越来越爱的出行搭子元PLUS
元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 领先型
2024-12-17 首次发表
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2169km行驶里程
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13.6kWh冬季电耗
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367公里冬季续航
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11.39万裸车购买价
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2024-11购买时间
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长沙购买地点
最满意
作为比亚迪的铁杆粉丝,这已经是我购入的第三台比亚迪旗下的车了。遥想 2017 年,我率先将 17 款唐 100D 收入囊中,随后又迎来了腾势 300,而如今,我的出行座驾换成了这台元 PLUS。 在这三款车的使用过程中,元 PLUS 的能耗表现无疑最为亮眼,堪称能耗 “天花板”。相较于前两台车,它在能耗方面的优势十分显著,每次查看能耗数据,都能让我感到惊喜与满意,这也使得元 PLUS 在日常使用中更加经济实惠,为我的出行增添了一份别样的舒心与从容。
最不满意
就目前的使用体验而言,元 PLUS 各方面的表现都较为出色,我着实难以指出其存在明显的不足之处,它的综合性能和各项配置都达到了令我满意的水准,为我的日常出行提供了稳定且优质的服务,让我挑不出什么毛病来。从买了这辆车,还不到20天的时间,我就已经开1986公里了。
空间
5
若要对元 PLUS 的空间进行打分,满分 5 分的话,我愿意给出 4.5 分的高分。其车内空间布局合理,前后排的头部与腿部空间都较为充裕,即使家庭成员身材高大,也不会感到局促。后备箱的容积也能满足日常购物、出行以及偶尔的短途旅行装载需求,只是相比一些大型 SUV,在极限装载能力上略显逊色,但总体而言,其空间表现对于日常使用已经绰绰有余,能够为驾乘者提供舒适、宽敞的环境体验。
☆ 空间设计亮点
在储物空间方面,车内设计了丰富且实用的储物格,中控台下方、车门内侧等位置的储物槽,方便放置日常杂物。后备箱空间更是规整平坦,后排座椅支持比例放倒,可根据载人或载物的实际需求灵活调整空间布局,无论是搬运大件家具还是放置户外运动装备,都能轻松应对,这种巧妙的空间设计极大地提升了元 PLUS 的实用性与便利性。
驾驶感受
5
开着元 PLUS,整体驾驶感受很棒。电门响应迅速,起步轻快,动力随叫随到,超车毫无压力。底盘调校扎实,过减速带或颠簸路面时,震动过滤得较好,车身平稳。转向精准,操控轻松灵活,日常通勤和长途驾驶都不累,让我每一次出行都心情愉悦。
续航
4
我现在的近50公里的电耗是12.2度/100公里,这个能耗算下来,车子可以行驶409公里。总的电耗是13.6度/100公里,按着这个计算车子可以行驶367公里。我觉得能耗还是很不错的。
外观
5
我觉得元 PLUS 的外观无疑是同级别中的佼佼者。毕竟元PLUS是全球销售的车型,其时尚动感的造型设计、流畅自然的车身线条以及精致细腻的细节雕琢,皆展现出了比亚迪在汽车设计领域的深厚造诣与独特匠心。若以满分 5 分为标准来衡量,元 PLUS 凭借其出众的颜值,在我心中完全配得上这一高分,它的每一处设计都恰好契合我的审美偏好,让我在每次出行时,都因它的靓丽外观而感到愉悦与自豪。
车头造型
元 PLUS 的车头极具辨识度,采用了比亚迪家族化的 “Dragon Face 3.0” 设计语言。封闭式格栅搭配犀利的大灯组,宛如一双锐利的眼睛,龙须般的镀铬饰条贯穿车标,增添了一份精致与灵动。下方独特的进气口造型,营造出强烈的运动感,彰显其时尚先锋的姿态。而且,我觉得元PLUS有一个很好的功能,就是可以在车内直接用语音操作,关闭日间行车灯~这是我的唐100和腾势300都没有的功能。
车尾造型
元 PLUS 的车尾造型同样极具辨识度,贯穿式的尾灯设计犹如一条璀璨的光带,在点亮的瞬间,散发出醒目的光芒,不仅提升了车辆在夜间行驶的安全性,更成为了道路上一道独特的风景线。微微上翘的车尾线条,勾勒出一种灵动且富有张力的姿态,配合下方独特的保险杠造型,展现出强烈的运动气息,使得元 PLUS 在众多车辆中脱颖而出,让人一眼就能认出它的独特魅力。
内饰
5
元 PLUS 在内饰设计上充满了巧妙构思。其采用独特的主题风格,哑铃片的空调出风口、握力式的门把手等设计别出心裁,不仅营造出强烈的运动氛围,还增添了车内的趣味性与新鲜感。悬浮环抱式智能座舱的布局,既符合人体工程学,又让驾驶者操作便捷舒适,每一处细节都彰显出比亚迪在设计上的用心与创新,为驾乘者打造出一个兼具时尚与实用的车内空间。
