新车好评

说到最满意的部分，首先必须提到凯迪拉克傲歌在驾驶体验上的表现。这车开起来非常顺手，操作感特别好。尤其是在城市驾驶时，那种平顺的加速和稳定的操控让我觉得非常自在。尤其是在走一些山路或者急转弯时，车身的稳定性让我毫不担心，即便是弯道稍微有点紧，车子依然可以轻松应对。最重要的是，车内的隔音效果非常好，高速行驶时几乎听不到外面的噪音，给人的感觉特别安静、舒适。

新车槽点

如果说有什么不太满意的地方，那就是车内的后排空间。作为一款SUV，傲歌的前排空间非常宽敞，我甚至感觉可以坐在里面放松一整天。而后排的空间，尤其是腿部空间稍显紧凑。虽然长途驾驶时并不会让你感到非常不适，但如果你身高超过一米八，长时间坐在后排，可能会觉得有点拘束。整体而言，虽然后排不算狭小，但如果你经常需要后排接待大个子乘客，可能就得稍微考虑一下。

空间

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傲歌的前排空间非常令人满意，座椅调节非常灵活，不管是座椅的高度还是靠背角度，都能调整到最舒服的位置。作为驾驶员，我坐进车里后，感觉可以轻松找到自己的最佳坐姿。而后排空间，相对来说就显得有些局促，特别是腿部空间稍微有限。如果是日常短途出行倒是没有问题，但如果是长时间的后排乘坐，可能会感觉有点不够宽敞，尤其是如果后排坐三个人时，可能就会有点不太舒适。

驾驶感受

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凯迪拉克傲歌的驾驶感受真的是让我爱不释手。它的加速非常平顺，没有那种传统燃油车的油门踏板反应滞后感。就算是从停滞状态加速，车子几乎是立即响应，速度起来非常快，给人一种顺畅又有力的感觉。路感反馈也做得相当好，方向盘非常灵活，转向精准，即使是在狭小的城市街道上驾驶，也不会觉得不自在。车子的悬挂系统调校也非常到位，过滤了大部分路面的颠簸和不平，驾驶起来十分舒适

续航

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外观

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凯迪拉克傲歌的外观给人一种非常“高端大气”的感觉，尤其是它的前脸设计非常有特点。车头的盾形格栅和锐利的LED大灯，看上去很有攻击性，而侧面流畅的线条又带着优雅和动感的感觉。车身的比例恰到好处，显得既稳重又不失活力。尤其是车尾的设计，线条简单却很有层次感，整体看起来既现代又充满力量感。无论是街头还是高速上，傲歌都能吸引不少目光。

内饰

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价格政策

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智能化

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