咱就是说有没有遇到过这种离谱情况？早上满心欢喜准备开车出门，一拧钥匙启动，好家伙！车子直接开启“拖拉机模式”！那动静，嗡嗡嗡震得人耳膜都快受不了了，引擎盖下就跟藏了台突突突冒黑烟的老式拖拉机似的。而且不光是声音吓人，整个车身跟着疯狂抖动，方向盘都震得我手发麻。我第一次遇到的时候，还以为车要散架了！当时满脑子都是“完了完了，这车该不会要报废了吧”。一开始还以为是天冷，机油冻住了，没太当回事。结果后来天气暖和了，还是这个德行。问了身边开车的朋友，有人说可能是火花塞该换了，也有人说是积碳太多。去修理厂检查，师傅说有可能是燃油喷射系统出问题，导致油没供上，发动机“吃不饱”，就开始闹脾气。现在每次启动都提心吊胆的，生怕它突然“罢工”。家人们要是也遇到过这种情况，都是咋解决的啊？

这车是带T的涡轮增压发动机，娇气得很，必须喝全合成机油，普通矿物油根本喂不饱它。当初买车的时候光听销售吹动力强劲，压根没想到后续保养这么费钱又费心！离谱的是，保养手册上写着一万公里一保，4S店却反复叮嘱我，最好七八千公里就来。一开始我还以为他们想多赚钱，后来才知道，这发动机用的是油浸皮带！这皮带在机油里泡着，时间一长就会掉毛，小碎屑混进机油里，分分钟堵塞油路、磨损发动机。我上次拆开油底壳，好家伙，里面全是皮带掉的毛毛，跟猫掉毛似的，看得我直起鸡皮疙瘩！现在每次保养，光是全合成机油就得花大几百，再加上工时费，一次没个千把块根本出不来。关键是换下来的机油还黑得跟墨汁似的，里面全是皮带碎屑。我现在都养成习惯了，每次保养完都要追着师傅确认好几遍，机油滤芯有没有换干净，皮带状态还撑得住不。奉劝各位想买带T车型的兄弟，买车前一定要问清楚是不是油浸皮带，这后期保养成本和操心程度，真不是开玩笑的！

前段时间开车的时候，我总感觉车子有点不对劲，在路上跑的时候老是不自觉地往一边偏，开着特别不舒服，心里还直犯嘀咕，这到底咋回事啊？后来我寻思着，是不是该给车子做个四轮定位了，就把车开到了常去的维修店。先是把车升起来，仔仔细细地检查了轮胎，看看有没有磨损不均匀的情况，又测了测胎压，确保轮胎没啥大问题后，就开始用专业的四轮定位设备给车子做定位。这过程中，师傅还跟我唠嗑，说车子跑偏可能是平时开车习惯不好，经常过坑洼路段不减速，或者停车的时候老爱蹭马路牙子，时间长了，车子的四轮定位参数就容易出问题。等四轮定位做完，我上车试了试，那种跑偏的感觉确实减轻了不少，开起来顺畅多了。不过吧，还是能隐隐约约感觉到有那么一点点跑偏，虽然不明显，但我这心里还是有点膈应。我又把车开回店里，跟师傅反馈了一下情况。师傅又检查了一遍，说可能是底盘的一些部件有点轻微的磨损，但不影响正常使用，要是实在觉得不舒服，可以再观察观察，过段时间再来看看。现在车子开着总体还算满意，起码不像之前那样跑偏得厉害，能正常在路上跑

最近这天是越来越热了，开车的时候终于不用再被冻得瑟瑟发抖。以前天一冷，车里那股子异味可把我折腾坏了，每次一上车，那味儿就直往鼻子里钻，也分不清到底是啥味，反正就是难闻。后来天气慢慢暖和，异味倒是没了，可又有新问题了——塑料味，尤其是中控台那块硬塑料，味道特别明显。这中控台的硬塑料啊，看着就不咋地，手摸上去质感很差，敲一敲还邦邦响。天一热，这塑料味就更重了，开着车，那股味一直围绕在身边，真挺影响心情的。虽说硬塑料耐用、成本低，平时擦擦灰就行，清洁倒是方便，可这味道实在让人头疼。之前试过开窗通风，刚开始还行，新鲜空气进来，能把味道冲淡些，可只要一关上窗，那塑料味马上又回来了。也在网上查了不少办法，有人说放活性炭包有用，我就买了一堆放车里，可效果也不太理想，味道还是顽固地存在着。