性价比
5
不得不说,元 PLUS 的性价比在我看来是相当出众的,尤其是现在还有国补加持,这让它的优势更加明显。而且续航能力也很可靠,日常使用成本低。再看价格,本身就很亲民,国补后更是实惠,买它真的是超值之选,感觉自己捡到宝了
购车优惠
给大家算一下细账。首付:36300元,贷款两年支付32000元,尾款48000元。置换优惠4000元,整车优惠2400元,报废国补20000元,报废车残值7000元,报废车退商业险1155.45元。整车实际支出81744.55元。新车保险5700元。整车落地87444.55元。 赠送2次常规保养,电池保护板,整车脚垫,尾箱脚垫,四门前后档太阳膜。
智能化
5
因为我的元PLUS是入门级,所以没有那些智能化驾驶PLUS国内语音的智能化的东西都还是具备的。智能上下电,语音呼唤这些东西都还是有的,我非常喜欢语音操控的这些功能,因为在我的唐100和腾势上面是没有的。很多操作都可以通过语音来解决。比如说车上休息的时候,可以语音关闭日间行车灯,可以语音连续发出指令等等。
购车1个月内评价 | 2025-01-10
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车3个月后追加口碑 | 2025-02-09
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3989km行驶里程
电耗
我是11月24提的车,截止到2025年2月9日,车子的总公里数是3989公里。目前车子近50公里的百公里能耗是11.4kWh/100km,换算过来能开437公里。不过这是我没开空调的情况。车子的总平均能耗是13.8kWh/100km,换算过来车子能开361公里的样子。因为我都是在家充电,充电非常的方便,所以我并没有满电跑空这样去测试能耗过。
保养
车子还没达到首保的要求,首保的要求是公里数达到5000公里,或者是3个月,两者先达到为准。
故障
车子目前没有任何的问题,很好开。纯电还是很香的~
吐槽
本来换这个车是为了上下班代步用的,上班一个单边就要快50公里。结果1月份自己就外调了,每天住在单位,基本就没开过车了。。。这个月24号之前就要去4S店进行首保了。
有了这个中控大屏还是很不错,很多信息这个上面一目了然。
购车3个月后追加口碑 | 2025-02-20
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4086km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年2月16日,目前车子的公里数是4086公里。上次记录是2025年2月9日,当时的公里数是3989公里,这十几天跑了97公里。
保养
我在2025年2月16日的时候把车子送去4S店做了第一次首保。首保是没有出费用的,免费保养。这次什么东西都没有更换,就是进行了系统的检测和升级,然后就是常规项目的检测。
首次保养检测的项目没有很多,就是过一下电脑,检测看有什么需要升级,有没有出现故障。
修车的小哥哥非常认真的跑数据,看车辆有无异常。
我是一大早就把车子送到了4S店,周末的时候保养的人特别多,只能赶早去。
故障
新车没有什么故障,车子挺好的。保养的时候读取了车辆的数据,没有任何异常。
吐槽
车子买回来3个月了,自己在乡下洗了一次车。2月16日的时候做保养洗了第二次车。
这一次洗车还只洗了外观,因为是用的机器洗车。
购车4个月后追加口碑 | 2025-03-02
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4600km行驶里程
电耗
截止到2025年3月2日,目前车子的公里数是4600公里。上次记录的时间是2025年2月16日,当时的公里数是4086公里。这一个记录周期一共行驶了514公里。这台车目前给我老婆再用,我开唐100上班了。因为我最近半年都不怎么回家,老婆用元的话,一周充一次电就可以了。目前元PLUS的能耗是11.4kWh/100km。满电是49.92kWh,计算下来能行驶437公里。
保养
目前车子不用做保养,在2024年2月16日我给车子做了首保。下一次保养预计是2026年2月16日,或者是24086公里。
故障
车子没有任何问题,老婆也没有发现问题。车子挺好的。
吐槽
最近元PLUS马上要出新款了,早知道我就再等几个月买新款的元PLUS就好了。更新太快了,又当了先买先享受的韭菜呀~
购车4个月后追加口碑 | 2025-03-09
