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虹口百特曼: 人生第三辆凯迪,来点中肯的发言
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人生第三辆凯迪,来点中肯的发言

凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 尊贵型 购车经销商: 众国凯泓|纯电锐歌专区 来自:汽车之家Android版

虹口百特曼

凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 尊贵型

2024-12-08 首次发表
  • 11km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 29.59万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

凯迪的软硬件,用料,配置和驾驶体验结合整体定价,在合资车中能体现出明显的性价比,性价比这块是个人最满意的。此外,从单个点上来说,凯迪的nvh静音性在同级别中很有优势,体感上能明显感觉到。 所以如果不是非常在意bba的品牌价值,更加关注性价比和使用体验的话,凯迪值得大家关注和考虑

最不满意

1.动力匹配待优化:动力系统虽然成熟,耐用性稳定性都不错,但是搭配10at变速箱的燃油效率不高,动力够用但是比较同级别合资油车没有优势,希望未来能继续优化改进。例如引进高功率发动机优化动力匹配,或者引入插混车型 2.底盘偏低:对于新xt5来说,底盘已经得到提升,通过性有了增强,但是相比同级别车型仍然没有太大优势。老款xt5和现有的ct轿车车型,底盘都偏低。本来打算购买ct6的,就是考虑到通过性差才pass。。。希望能优化

空间
4

作为一款中型SUV,凯迪拉克XT5的空间表现令人满意。本人身高174,车内空间觉得足够宽敞被,无论是头部还是腿部空间。特别是后排座椅地台纯平,真正的五座SUV。后备厢空间同样出色,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松应对。此外,车内还设计了多个储物格,方便存放各种小物品,建议买个扶手箱储物盒做个空间分隔,实用性会更强。

驾驶感受
5

凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统,整体动力输出平顺,低速响应迅速,相比于老款XT5整体动力感受感觉更顺了,个人觉得新款XT5动力匹配得更优,起步时候略肉。悬挂系统韧性十足,能够很好地过滤掉路面上的颠簸,让驾驶过程更加平稳舒适。此外,它还配备了多种驾驶模式选择,如运动模式、舒适模式等,让驾驶者能够根据不同的路况和驾驶需求进行切换,日常通勤两驱模式完全够用

油耗
5

刻板印象里面美系车都是油老虎,但其实凯迪的油耗是完全可被接受的,之前的ats和老款xt5在高速路况在甚至平均油耗可以做到6以下,属于优秀水平,平均工况下在11个油左右,高速可以6个油左右。新款xt5搭载2.0T发动机与48V轻混系统,虽然参数一般,但是较为成熟运运行稳定,也不会烧机油,配备智能启停动静很小,不影响使用感受的前提下可以帮助进一步降低油耗和排放

外观
5

凯迪拉克XT5的外观设计堪称经典与现代美学的完美融合。它保留了凯迪拉克家族式的钻石切割设计理念,同时融入了更多现代时尚元素。前脸部分,大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而富有张力,从任何角度观看都显得动感十足。曼哈顿灰的车漆质感,无论是阳光下还是夜晚的灯光下,都很有气质,关键是它不用洗车啊!

内饰
5

内饰设计是这次换代最满意的点!软皮材料包裹,搭配真铝饰板点缀,营造出豪华而舒适的驾乘氛围。中控台布局合理,按键和旋钮手感细腻,操作便捷。特别是那块33英寸的曲面屏,不仅视觉效果震撼,还支持OTA升级,车机系统再也不会过时。座椅采用人体工学设计,包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳,不过新车还是有点味道,需要多通风

性价比
5

整体来说凯迪拉克XT5的性价比非常高。它作为一款中型SUV,不仅拥有宽敞的空间、豪华的内饰和丰富的配置,还搭载了先进的智能互联和主动安全技术。与同价位的其他竞品车型相比,它在各方面都表现出色。特别是考虑到它出色的驾驶感受和续航能力,以及凯迪拉克品牌的知名度和口碑,可以说是一款非常值得购买的车型。对于那些注重品质、追求性价比的消费者来说,凯迪拉克XT5无疑是一个不错的选择

配置
5

合资同价位的配置一直是凯迪强项,很有诚意,令人满意。搭载智能座舱系统,支持语音控制等多种交互方式。安全配置方面,它配备了多种主动安全技术,如车道偏离预警、主动刹车辅助、盲点监测等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外,它还支持无线CarPlay手机互联功能,支持百度地图和各种第三方软件安装,像我这种网易云的老用户,听歌非常方便,音效也非常棒

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