必须吐槽一下我车上后排这个反人类设计！每次坐后排都跟开盲盒似的，一屁股下去准能被安全带卡扣硌得“嗷”一嗓子！你们能想象吗？那个金属卡扣硬邦邦地突出来，跟个小地雷似的藏在坐垫底下，我家小孩有次直接坐上去“弹”起来了，差点摔着！我分析了一下，大概率是因为后排坐垫太薄了，根本盖不住这玩意儿。平时不用安全带的时候，卡扣就这么嚣张地“站岗”，坐人就得手动把它塞到边上，可稍微动两下又滑出来了。上次朋友来我家做客，一屁股坐下就皱眉头：“你这车后排咋还有暗器？”尴尬得我直挠头。最要命的是带长辈出门，老人家本来腰就不好，这卡扣跟个定时炸弹似的，坐一路疼一路。我试过在上面垫毛巾，但开颠簸路段毛巾就移位，治标不治本。现在每次有人坐后排，我都得提前提醒“小心屁股底下”，整得跟安全培训似的。

这车最近可太让人闹心了！上周去加油站加满了油，结果油表愣是一点反应都没有，还一直显示油量低，报警灯也亮个不停，跟车子在闹脾气似的。当时加完油，看着油表没动静，我还以为是刚加完油，显示得反应一会儿，结果开了一路还是老样子，这才意识到问题大了！自己上网查了查，又和懂车的朋友聊了聊，怀疑大概率是油浮子出问题了。这油浮子就像个“小侦察兵”，在油箱里跟着油面高低浮动，然后把油量信息传给油表。要是它卡住了，或者线路接触不良，油表自然就“罢工”不显示正确油量了。还有一种可能是高压油泵坏了，虽然它主要负责给发动机供油，但要是它出故障，也可能影响到油量的监测和显示。现在开车心里完全没底，不知道油箱里到底还有多少油，每次上路都提心吊胆的，生怕开着开着就没油抛锚在半路。打算周末赶紧去修理店检查一下

前几天我开车出门，在左转道上规规矩矩排队呢，突然旁边车道一辆车“嗖”地一下斜插进来，我刹车都来不及，就听“呲啦”一声，两车亲密接触上了！当时整个人都懵了，心脏狂跳，缓了好几秒才反应过来——这是被加塞剐蹭了！下车一看，我这边车身一道长长的划痕，对方还理直气壮说“没看见”，气得我直接报警。交警来了一看监控，二话不说判定对方全责。虽然对方保险给修车，但后续处理可太折腾人了！得约时间定损、找4S店维修，修好还得跑一趟取车，来来回回耽误了好几天。关键是没车用的日子太不方便，上下班挤地铁人挤人，临时出门还得打车，又费钱又费时间。这次经历真的给我上了一课，也想给大伙提个醒：开车上路千万别学那些加塞的，抢那几秒根本不值得！遵守交规不只是为了别人，更是为了自己的安全和方便。要是人人都规规矩矩开车，路上能少多少糟心事啊！

我上周给车子做的小保养！这次保养前我做了不少功课，最后决定换5W-30的全合成机油。之前一直用矿物油，每次开个三千公里就感觉车子“没劲”，油门反应也变迟钝。这次换全合成，虽说价格贵了点，但据说能扛一万公里，算下来性价比还挺高！换完第一感觉就是发动机声音明显安静了，踩油门也更顺滑，像德芙一样丝滑！保养的时候师傅重点帮我检查了皮带，这可把我紧张坏了！之前在车友群里看到好多人说皮带掉毛，碎屑卡进发动机里，维修起来就是一笔大开销。师傅拿着手电筒仔仔细细检查了半天，说皮带纹路还很深，表面也没有起毛的迹象，再跑个两万公里都没问题！听到这话我心里的石头总算落地了。除了机油和皮带，师傅还帮我测了胎压、换了空调滤芯。空调滤芯拆下来我都惊呆了，全是灰尘和树叶，难怪最近开空调总有股怪味。换完新滤芯，吹出来的风都清新了！这次保养总共花了不到800块，感觉还是挺值的