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4848km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年3月9日,目前车子的公里数是4848公里。上次记录的时间是2025年3月2日,当时的公里数是4600公里,这一周一共行驶了248公里。目前近50公里元PLUS的能耗是12.7kWh/100km。计算下来满电的情况能行驶393公里。
截止到2025年3月9日,目前车子的公里数是4848公里,这一周一共行驶了248公里。
目前近50公里元PLUS的能耗是12.7kWh/100km。计算下来满电的情况能行驶393公里。
今天是我买车的105天。26公里的费用是2.42元。计算出来1公里不到0.09元。
保养
目前车况非常好,不需要做保养。在2024年2月16日,给车子做了首保。
故障
车子没有任何问题,挺不错的。老婆也没有反馈用车有什么异常。
吐槽
没有什么需要吐槽的,除了新款车子多了智驾,价格还不变,其他没什么背刺的。
现在这一台元PLUS基本都是我老婆在开,我开唐100上班了。
今天把两台车隔开停了,不然明天早上我开唐先出门,不好上车。
老婆开元PLUS还是很爱干净的,车子要是脏了,明知道第二天要下雨,她还是会去洗车。
购车4个月后追加口碑 | 2025-03-29
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5668km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年3月29日,目前车子的行驶公里数是5668公里,上次记录时间是2025年3月9日,当时的公里数是4848公里。这段时间一共行驶了820公里,都是我老婆每天接送小孩,然后去上瑜伽课行驶出来的。
保养
车子目前还处于良好状态,无需进行保养。上一次保养在2025年2月16日,当时4S店的维修师傅对车辆进行了全面细致的检查与维护。按照正常的驾驶频率和车辆性能衰减规律,预计下次保养还早,近期无需操心保养的问题。
故障
车子没有什么故障,老婆用车用的挺好的。没有什么问题,她开起来很开心。
吐槽
说实在的,真没啥可吐槽的。这款车用来日常家用代步,那是真的不错~
我的元PLUS停在唐旁边明显是小了一号,哈哈。
虽然我的唐外观尺寸比元PLUS要大一号,但是内部空间我倒是觉得差不很多。
购车5个月后追加口碑 | 2025-04-07
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6110km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年4月6日,目前的行驶公里数6110公里数,上次记录时间是2025年3月29日,当时的公里数是5668公里,这段时间的行驶了442公里。这都是我妻子开车接送小孩跑出来的。目前的一个能耗是13.2kW·h/100km。
保养
目前车子的状况非常不错,无需进行保养。车子在2025年2月16日做了首次保养。按照保养计划,下次保养需要行驶20000公里,或者是到2026年2月16日做保养。
故障
目前没有任何故障,车况非常不错。老婆用车也没有什么异常反馈。
吐槽
没有什么需要吐槽的,车子还是很不错的。就是最近出的新车太多了,最近关注了一下方程豹的钛3,感觉比我的元PLUS更香啊。
清明节车子开去乡下扫墓了,所以外观还是挺脏的。
没有什么需要吐槽的了,我觉得元PLUS还是很不错的车子。
购车5个月后追加口碑 | 2025-04-13
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6282km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年4月13日,目前的行驶公里数来到了6282公里,上次记录是2025年4月6日,当时的行驶公里数是6110公里。这一个星期一共行驶了172公里。我老婆也基本没怎么开出去,就是每天接送小孩跑了一下。能耗的话现在是11.3kWh/100km,计算出来的话是能够行驶441公里。其实能耗还是和驾驶习惯有关系,12号我老婆的能耗就只有8.6kWh/100km,但是11号能耗就有14.5kWh/100km。
截止到2025年4月13日,目前的行驶公里数来到了6282公里,这一个星期一共行驶了172公里。
能耗现在是11.3kWh/100km,计算出来的话是能够行驶441公里。其实能耗还是和驾驶习惯有关系
保养
目前我的车子不需要做保养,元PLUS是纯电车,按照保养计划,1年或者是行驶2万公里做一次保养。首保是2025年2月16日做的。
目前车况良好,没有保养的需求。
故障
车子购买了5个多月了,目前没有什么异常,挺不错的。
吐槽
没有什么要吐槽的,目前车子使用得挺不错的。
就是车内的卫生还是要吐槽一下,老婆每天接送小孩,两个娃在后排还是有点不注意卫生。
购车5个月后追加口碑 | 2025-04-20
