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王佳琪7417: 零跑c16年轻人的第一辆车
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零跑c16年轻人的第一辆车

零跑C16 2024款 纯电 520尊享版 购车经销商: 绍兴零跑中心袍江汽车城店 来自:汽车之家iPhone版

王佳琪7417

零跑C16 2024款 纯电 520尊享版

2024-12-21 首次发表
  • 443km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    冬季电耗
  • 400公里
    冬季续航
  • 17.40万
    裸车购买价
  • 2024-09
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

最近,我有幸成为零跑C16的车主,经过一段时间的使用,我对这款车有了较为全面的了解。以下是我对零跑C16的一些个人点评,希望对正在考虑这款车的朋友们有所帮助。 首先,从外观设计来看,零跑C16采用了流线型的车身设计,整体造型时尚且不失稳重。前脸部分,贯穿式的LED大灯不仅提升了车辆的辨识度,还增加了夜间行车的安全性。车身侧面的线条简洁流畅,搭配大尺寸轮毂,显得动感十足。车尾的设计同样不落俗套,尾灯与前大灯相呼应,进一步增强了整车的视觉美感。 进入车内,零跑C16的内饰设计同样令人印象深刻。中控台采用了大尺寸的悬浮式液晶显示屏,集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,操作流畅且反应灵敏。仪表盘则采用了全液晶设计,信息显示清晰直观。此外,车内大量使用了软质材料和皮质包裹,触感极佳,提升了整车的档次感。 在空间方面,零跑C16的表现也非常出色。作为一款中大型SUV,它提供了宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。无论是前排还是后排,乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是后排座椅,支持多角度调节,长途旅行时能够有效缓解疲劳。此外,后备箱的容积也非常可观,能够轻松容纳全家出行的行李。 动力方面,零跑C16搭载了高效的电动机,提供了强劲的动力输出。无论是城市道路还是高速公路,它都能轻松应对。加速表现尤为出色,轻踩油门便能感受到明显的推背感。同时,车辆的悬挂系统调校得当,过滤掉了大部分的路面颠簸,保证了乘坐的舒适性。 在智能科技配置上,零跑C16同样不遑多让。它配备了先进的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,极大地提升了行车的安全性。此外,车辆还支持OTA远程升级,能够不断优化和增加新功能,保持车辆始终处于最新的状态。

最不满意

1. **高级感不足**:尽管零跑C16在价格上相对亲民,但其整体的高级感与同价位的其他车型相比仍有差距。这可能体现在内饰材质、细节处理以及整体设计感上,使得整车在档次上不如理想等高端品牌。 2. **悬架系统**:零跑C16采用前麦弗逊悬架,这在同级别车型中并不罕见,但考虑到其价格区间,消费者可能会期望更好的悬架系统以提升驾驶体验。 3. **座椅扶手和舒适度**:座椅扶手设计较窄,导致舒适度一般。这对于长途驾驶或需要频繁使用扶手的用户来说,可能是一个明显的不足。 4. **第三排空间**:第三排空间在第二排调到底的情况下基本不可用。对于需要经常使用第三排的家庭用户来说,这无疑是一个重要的缺点。 5. **音响系统**:音响效果一般,与一些品牌的音响系统相比,差距明显。这对于对音质有较高要求的用户来说,可能是一个需要考虑的问题。 6. **副驾驶座椅调节**:副驾驶座椅没有高低调节功能,这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。现代许多车型都配备了副驾驶座椅的多向调节功能,零跑C16在这方面显得不够人性化。 7. **新车异味**:新车有些异味,尽管晾一晾问题不大,但这对于新车用户来说可能是一个小困扰。 8. **纯电续航**:纯电续航里程相对较短,特别是在东北等寒冷地区,续航表现较差。这对于需要长途驾驶的用户来说,可能是一个重要的考虑因素。 9. **车机系统和选装包**:车机系统虽然搭载了8295芯片,但整体表现一般,且选装包不能拆分,用户可能需要为不需要的配置买单。

空间
5

驾驶感受
4

续航
4

外观
5

内饰
5

性价比
4

智能化
4

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