今天开车出门，一个没注意，右前轮哐当一声就撞上马路牙子了！当时就听见"砰"的一声闷响，心里瞬间凉了半截，下车一看，轮胎侧壁直接裂开了好大一道口子，这个样子没办法补，这条胎只能算报废了，这轮胎我才换了两年多，本来想着再开个三四年都没问题，花纹还很深，橡胶也软软的，状态特别好。平时开车都很注意，没想到今天一个走神就出事了。早知道就不着急抢那几秒了！这一撞，少说又得花大几百块换新胎，真的太心疼了！现在想想还是怪自己太大意，当时要是慢点、再仔细点，完全能避开的。看着报废的轮胎，肠子都悔青了，感觉自己像个败家子，白白浪费了这么好的轮胎。以后开车真的得打起十二分精神，再也不敢这么马虎了！带伤的轮胎一定不能上高速，随时都有爆胎风险。

车子油浸皮带掉毛，到底换还是洗滤网？我快愁秃了！前几天给车子做常规检查，打开发动机舱一看，我瞬间懵了——那根油浸皮带表面居然掉了一层细细的黑毛，用手一摸，手上全是黑乎乎的碎屑，连旁边的皮带轮上都沾了不少。我这车开了快6年，平时就上下班代步，没造过啥重活，怎么突然就出这毛病了？一开始我以为是皮带脏了，想着拿布擦一擦，结果越擦越糟，碎屑掉得更厉害，还隐约看到皮带边缘有点开裂的痕迹。赶紧拍了照片发车友群，才知道原来这个车的通病就是皮带掉毛，最后找师傅帮我清洗了滤网，处理了渗油的地方，又把皮带表面的碎屑清理干净，说先观察一段时间，要是还掉毛再换皮带。现在开了快两周，没再看到掉毛的情况，也算暂时解决了心病。同款车主记得也检查一下

家人们谁懂啊！今天真的被倒霉事缠上了，好心情全给搅和没了！下午下班兴冲冲去停车场取车，老远就看着发动机盖不对劲，走近一瞅直接懵了——好好的引擎盖上居然多了个凹坑！大概拳头那么大，边缘还有点小划痕，摸上去硬邦邦的，一看就是被啥重物砸的，真叫一个心疼！ 我这车开了才两年多，平时我都爱惜得不行，洗车打蜡从没落下过，引擎盖一直亮堂堂的，现在突然多这么个坑，怎么看怎么膈应。我站在车旁边瞅了半天，绕着车子转了好几圈，也没发现周围有啥掉落的东西，不知道是楼上掉下来的杂物，还是有人不小心碰的，甚至怀疑是不是调皮孩子扔的石头，可连个目击的人都没有。更气人的是，我停车那片区域居然没装监控！找物业问了，说那片是临时停车位，监控刚好有盲区，查不到任何线索，想找人负责都没处找，只能自认倒霉。当时真的越想越憋屈，好好停着的车招谁惹谁了，平白无故遭这罪！后来冷静下来想想，纠结也没用，总不能一直耗着，打算过段时间走个保险修一下，虽然麻烦点，但总比看着糟心强。这儿也给大伙儿提个醒，停车的时候真得多上点心！尽量选有监控、有人看管的正规车位，别图方便停在高楼底下或者树下，万一掉个东西、落个树枝啥的，车子很容易遭殃。真的，这种飞来横祸太闹心了，花钱修不说，还耽误事儿，希望大伙儿都别遇到我这种情况，停车一定要注意避开风险区域，保护好自己的爱车！