不简单的传祺E8

传祺E8新能源 2024款 150km MAX 购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

亲自有木有

传祺E8新能源 2024款 150km MAX认证

2024-12-12 首次发表

2000km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
15.0kWh

冬季电耗
100公里

冬季续航
22.98万

裸车购买价
2024-10

购买时间
开封

购买地点

最满意

最喜欢的就是打转向灯的时候车子会自动弹出周围全景，而且倒车的时候也有一个360度的全景影像，这些都是很实用的功能。语音交互也非常好用，对普通话的识别度很高，有时候说的不那么标准，还带点方言的普通话他也能识别的出来，这个交互做的很不错。还有就是座椅，有通风有加热，就像我们这边开始慢慢的气温下降了，座椅加热挺舒服的。

最不满意

引擎盖能换成液压杆就好了，遐想一下子在路边打开盖子的时候，还得很费力的把引擎盖抬起来，虽然性价比很高了，但是既然已经给了这么高的配置，再多一根液压杆应该也不过分吧

空间

5

应该说是一台主打实用的MPV，实话实说，我自己的体重都快要180了，身高也不算高，才172cm，我前中后三排都体验了一下，驾驶位调整比较舒适的姿势完全不会影响到第二排，坐第二排就不用多说了，坐上去的空间是非常充足的，舒服的很，在第二排不变的情况下我坐在第三排也不会很挤，腿部空间也是够用的，但是想坐下三个我这样的还是有点困难的，坐下三个正常的成年男性还是没什么问题的。

驾驶感受

5

车辆的操控还是比较简单的，有自动驻车和电子手刹，基本上只用挂个D档就可以了，不用考虑手刹问题，动力表现很不错，换挡丝滑，虽然是开着这么大的大家伙，但是不会很笨重，还是比较灵活的，一点都不像2.1吨车的感觉，我自己尝试了O-100KM/H，能感觉的到动力挺强劲的。

续航

5

续航我自己还没很认真的测试过，反正官方是说满油满电的时候可以跑1200KM，虽然我也知道，我们自己用不一定能跑得倒这么远，但是跑个八九百甚至一千应该是没什么问题的，我现在每天用的就是混动模式跑，因为我的职业原因所以没办法总是纯电跑，现在油耗也才5.2个，而且这是没有跑高速的情况，完全城市路段跑，有时候还得往农村跑，走一些坑洼路段，所以对E8的续航我还是非常满意的，比同级别的MPV香多了。

外观

4

外观还算很大气的，4.92米的车长，让整个车看起来很大，前脸是分体式的贯穿灯带，亮起来很显眼，很有个性，再加上下面的日行灯，整体看起来很有辨识度，让人一看前脸就知道这是传祺E8，侧面的腰线也很流畅，从车头一直衍生到车尾。总之，E8的外观算得上“精致“两个字。但是能把车头眼前盖加个支撑杆的话会更好一点

内饰

5

其实我对一辆车的内饰并不是挑三拣四的，看得过去就行了，但是E8的内饰布局很清爽很简洁很符合我的口味，就前面一大块中控屏和有点设计感的中控台，然后中控屏下面还有一个纯平的设计，可以放得下很多东西，包括我平时接送小孩的时候，我老婆把奶瓶放在上面。而且这个板也有些纹理和皮质包裹，触感体验不错

性价比

5

性价比还是非常高的，毕竟才只有这个价格，能有这样的配置已经很不错了，但人都是一样嘛，成为自己的车子之后就希望它哪哪都好一些。传祺E8从动力、舒适性配置、外观设计和空间灵活性方面来说都是这个价位的佼佼者，现在25万内的MPV能拿得出来和他对比还真没有，就算是奥德赛也不行，25万的价格也只能买个丐版奥德赛，有什么没有什么，所以我个人任务E8在这个价位的MPV当中性价比是最高的

智能化

5

我买的MAX版本是带有L2级别的智能辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等，这些功能都是为了开车和坐车人的安全，然后中控屏也支持车联网功能、语言控制、自动驾驶、高精地图导航、娱乐信息等，智能化配置还是不错的。而且传祺E8是传祺首款用的ADIGO5.0系统的车型，以前还没买传祺的时候就听说传祺的ADIGO系统很好用，现在自己用了才知道，确实是会比其他的车机系统好用流畅很多，功能也多。主要是传祺也舍得成本，用的芯片是现在市面上很先进的高通骁龙8155芯片，所以车机系统才能这么流畅。