
不吹不黑,银河E5提车两个月使用优缺点
银河E5 2024款 530km 探索+版

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4000km行驶里程
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13.8kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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13.60万裸车购买价
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2024-09购买时间
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枣庄购买地点
最满意
这车整体来说,配置拉满,性价比超高,而且吉利老车企背书,车辆的安全性可以放心。目前市面上电车这么多,大家最担心的就是它的稳定性和安全性,其他功能智能说是锦上添花。 我这款是530探索+,一些基本的安全配置该有的都有,我平常最常用的是在倒车时,视野盲区看不到的车辆行人,屏幕上会有侧方来车提醒,并有滴滴报警声,建议大家把相关的辅助驾驶都打开,能提高驾驶的安全性。 另外E5可玩性高,它有外放音响,而且可以自定义,有时可以皮一下,挑逗下路人。车机智能化高,大平板看看视频,听听歌,出行很惬意。



最不满意
1.座椅:座椅海绵偏薄,坐久了硌屁股,而且座椅有塌陷的通病。 2.风燥:不知道是不是设计原因,这车速度开到60往上,会有很大的风燥,像漏风一样,别的SUV车型线条还没有E5流畅,但不会有那么大的风燥。 3.异响:音响一开或者过颠簸路段,车门附近会有同频震动,不知道大家有没有这个问题。 4.服务态度:经销商会扯这款车后腿的。


空间
5
后排空间很大,这车看着不大,但里面却不显小,得房率高。



车内储物能力
后排座椅下、中央扶手下都有小抽屉,最大的亮点是后备箱有个超大的下沉空间。
驾驶感受
4
之前一直开的油车,换成电车,动力方面真的是质的提升,只要舍得踩,提速杠杠的。
弯路/并线稳定性
这车开起来很晃,转弯速度超过50会有明显的侧倾,整体感觉悬挂偏软,刚开始很多人说坐后排会晕车。
续航
4
刚提车时和车友们经常讨论的就是电池问题,吉利宣传的神盾短刀电池技术,看着很好,穿刺实验不冒烟,不起火,但电芯品牌确实是三线开外的。 关于电芯,有人说耀宁的好,有人说蜂巢的好,我这个是01耀宁的,我们这现在还不算冷,日常气温8度左右。开座椅加热,空调24度2档风,标准续航的话大概在7折左右,不敢想想象到零下下雪天会是什么样,5折往下应该会有的。


外观
5
优点:车头造型很圆润,整体车身线条很流畅,颜值很高。 缺点:车前面每次走高速下来都会有一层小虫子黏在上面,看着很恶心。

内饰
5
优点:颜值高,白色内饰,中控大旋钮,满满科技感,高级感。第二排空间超大,完全可以翘起二郎腿,而且座椅超软,超舒服。 缺点:座椅用料一般,前排海绵太薄,多坐一会就硌得屁股疼,并且,很多人反应座位塌陷,我这目前还没发现。另外白色内饰虽然很好看,但确实很不耐脏,大家选择一定要慎重。

性价比
5
说实话,这个车,这个价位,还是传统车企背书的大厂,该有配置的也都有,性价比还是很高的。车卖的确实好,但是,营销服务水平,有点对不起这么好的产品,什么年代了,买车厂家贷款强制收手续费,要不就是让弄长贷短还,额外再挣一份,车卖过基本不问事了,答应送的东西不给,一个置换补贴快两个月了,都没下来。
智能化
4
车车机功能还是很强大的,该有的功能都有,现在孩子上车第一件事就是说:你好银河,播放儿童故事。而且头枕音响这个功能强烈推荐,把导航、电话声音和娱乐音乐分开,科技感拉满。

主动刹车
车友群里有小伙伴触发了这个功能,看回放确实这个功能还是很有用的,建议大家打开。多个安全保障。
车机功能
优点:屏幕很大,也很清晰,语音可以连续识别,正确率也挺高,一些基本的功能都能语音来控制,大大提高了驾驶安全性。刚OTA到1.1.3,360全景明显增亮不少,期待后期能上哨兵模式。 缺点:没有宣传的那样,解锁秒开机,每次都得反应个10秒左右才亮屏,后期使用时间长了会不会更卡顿。应用商店就只有几个APP,可玩性一般。

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9500km行驶里程
我这款是530探索+,分享仅是个人感受。 先说一下智能配置方面,说实话E5 刚开始也给我带来了不少惊喜。它的车机系统很流畅,反应速度快,操作起来很方便。魅族的操作界面也挺人性化,经历几次OTA,像哨兵,云应用等功能也很实用,但车主心心念念的开放车机互联一直没能实现,并且随着迪子智驾平权,这L2级别的辅助驾驶明显不够用了,紧接着银河也要推出浩瀚智驾,怎么说呢,现在电车市场已经进入到拼白刃的时候,各种背刺在买车交钱后就会到来,所以既买之,则安之,我们日常使用过程中要时时刻刻具有发现惊喜的眼睛(自我催眠),才能用车无忧。 外观的话,中规中矩,说不上十分惊艳,但绝对不难看,4.5分绰绰有余,纯白内饰绝对称得上完美,第一眼就沦陷了,匹配我所有的的审美上,5分是数值的极限,不是它内饰的极限。空间也是亮点,到处都是储物空间,尤其后排小抽屉,出去玩放点零食,很完美。驾驶、配置这些,仁者见仁智者见智,每个人需求不同,使用感受也就不同。 最后着重说一下续航,电车续航和季节和驾驶习惯有很大关系。去年10月份提车后感觉续航很扎实,平常都能到9折,但好景不长,冬天一到,天气冷,开暖风,再加上城内行驶路况复杂,频繁启停,续航大概在 350 公里左右。不过这个表现我也可以接受,毕竟冬天对电动车来说是个考验。而且我平时上下班也就三十多公里,即使续航打折,也完全够用,一周充一次电就行。现在天气慢慢回暖了,续航也在回升,充一次电能跑 400 公里左右。
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