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进化的暴龙兽: “老”当益壮的迈腾B8
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“老”当益壮的迈腾B8

迈腾 2025款 众享款 330TSI DSG豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

进化的暴龙兽

迈腾 2025款 众享款 330TSI DSG豪华型

2024-12-26 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 16.98万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

330的迈腾B8虽然只是一辆低功率的2.0t的发动机,但综合动力和油耗的表现还是很让人满意的。

最不满意

迈腾B8的悬挂较硬。在不平坦的道路上行驶时,颠簸感较为明显,同时伴有底盘异响。

空间
5

迈腾B8的空间表现非常出色,后排座椅支持按比例放倒,进一步扩展了后备箱的储物空间,满足了家庭出行的多样化需求。

驾驶感受
4

作为大众旗下的中型车的代表迈腾B8同样也是浓郁德系品牌的,低速转向转向灵敏高速稳定扎实。

油耗
4

在油耗方面迈腾B8的符合这个级别车型的水准。当然纯油车型就不要和混动车型比油耗了,考虑到它的动力表现和车身尺寸,综合油耗在11升左右是可以接受的。

外观
5

迈腾B8前脸采用了家族式的设计语言,大气而不失精致。车身侧面线条修长,勾勒出了优雅的车身轮廓。动态尾灯辨识度不错。

内饰
5

内饰上虽然沿用了大众家族化的设计,但胜在整体布局简明,中控上的石英表凸显出了一定的高级感,日常接触到的地方都采用了软性材质的覆盖。

性价比
5

性价比这东西高于不高只能说是因人而异,综合空间、动力表现、油耗等一些综合在同级纯燃油车型的竞品中,产品力还是不错的。

配置
4

液晶仪表,支持手机互联的中控大屏,带有L2级别的辅助驾驶功能,对于日常用车场景这样的配置足够了。

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