最满意

在上一辆车行驶18万公里以后，今年11月30日置换购入的增程300尊享版，目前行驶了2321公里，也说说感受吧。 1、车子动力的话还算够用,高速只上过两次，两次均用纯电和燃油行驶过，一次70%左右开启然后优先模式，一次30左右开启燃油模式，油耗方面表现7.6，反正总共加了400块钱52升油左右，燃油行驶了474公里表显剩余232公里，速度几乎没超过120，大多数时间都是100-115之间（我们这高速限速都是110），算下来油耗基本与表显吻合。 2、续航方面，怎么说呢，第一次用电车，反正跟表显还是有差距（我用的WLTC满电续航表显235左右），我正常上下班每天50公里左右，有30公里快速道路，20公里城市道路，充满的话开空调28度两挡风大概能跑个150公里，高速上我曾经从28%充到65%然后跑了56公里电量回到28%（开的两档风28度车速大概110左右），2000多公里下来显示电耗是22.6，至于这个能耗和续航高低各位自行判断吧。 3、车子开起来的感觉（换11之前的车和家里另外辆车都是前双叉臂，驾龄20年，行驶里程超50万公里），开过不少车，也试驾过一些车，11在过非铺装路面的表现没网上说的调校那么拉垮，过弯支撑性和过滤细碎颠簸还是不错的，噪音方面，这车噪音不小，即使做了四门隔音也比有边框车门的车风噪胎噪声大，也许是无边框的通病吧。 4、品控，这是我最不满意的地方，买回来第一天就开始异响、漏风，异响总共三处，第一处:主驾驶位左侧挨着反光镜的三角区70码后出现哨子声（后来4s店从厂家发了几个卡子换掉解决了），第二处:副驾驶车门和尾门在大颠簸路段会出现声响（这个缠点黑死绝缘胶布就能搞定），第三处:主驾驶位仪表盘下方或是靠近防火墙位置，路面只要稍微有一点不平就会塔塔塔、塔塔塔的声音，类似用手指敲击塑料件产生的声音，速度超过8、90后消失，10-50码之间吵得想把车丢了，目前没找到位置（跟4S店售后一起测试的时候出现搞笑一幕，我的车左侧响，试驾车右侧响，我跟售后都笑了，也换过试驾车的胶条都没用），漏风的问题:不是我不抗冻，是实在冻得受不了，每次开车拿张帕子堵住，经与售后共同多次多天测试确认漏风的点内侧为主驾驶位车窗开大关闭键处连（拆开改开关下侧无盖子，如有风会由测出直接罐进驾驶室），外侧为隐藏式门把手处（拆开后才发现隐藏式门把手那里有四个小洞眼连同门框且明显透光，我照片上有，前排密封就是块薄泡沫，后排相反是个大面积硬塑料），自己找地做了四门隔音加堵漏后，目前漏风消失，终于不冻左侧大腿了。另外新车后备箱尾门的高度都不一致，左边高一些，右边基本平行，综上所述，这品控一言难尽，响我能忍，关键不抗冻啊，第一次遇见漏风的车关键还是新车，我跟销售唯一的安慰就是帮我摇了个不错的牌照。 写在最后:希望我的车是个例，但从网上搜索到的情况，我看不是个例，我在4s店售后的时候有另外没上牌的C16车主也在处理异响，决赛在即，希望厂家在品控上加强加强吧，另外对预购车的朋友奉劝一句，找个老势力车企的平替产品吧，最好别买无边框。

最不满意

新车第一天开始漏风，出现异响，第三天出现多处异响，后尾门高度不一致。

空间

4

驾驶感受

2

续航

2

外观

4

内饰

3

性价比

2

智能化

3