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6548km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年4月20日,目前的行驶公里数是6548公里,上次记录是2025年4月13日,当时的行驶公里数是6282公里,这一个行驶的行驶公里数是266公里。目前的能耗是11kW·h/100km,折算下来的话满电能行驶453公里。
保养
目前车子不需要做保养,按照保养计划,要到2026年2月份才去做保养,所以目前一点也不着急。
故障
车子目前没有任何问题,还挺不错的。
吐槽
没有什么需要吐槽的,车子挺不错的。老婆很喜欢。
我觉得车子开了灯,前脸的颜值还是很不错的。
购车5个月后追加口碑 | 2025-04-26
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6771km行驶里程
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免费1次保养
电耗
截止到2025年4月26日,目前的行驶公里数是6771公里,上次记录的时间是2025年4月20日,当时的行驶公里数是6548公里,这一周的行驶公里数是223公里。目前近50公里的能耗是11.7kW·h/100km,换算下来满电能行驶426公里。
保养
目前车子不需要进行保养。上次保养是2025年2月16日做的,按照保养计划,下次保养需要到2026年2月份。
故障
目前车子没有故障,挺好开的。老婆用车也没有发现什么问题。
吐槽
今天在四方坪停车的时候,被别人堵在里面了,又没有留电话,这人真的是没有素质。最后是极限操作出来了。好在我技术到家,成功出来了。
我在车上倒车,我老婆在下看。虽然对方没有素质,但是也不能把自己车子擦伤。
购车6个月后追加口碑 | 2025-05-04
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7003km行驶里程
截止到2025年5月4日12点41分,目前的总行驶公里数是7003公里,上次的记录是2025年4月26日,当时的记录的总行驶公里数是6771公里,这段时间一共行驶了232公里。目前的能耗是8.9kW·h/100km,换算下来,满电的情况可以行驶560公里。 这反向虚标有点多啊,哈哈。 国庆假期我们开着唐100还有元plus一起从长沙来到了益阳,这个能耗是我们跑高速跑出来的。没想到高速上能耗会这么低,不过也有可能是我们高速上一直是匀速行驶,基本就是90km/h-100km/h的速度在行驶。 回乡下有一点好,就是自己家有前后两个园子,一回来我就把两台车都洗干净了。平时在长沙都是到外面洗车,回乡下我就喜欢自己洗车,自己下车洗得细致一些。
购车6个月后追加口碑 | 2025-05-09
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7152km行驶里程
电耗
截止到2025年5月9日22点34分,目前元PLUS的总行驶公里数是7152公里,上次记录的时间是2025年5月4日,当时记录的总行驶公里数是7003,这一段时间的行驶公里数是149公里。主要是国庆的时候去了一趟益阳,一个单边就是70多公里,剩下70多公里就是这几天老婆自己用车开出来的了。目前元PLUS的能耗是11.2kWh/100km,计算下来,满电的情况下可以行驶445公里。续航真的很不错,电耗很靠谱。
保养
目前车子不用保养,车子买回来才6个月,第二个月的时候做了一次基础保养。
故障
目前车子没有任何故障,我老婆用车挺开心的。也很喜欢用这台车。
吐槽
没有什么需要去吐槽的,等我借调结束,我就会用回元PLUS,到时候公里数就会猛涨咯。
购车1年2个月后追加口碑 | 2026-01-04
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16612km行驶里程
小刮擦
有一次停车没有注意,在倒车的时候没有认真看反光镜,只看了倒车影像。倒车影像中后方没有障碍物的,结果就发生了刮擦。把我的车子右前方的保险杠刮掉了油漆,左前门也有一个凹陷。后来我自己买了一支补漆笔,把右前方掉漆的补上去了。补漆笔的色差不是很大,离远一点基本看不出来。 还好左前门的凹陷处没有破油漆,看不很出来,所以我也没有去修复他了,就这样算了。 以后自己开车还是要细心啊~
今天是2026年1月4日,目前的总行驶公里数是16612公里,有很久没有记录能耗了。目前的总平均能耗是12.6kWh/100km。这个能耗我认为还是很不错的了,换算下来满电能行驶393公里。足够我在市区通勤了。 我每天行驶的公里是100公里左右,基本是3天充一次电。
VR视角看口碑
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