水中yue：
从油转换到纯电，没有不适应反而觉得很方便
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从油转换到纯电，没有不适应反而觉得很方便
蔚来ES8 2024款 100kWh 签名版
2025-03-30 首次发表
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10117km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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460公里春秋续航
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410公里冬季续航
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59.00万裸车购买价
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2024-10购买时间
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成都购买地点
最满意
服务是亮点基本有问过马上响应，开起来舒适，功能全面。
最不满意
最不满意的是签名版只标配22寸轮毂，有点硬舒适性较差
空间
4
空间有短板但也不是那么夸张，一家人坐应急最后一排没得问题，大部分时间自己开，出门坐4个人也宽敞。最主要我不在车上睡觉。不喜欢大沙发
驾驶感受
5
对于这么大一个车来讲要和德系三强比，操控和驾驶感受，还是有很大差距，es8高速表现很不错，很稳。
续航
5
有人说续航才200我反正没开过那么低的续航，冬季随便怎么都能开380而且高速满载的情况下，我没有跑光过电池，大多都是百分之20换电，春季来了气温上升，现在基本都是450左右，满电估计还能高一点，划重点这个车净重就2.5吨，双电机这个续航不差。
外观
5
外观我个人觉得是是很好看的，并且个人觉得符合国际化审美的。
内饰
5
内饰没得说，都是好材料，基本看得见的地方都是皮，另外我喜欢简洁一些的内饰所以选es8
性价比
4
买这个价位的车就别谈什么性价比了
智能化
4
智能方面我很少用辅助驾驶，偶尔也是高速上用还是可以，但市区还是不行
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