15万以内最豪华的SUV

红旗HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版购车经销商：马鞍山金福联

kenjin5375

红旗HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版认证

2024-12-16 首次发表

880km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.6kWh

冬季电耗
85公里

冬季续航
13.00万

裸车购买价
2024-11

购买时间
马鞍山

购买地点

最满意

1、外观：外观方面，萝卜青菜各有所爱，个人感觉红旗的外观大气，气场足，而且HS3PHEV这款在红旗车型来说还是偏向于年轻化的，非常耐看。2、用料和质感：上车后就能感受到红旗用料的质感，包括车身地盘零部件，在同级别来说也是TO级别的，车开起来的厚重感和舒适度也是杠杠滴。

最不满意

1、后备箱有点小，放了红旗送的收纳箱后，外面只有个40cm多的储物距离了；2、亏电时发动机工作噪音有点大，驾驶舱很直观的感受，而且发动机的声音不是线性的，就是凸凸凸的声音，像拖拉机，不过听说这个问题目前出来的软件升级，暂时不稳定，希望后期通过升级能解决；3、收音机简直就是渣渣中的渣渣，几万块的车都不如，连本地电台都是杂音，我还喜欢开车听新闻，只好自己下载收音机连接蓝牙收听4、其他问题如：后备箱两侧、方向盘下的储物盒不是绒布，有时会有东西撞击声；后备箱没有物理按键，感应有时候不是很灵，而且必须钥匙在身上才能感应到。我本人标准比较高，但归根结底，也就是个十来万的车，不能要求那么高，总体来说还能接受，毕竟车无完车，希望能使用的久一些吧。

空间

4

1、虽然定义为紧凑型，前后排乘客使用空间总体还是够用的，乘坐空间没多大问题；2、后备箱有点小，放了红旗送的收纳箱后，外面只有个40cm多的储物距离了，后备箱遮物帘还被简配了，燃油版的HS3就有，有点小扣。

驾驶感受

4

车子比较厚重，驾驶质感对我来说很喜欢，提速很快很轻，转向也很清晰。地盘很稳重，高速120稳如狗。转向精准，刹车轻点就有，总体驾驶起来还是很轻松的。底盘稍微有点硬过颠簸路段舒适性一般，后排感受不行。亏电时发动机介入时噪音有点大，车内感受很直观。

续航

4

续航标115公里，除去强制保电10%（10%左右的时候，发动机就会介入了），冬季开空调实际续航大概只有80多公里左右，将将应付我一天上下班的路程。充电家用一般插座充满电10个小时多，16A插座充满接近6个小时，充电桩9孔快冲冲过一次，49%充满75分钟左右。①、经济模式下特地跑了一次全亏电，空调26℃，一档风，37公里路况大概高速12公里，郊区20公里，市区7公里，馈电油耗6.6L，比我之前纯油车408的5.8L还要多....手机APP上显示用了2L油。②经济模式下纯电跑了37.4公里，下班高峰期，路况高速12公里，郊区10公里，剩下的市区，有时候拥堵，没开空调，用电35%。总体上不开空调的情况下，续航是达到官方标的，开了空调续航就掉电有点快，打7折。③市区亏电油耗有点吓人，起码10个油…官方5.7的亏电油耗纯属扯淡，总之这个车绝对不省油