换车记：多年的陪伴结束，迎来了星纪元ET

星纪元 ET 2025款增程 240 Ultra四驱购车经销商：其他经销商

滁州车友6310666

星纪元 ET 2025款增程 240 Ultra四驱认证

2024-12-21 首次发表

1105km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
15.0kWh

冬季电耗
1400公里

冬季续航
24.98万

裸车购买价
2024-11

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

提车至今刚过两个月，以下是我的用车体验：1. 动力表现：确实带劲四驱车型的零百加速可以达到4秒级。无论是城市快速路还是乡间泥泞路，动力随踩随到，推背感十足，爬坡、超车毫无压力。而且四驱系统带来的稳定性也让我在雨天驾驶时更安心，动力与安全兼得。2. 续航与能耗：真的是意想不到的惊喜啊我选的增程式四驱版，日常城区驾驶能耗5.5L/100km左右，高速稍高一些，但增程系统可以自动补能，不用担心长途出行。此外，官方标称的综合续航超过1600公里，在我实际用车中，哪怕跨城出差也不担心。3. 充电体验：快赶上手机超级充了，手机才多大电池星纪元ET支持180kW超级快充，我最快一次从30%充到90%，仅用了20分钟，上一趟厕所的功夫就快满了。平时用120kW的快充桩，也可以轻松满足日常补能需求，这种体验真的和油车没什么两样。4. 车机系统：8295P芯片终于是上了，wuwu男人还得是看参数吧，车机系统自然是我的重点关注对象。这款车搭载了8295P芯片，系统流畅度整体还行，但偶尔切换菜单时会有一点延迟。语音识别功能不错，短句命令响应很快，但长句识别还有待优化。希望后续OTA升级能进一步提升使用体验。5. 乘坐与储物空间：妥妥的够这是一台大五座SUV，后排空间宽敞，家里1米8的亲戚坐后排也完全不挤。后备厢空间更是让我感叹：这才是我想要的“全能车”，家用、出行、搬运样样拿捏。

最不满意

不足与建议：期待改进的地方1. 空间太大了车长将近5米，宽度将近2米，开惯了小车感觉太大了，总感觉路太窄了过不去。还好有360影像，要不很多路不敢开。2. 部分功能缺失或延后发布会中提到的哨兵模式等功能，目前还未上线，需要等待后续OTA升级。而同级别的其他车型，比如小鹏或零跑，凡是参数表中标注的功能，交付时都会配齐，这方面星纪元ET确实显得有些仓促。3. 缺少“锁车不断电”功能这个问题虽然不是刚需，但对一些特殊场景来说很重要。比如带孩子出门，家长下车买东西时希望车内空调和娱乐系统能继续运行，但ET一旦锁车就会断电。即便通过APP重启空调，也只能开启前排空调，后排和中控娱乐屏都无法开启，使用体验明显不足。