最满意

途昂的车身线条硬朗流畅，整体造型高大威猛，每次开着它出门，都感觉有一种“大哥”的气质，回头率超高.它的车内空间简直是一大亮点。车长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距达2980mm，无论是前排、第二排还是第三排，都能让乘客舒适地伸展四肢. 舒适性配置一应俱全，多功能方向盘、电动尾门、全景天窗等应有尽有，高配车型还配备了自适应巡航、自动泊车等高科技配置，为驾驶带来了极大的便利.我购买的是380TSI版本，动力表现相当出色，能够在短短8秒内实现零百加速，在高速行驶时，加速超车都非常轻松，给我带来了满满的驾驶信心.车辆在行驶过程中非常稳定，无论是直线加速、刹车，还是转弯，都能给人一种扎实可靠的感觉，让我在驾驶时倍感安心.

最不满意

油耗较高：途昂的油耗确实让我有些头疼，2.0T四驱版的平均油耗在12.6L/100km左右，相比同级别其他车型，燃油经济性处于中等水平，这无疑增加了日常的使用成本. 途昂的内饰沿袭了大众家族风格，比较中规中矩，缺乏个性化和创新性，硬塑料的使用较多，对于一款价格较高的车型来说，显得不够豪华.在低速行驶时，变速箱在1、2挡切换时偶尔会出现顿挫感，加上软悬架的影响，车身会有轻微的晃动，影响了乘坐的舒适性. 由于车身较重，途昂在起步阶段动力响应不够灵敏，给人一种较为沉闷的驾驶感受，需要深踩油门才能获得足够的动力.在二手车市场，途昂的保值率不如一些同级别竞争对手，如汉兰达等，这意味着在车辆转手时，可能会面临较大的折旧损失.

空间

5

空间超大：它的车内空间简直是一大亮点。车长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距达2980mm，无论是前排、第二排还是第三排，都能让乘客舒适地伸展四肢.

驾驶感受

4

有一次，我驾驶着它行驶在一段崎岖的山路上，道路狭窄且坑洼不平。但途昂的悬挂系统展现出了卓越的调校功底，它能够有效地过滤掉路面的颠簸，同时又保持着良好的路感，让我可以清晰地感知到车轮下的路况，精准地操控车辆。每一次转弯，车身都能平稳地倾斜，轮胎紧紧地抓住地面，仿佛与大地融为一体。那一刻，我深刻地体会到了大众品牌所追求的操控乐趣与驾驶质感。

油耗

4

途昂的油耗确实让我有些头疼，2.0T四驱版的平均油耗在12.6L/100km左右，相比同级别其他车型，燃油经济性处于中等水平，这无疑增加了日常的使用成本.

外观

5

外观霸气，途昂的车身线条硬朗流畅，整体造型高大威猛，每次开着它出门，都感觉有一种“大哥”的气质，回头率超高.

内饰

4

性价比

4

配置

4