蔚来 ES8：适合全家旅行的大旗舰SUV

蔚来ES8 2024款 100kWh 签名版购车经销商：蔚来体验中心丨天津空港来自：汽车之家Android版

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蔚来ES8 2024款 100kWh 签名版认证

2024-12-17 首次发表

1200km

行驶里程
24.0kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
59.80万

裸车购买价
2024-11

购买时间
天津

购买地点

最满意

当我第一次看到蔚来 ES8 的南极星蓝配色时，就被深深吸引。那蓝色如同南极冰川下深邃的海洋，纯净且充满神秘，在不同光线下，或深邃幽蓝，或清透明亮，车身线条硬朗而不失流畅，庞大的身躯却有着灵动的韵律。 ES8 的玳瑁棕内饰简直是奢华的代名词。一打开车门，就能闻到那专属的高品质皮革气息。座椅宽大且包裹性极强，采用顶级材质，坐上去仿佛陷入柔软的高级沙发。内饰的工艺精湛无比，中控台上的木纹装饰与金属按键相得益彰，每一处细节都处理得恰到好处。

最不满意

车机系统偶有卡顿车机系统有时会出现卡顿现象，这让我在使用过程中有些烦恼。比如在导航过程中，突然画面卡住，路线更新不及时，导致我在路口处有些慌乱，差点走错路。还有一次，我想用蓝牙连接手机播放音乐，车机却一直处于连接中的状态，等了好几分钟才成功连接上。这种卡顿情况在我着急出行或者有重要事情需要使用车机功能时，会极大地影响我的心情和效率，希望蔚来能够对车机系统进行优化升级，让其运行更加流畅稳定。第三排空间局促 ES8 虽然是一款六座车型，但第三排的空间确实比较局促。成年人坐在第三排，腿部几乎没有多少伸展空间，长时间乘坐会非常难受。有一次全家出行，孩子们坐在第三排，一路上都在抱怨空间太小，不能自由活动。而且第三排的座椅相对较薄，对身体的支撑也不够，乘坐舒适性大打折扣。如果能在后续设计中对第三排空间进行优化改进，比如增加腿部空间或者改善座椅舒适度，那就再好不过了。

空间

5

ES8 的空间整体较为宽敞。我身高 185cm，坐在驾驶位，头部空间有一拳多的余量，腿部空间也很充裕，驾驶视野开阔。第二排座椅可以前后调节，当调节到合适位置时，乘坐空间相当舒适，即使是身材较高大的乘客也能轻松应对。然而，如前所述，第三排空间就比较有限了。后备箱空间在六座状态下不算大，只能放置一些小型行李物品。但如果将第三排座椅放倒，空间就会得到极大的拓展，可以轻松装下几个大行李箱或者一些大型物品，满足日常购物和长途旅行的装载需求。反正对于一个轴距为3070mm的大家伙来说，还想奢求什么呢？

驾驶感受

5

驾驶 ES8 时，动力表现让我热血沸腾。它的电动机输出功率非常高，480千瓦，850牛米！轻轻踩下油门踏板，就能感受到强烈的推背感，加速迅猛无比。在高速公路上超车，只需瞬间就能完成，动力随叫随到。我曾在一段空旷的高速路段测试其加速性能，深踩油门后，车速迅速提升，那种风驰电掣的感觉如同驾驶着一辆超级跑车，而且整个加速过程非常平稳，没有丝毫的顿挫感，让我充分体验到了高性能电动车的魅力。

续航

4

续航是 ES8 需要面对的一个重要问题。在春秋季节，天气较为温和，不使用空调等大功率电器时，续航里程能够达到标称续航里程的 70% - 80%左右。到了夏天，开空调制冷时，续航里程会明显下降，有时候只有标称续航的 70%左右。我开着空调在城市里行驶，没开多久就发现电量消耗比平时快很多，这让我不得不更加关注电量情况，提前规划充电地点。冬天开暖风时，续航里程下降得更为厉害，有时候甚至不足标称的 50%。冬天，长途出行中，开着暖风，结果发现续航里程掉得特别快，我一路上都在担心电量不够，频繁地寻找充电桩，这给我的出行带来了很大的不便。

外观

5

我对 ES8 的外观设计简直是爱不释手。南极星蓝的车身颜色独特而迷人，在阳光的照耀下，蓝色车身闪烁着点点星光，如同夜空中的繁星洒落在车上。车身的线条刚劲有力，从车头到车尾的线条流畅自然，宽大的车身比例协调，给人一种稳重而又不失时尚的感觉。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型独特，点亮时辨识度极高！

内饰

5

ES8 的玳瑁棕内饰给我带来了极致的舒适体验。座椅的材质柔软舒适，透气性良好，长时间坐在上面不会感到闷热。内饰的整体风格奢华大气，各种功能区域的划分清晰明了，操作起来非常方便。中控台上的大屏幕显示清晰，反应速度也比较快，集成了很多实用的功能，比如导航、多媒体播放、车辆设置等等。车内的氛围灯设计巧妙，有多种颜色可以选择，在不同的驾驶场景下，我可以选择不同的颜色来营造氛围，比如在夜晚驾驶时，我可以选择柔和的蓝色氛围灯，让车内充满宁静的感觉；在想要激情驾驶时，我可以切换到红色氛围灯，增加驾驶的兴奋感。

性价比

4

从性价比的角度来看，ES8 有它的优点和不足。它的价格相对较高，但是它也配备了很多高端的配置和功能。比如它的智能驾驶辅助系统，在日常驾驶中能够提供一定的帮助，像自适应巡航功能可以在长途驾驶时减轻我的疲劳，自动紧急制动功能也能在关键时刻保障行车安全。有一次在市区行驶时，前面突然有一辆自行车横穿马路，我当时没有及时反应过来，幸好自动紧急制动系统及时启动，避免了一场事故的发生，这让我觉得在安全方面的投入还是值得的。

智能化

5

ES8 的智能化水平总体上还是比较高的。车机系统的语音控制功能很方便，我可以通过语音指令来控制很多车辆功能，比如打开车窗、调节空调温度、播放音乐等等。语音识别的准确率比较高，很少出现错误识别的情况，这让我在驾驶过程中不用分心去手动操作，提高了驾驶的安全性。智能驾驶辅助系统在高速行驶和城市拥堵路况下都能发挥较好的作用。在高速上，自适应巡航功能可以自动保持与前车的安全距离，并根据前车的速度调整车速，让我在长途驾驶中轻松了不少。