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宋Pro新能源 2025款第二代 DM-i 75KM领先型购车经销商：比亚迪王朝成都新港先秦店来自：汽车之家Android版

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宋Pro新能源 2025款第二代 DM-i 75KM领先型认证

2024-12-08 首次发表

5004km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
13.5kWh

冬季电耗
68公里

冬季续航
11.28万

裸车购买价
2024-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意对不起，最满意的地方比较多。 1.是满油满电续航长，实测1286.7km，将近1300km。如果暴力驾驶的话也应该是1000km左右没问题，但是由于没有做首保，所以跑的比较低调。穿越国道216 ，改则到民丰800多公里，那就完全不在话下，以前备着的那个油桶，应该没有什么用了。 2.平时在城区里边跑就用纯电，1km不到1毛钱。跑长途的话，我国道高速就用强制保电，国道80，90，100的速度跑，高速100~115，我算下来油耗4.01L/100km。以前我的伊兰特最低油耗也就是5.3每百公里。城区里边要达到10个油每百公里。简直天上人间的感觉。有人说，现在笑，以后换电池了就有哭的时候了。但是我不管那么多。一则是75km的续航，本身电池包就小，随着科技的发展，以后电池会越来越便宜。二则是开过电车就再也回不到油车去了。三则是人生苦短，10来万的车子不必要求太高。 3.提速快。超车容易，一脚油门儿的事情。截至目前，贵州高原跑了一下。川西四姑娘山、夹金山跑了一下，山路超车是没问题的。我的油车伊兰特上高原必然会发动机狮吼，过完发卡弯。从十几公里的速度提升到五六十公里，提速特别慢。对比下来。宋Pro简直不要太香了，太爽了。 4.下山路回电快。 5.用外放电煮饭，很省电。煮两个人的饭，掉电1%。从此用电无忧。给手机充个电，煮个茶，涮个火锅，都是小菜一碟，小事一桩。

最不满意

最不满意。最不满意的是他的价格和减配。价格。二代宋Pro上市11.28，不到三个月后官降5000，我10月18号提的车。除区补2000，比亚迪补3000，就没有任何其他优惠了。而当时如果提老款11.98万元的那款的话，直降14000，可以10.58拿下。减配。为了追求5.0系统，为了追求二代新技术，放弃了24老款，得到的却是，没有快充转接头（比亚迪商城里边也买不到，24款的转接头又不能够匹配25款）。没有发动机护板，没有电池护板（虽然赠送了发动机和电池护板，但是起截止到现在都还没有货，而安装不了）。新车裸奔了5000km，发动机护板，电池护板都还没有到。你说这能让人满意吗？非常不满意。

空间

5

空间空间非常满意。1米8的人都适合。尤其是1710的高度，让我非常满意，而最终放弃了1670的比亚迪宋Plus，虽然他有60L的大油箱，也有四连杆这些让我着迷的东西。因为我在自驾旅行途中，为了美景，为了雪山冰川草原，为了大美青藏高原，为了心中的那份执着，有的时候要吃住在车里。

驾驶感受

5

驾驶感受有防侧翻系统的25款宋Pro，超乎我的想象。1710这么高的车子，过弯的时候。也可以丝滑，而不会让人心惊肉跳。去年曾经开过福特翼博，国道318上，都不敢快速过弯，现在，那种要侧翻的感觉都还让我感到后怕，连2014年的1.4自吸的捷达，都让我望尘莫及。二代宋Pro就没有什么问题了，感觉比我的伊兰特还强一些，开得称心如意，因为它有防侧翻系统。

续航

5

续航见最满意栏。不管是纯电的，还是混动的，行驶里程都让人满意。我的要求不高，只要能够跑过1000km，那就已经达到我的心理预期，事实上他已经完全超出了我的心理预期。一个好朋友曾经说他的24款宋Pro，满油满电官标的1090，他可以跑到1090。准备弄个测二代宋Pro满油满电可以跑多少里程的帖子，有兴趣的，可以过段时间移步相关论坛。

外观

4

外观对这款车我是不太喜欢。我更喜欢24款的宋Pro，喜欢他的前脸，喜欢他的屁股。总觉得25款的宋坡前面有点突兀。屁股，BYD三个字母显得有些大和粗制滥造。个人意见吧，我的家人们喜欢25款。

内饰

5

内饰还可以，尤其是第二排的座椅。我们一家四口都去感受了，感觉比24款做的衬托性更好，支撑性更好。长途有4个人出行的情况，第二排座椅就显得非常重要。这也是促使我决定买25款的重要原因。内饰用料环保，车才开一个多月，有大太阳的时候，也只开出去过两个下午，把车门全打开，脚垫都拿出来晒，现在都没有什么异味儿。一个朋友的福克斯都12年多了，但始终感觉还有一点异味。