最满意

从油车换过来的，目前最满意的是动力和配置高。可能和其他电车比起来零百加速不算很快，但是对于从油车换过来的我，特别是之前的油车是1.5手动自吸，动力简直是云泥之别。红绿灯起步轻轻松松就上六十，不小心还容易超速。

最不满意

原车没有后备箱遮物帘。原车设计的有安装遮物帘的槽，却没有配遮物帘。遮物帘的用处既可以遮物，又可以给二排乘客放些小东西（如抱枕U型枕之类的）。一举两得的好东西。这点不如友商。另一个不太满意的点是没有实体收音机，虽然自己通过无界空间安装了网络收音机能听更多台，但考虑到三年后不免流量又有点让人唏嘘。

空间

5

空间部分喜欢的是尾箱除了在上层可以平整外，底部的下层空间比目前市面上其他同级别车型也平整。好评！天窗开关处没有眼镜盒差点意思。

驾驶感受

5

起步/加速动力

加速给力，一般超车没什么压力。 但在市区侧方位停车时前后小空间挪车时好的地方是能显示具体距离（这难道就是毫米波雷达的功劳？），不好的是感觉没有以前油车好控制，也可能是习惯问题，总之要及时控制好刹车，不然真怕碰到。

方向盘轻重

方向盘由于不是正圆形，一开始怕不习惯，后面发现还挺不错，很好适应。

续航

5

续航还可以吧，之前没有熟悉的电车，没可参考的。目前这冬天标称120公里续航实际100左右。电耗若不开空调的时候百公里在十三点多，开了空调会在16左右。

充电时间

快充感觉挺快的，官方说二十多分钟能充百分之八十，应该不差。上两张充电时的图，一张是用随车充，电流12A功率2.6千瓦,从百分之二十到百分之百需六七个小时（最慢的一种）。直流快充电流能到57A功率近20千瓦，供大家参考。家充还没安装试不了，说是7千瓦的，应该是比随车充快比快充慢。

外观

5

外观这东西见仁见智。个人觉得前脸科技前卫；侧面圆润典雅，尾部中庸沉稳；内饰简洁清新；多出对称美学！总体来说圆润中庸。

内饰

5

内饰简洁明了，颜色只有白色和橙色可选，不少车友希望有黑色。

第二排舒适性

第二排空间挺大，但坐垫偏短，一米八以上的人估计会感觉比较明显。不过我家平时是小孩做后面倒也错错有余。短也有它的好处，一个是副驾靠背可以放平形成贵妃椅，二是二排靠垫放倒时头枕不会搁到能比较和后备箱连成一个平台，然后前面还有个小过道，放小行李箱和鞋子很不错

性价比

5

车子配置高，做工同级别里属上层，底盘行驶质感也不错，性价比还是很高的，这也是当时选这车的原因之一。首保后是一万五或一年保养一次，可靠性和耐用性有待考证，我就是那只小白鼠，希望不要辜负大家的期待。 另一个用电的性价比，外面直流快充的收费是按时间段分的，最低和最高价格能相差三倍多，适合临时应急补能。还是要安装家充最有性价比。

智能化

4

基本功能都有。抬头显示基本信息都有。但希望能有更多，一个是希望能在本地安装应用。目前可以通过无界空间安装，但好像是安装在云端，本地U盘的内容读取不了。另一个是行驶过程中不给放视频（为了安全你可以提醒，但你不能不允许）。 车机好评，16个喇叭音箱好评！导航声音可以设置只头枕音箱发声好评。抬头显示好评，可以自适应亮度，显示信息基本都有，用习惯了很好用！

车道保持

车道保持建议半封闭道路或高速上使用，这功能还是很不错的。

自适应巡航

堵车时和高速好用（没有车子加塞的前提下）

App远程控制

远程控制一些基础功能，预约出行好用，现在是冬天，预约好时间车子会提前开启空调和座椅加热。App上能看到行车记录但看不到车子总的行驶信息，车子上面能看到的单次行驶信息不是很喜欢（停车不超过四个小时都算单次），还是喜欢手机里行车记录里的单次行驶信息些。