运动轿跑菲斯塔

菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版国V 购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

中国武汉027

菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版国V认证

2024-12-10 首次发表

58000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
13.58万

裸车购买价
2020-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

车辆设计很硬朗，溜背式车身，看上去给有一种轿跑的风格，车子开了一段时间，感觉最满意的是驾驶性能，开起来舒适，转弯指向准确度高，车内空间大。

最不满意

车辆底盘减震，设计的可能偏于运动风格了，导致减震的效果不是很好，有时候过个减速带都能很明显的感觉到颠簸，还有就是跑高速，胎噪声音有点大，别的还好。

空间

5

车辆空间方面，整体上还算可以，但车身确实有点矮，才1米4多，正常1米7以上的人应该都会觉得它矮吧，坐里面难免会有点压迫感，这可能也是一个不满意的地方，后排空间倒也不错，坐下也没那么局促，只能说中规中矩，坐满三人也还算凑合，没什么挤，后备箱还算挺大的，正常两三个行李箱是没问题的，不过也很少放什么东西在里面，感觉够用了。

驾驶感受

5

整体操控上，转向很灵敏，打哪指哪没有虚，底盘表现也很好，隔音上不是很好，相对朋友的日产车差一点，速度上来后胎噪风噪就开始大了，不过基本用大音乐盖住。

油耗

5

在油耗方面，日常上下班，市内有红绿灯，堵车，油耗稍高点，也就是9-10个左右，表显为8.5L左右，周末，放假回老家，跑高速油耗就会低点，一般6-7个这样，总体还可以，也在接受范围内。

外观

5

外观设计的非常有型好看，很有那种豪车的感觉，特别是从侧身看，流畅的线条、溜背式的造型就显得非常的耐看，很有运动风范。

内饰

5

内饰上，总体设计还算可以，中控屏很大，操作起来也很方便，反应速度一般，支持语音操作，不过这一点对于现代这个网络时代也不为奇，整体细节做工也比较到位，也不比较讲究，座椅柔软性也很好，坐着的确很舒服，表现还不错。

性价比

5

现代菲斯塔是真的合适我的需求，特别的是它富有气场的车体造型，在同级别，同等价位车辆里面，开这辆现代菲斯塔会看起来自己很有品味，很有运动风范，适合各个年龄段选择。

配置

5

配置方面，车辆配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等。

购车5年4个月后追加口碑 | 2025-04-17

65000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗

菲斯塔的用车感受行驶了快65000公里，下面给大家聊聊自己的一些用车感受。内饰方面，方向盘大小各方面都合适，7英寸液晶仪表，也是够大11英寸高分屏+百度互联语音控制功能可以说非常方便高大上了！空间方面，我本人，体重有170多斤，坐下来也觉得挺舒适，还不错，车子不仅外观要好，当然空间也不能太小，一家人出行下，几个三两朋友要去玩也必须空间要差不多，这车虽然没有大型suv那么宽敞但是在轿跑类的空间算不错了。动力十足啊，百公里加速7.6秒，真的是动物世界里的猎豹！启动也快，我是一开始就有关注这个菲斯塔，上次刷抖音还看到了北京现代官网抖音，燃擎挑战里的弯道测试和甩尾测试，非常之稳。操控方面手感好，开起来很顺手，方向盘不会太轻太重，电子手刹加上电子驻车，我感觉非常方便，最新高科技啊，然后它还有个四种驾驶模式，独有Smart模式，很新颖独特。

购车5年4个月后追加口碑 | 2025-04-19

65000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗

19款运动版菲斯塔，裸车价13万。我觉得选车是看眼缘的，能被第一眼看中的就绝对不会看其他车第二眼。我选择菲斯塔就是因为我看见他的第一眼，就被外观迷住了，可能是因为这款车比较符合我的审美吧，再加上各种性能啊、价格啊都在我的接受范围内，试驾的感觉也非常好，所以最后决定买的它。车辆外观上前脸比较瘦，比较特别，这年头年轻人都追求以瘦为美了，车子也不例外。车子的外形相比较其他车型显得非常突出，尾部微微向外扩，看起来很有张力。而且车漆细腻看起来很高档的感觉。车身整体的线条比较干净流畅，反正我是第一眼就被它吸引了。车辆内饰我觉得还行吧，标配大屏，操作也很流畅，唯一不足的可能就是按钮了，手感不是特别好，内饰的塑料感有点强。新车刚回来的时候还是有一些异味的，也不知道大家是不是都这样，以后再开一段时间，应该就不会有了。