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车友3217988: 定车了,提车之前先来分享一下试驾
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定车了,提车之前先来分享一下试驾

智界S7 2025款 785km Ultra 探店经销商: AITO深圳鸿友用户中心 来自:汽车之家Android版

车友3217988

智界S7 2025款 785km Ultra

2024-12-05 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 31.98万
    参考价格
  • 2024-12
    探店时间
  • 深圳
    探店地点

新车好评

说实话,外观内饰设计的再好,最满意的还得是智能化配置,可以说智界新S7在手,天下我有,哈哈~

新车槽点

不满意的就是无框车门的设计,有点担心高速上噪音会不会大,不过试驾的时候80迈左右就还好。

空间
5

作为南方人,我坐车时特别在意空间和舒适度。智界新S7的前排设计合理,主副驾的座椅都很大,坐进去就像被一个宽大的怀抱拥住一样,左右动动手脚也不会磕碰到。后排的空间更是宽敞,看车的时候有老婆陪同,她第一次夸我这车选得不错。座椅软,车顶不压头,中间再坐一个人也不会觉得挤。坐久了还能伸伸懒腰,手脚都能得到舒展,真是太棒了!

驾驶感受
5

我一直在老城区开车时,总是提心吊胆的,因为路窄车多,还要时刻担心“鬼探头”和突然从人行横道穿出来的外卖小哥。但体验了智界新S7后,我感觉这些问题都可以迎刃而解了。车子的辅助驾驶特别灵敏,能自动识别前面的电动车和行人,早早地超车离他们远远的。超车的时机和速度也把握得恰到好处,不会过于急促。

续航
5

续航算比较稳定的,我总共是试驾了40公里,上车的时候总续航还有80%,试驾完显示还有73%,加上这边现在已经是很冷了,算下来14.8个电耗的话算相当优秀了吧。

外观
5

智界新S7的外观设计确实挺有特色的,前车车盖凹凸有致,起伏的弧度恰到好处,给人一种力量感与美感并存的感觉。前挡风连着车顶的流线设计,简直就是视觉上的享受,第一眼看到就深深地吸引了我。比起那些高高的车顶设计,我更喜欢智界新S7这种圆润、不突兀的曲面车顶,看起来更加和谐、流畅。

内饰
5

内饰设计更是让我眼前一亮。游艇式的中控内饰,简洁而不失高档感,跟我以前那辆车比起来,简直是天壤之别。选车时,我毫不犹豫地选择了白色的内饰颜色,看起来既温馨又有亲和力,男女老少都不会拒绝这个颜色。座椅的设计也是既好看又实用,软软的坐上去非常舒服,但不会塌陷。我之前买车时只看重海绵的软硬度,结果开久了屁股上留下了两个难看的印子,智界新S7的座椅就完全没有这个问题。

价格政策
4

其实我一开始是想买ultra的,后来觉得两个版本没有特别大的差距,MAX就显得更有性价比了,首先没有选择花钱的颜色,然后置换补贴了2万,官补了一万二,然后充电桩权益减免了7000,最后26多点就落地,感觉占了大便宜。

智能化
5

智界新S7的鸿蒙4.0智能座舱确实让我大开眼界。我之前试过特斯拉的智能座舱,一开始觉得很新奇,但现在看来还有不少进步的空间。它的语音操控功能真是太方便了!像我从小在老家长大,东北话说得溜,普通话还真不行。调空调温度或座椅位置时,只需呼叫小艺它都能精准识别,而且轻松搞定。

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