耽误了一个多星期的享界S9提车作业

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版购车经销商： AITO问界·郑州中原店来自：汽车之家Android版

焦作车友1802091

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版认证

2024-12-19 首次发表

800km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
550公里

冬季续航
44.98万

裸车购买价
2024-12

购买时间
郑州

购买地点

最满意

要说最满意的地方，那肯定是整车的智能体验了。鸿蒙车机界面各种功能设计都很清晰而且操作流畅，和我的手机也能无缝连接，用起来不要太方便。智能语音助手识别率也很高，基本上我说什么它都能秒懂，感觉就像是个贴心的车载小秘书。华为高阶智驾实用性也很强，自适应巡航、车道保持、智能泊车这些都是基操，最厉害的是它的智驾在市区也很好用，像左转、掉头之类的基本都可以流畅的通过，跟车、超车、避让行等等而且表现都非常稳定，可以说是大大减轻了开车负担。

最不满意

虽然知道好车不怕等，但心里还是有点小焦急。还有一点就是内饰颜色建议可以多一些，我这人比较喜欢个性化的东西。

空间

5

享界S9的空间表现非常出色，驾驶位头部和腿部空间都很充裕，一点都不会觉得压抑。后排还配备了零重力座椅，舒适度直接满分。值得一提的是，享界S9还配备了一个投影幕布，平时在车里看个电影什么的简直不要太爽。幕布清晰度高，再加上车内的音响和氛围灯效果，简直就是个移动的小影院。

驾驶感受

5

因为是电车，所有动力响应迅猛，推背感十足，超车轻松自如。而且在加速过程中，车子也非常平稳。底盘给人的感觉也是很扎实很稳，这车标配了空气悬架，经过颠簸路面时能也感觉不到太大的震动。方向盘转向精准，指向清晰，几乎没有虚位。车内的静谧性处理得很好，坐在后排乘坐体验很好。

续航

4

即使是在城市常见的堵车情况下频繁启停，加上冬天长时间使用空调等设备，电耗也处于合理范围。另外续航保持得也很好，基本接近八成左右。

外观

5

这车的设计时尚大方，线条流畅，尤其是前脸的大灯设计很有辨识度，车身侧面和尾部的设计也很协调，整体给人一种很精致的感觉。而且享界S9的车漆看上去质感也很不错。我提车到现在也开了一段时间了，车身还是光洁如新，看起来就很有档次。

内饰

5

整体的设计和用料还是非常出色的。中控台采用了大量的软质材料和皮质包裹，触感很好，看起来也很高档。仪表盘和中控屏都采用了大尺寸的设计，显示清晰，操作方便。而且享界S9还配备了很多实用的配置，语音助手也能控制车内绝大多数功能，非常方便。

性价比

5

我是同时看的新5系和S9，但没选择5系主要是轻混价格偏高，很多配置还要选装，但享界S9却是一步到位，同样的价格能入手不少高科技配置，而且赠送的权益直接用来升级华为高阶智驾刚刚好，总之除了车价基本没花钱，性价比很高，感觉更划算。

智能化

5

提车时间不长所以智驾我用的不多，现在常用的还是智能泊车功能，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能轻松应对，而且是停得又快又正。遇到狭窄车位，还能远程控制车辆泊入，避免了上下车不便的尴尬；重点是享界S9有个离车泊入功能，选好车位之后人下车即可，车辆会自动停进车位然后自己锁车，而且在泊车过程中，一旦检测到有障碍物靠近，会立即停止操作，这点细节可以加分。