新车好评

开过这么多车，CT5给我的最大惊喜就是它的驾驶乐趣。你知道，很多豪华车给人一种“稳重”的感觉，开起来就是顺顺的，很少能给你那种“心跳加速”的感觉。但CT5不一样！每次踩下油门，它的动力表现都非常直接，特别是加速时的推背感，既有力量又不失平稳，完全不像一些偏重舒适性的豪华车那样软绵绵的。对于我这个偶尔喜欢体验一点驾驶快感的人来说，这点真的是加分不少。

新车槽点

当然，没有任何一款车是完美的，CT5也有一些小瑕疵。最令我不满意的还是它的后排空间，虽然它是一辆中型轿车，坐在前排真的很舒服，但后排的腿部空间有点紧凑。尤其是如果后排坐两个大个子，可能会有点局促。虽然是正常的乘坐需求，但长时间的坐姿可能让人感到不太自在。对我来说，这点就稍微有点小遗憾，毕竟我是个偶尔开车带家人或者朋友出行的人。

空间

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驾驶感受

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这车的驾驶感受相当直接。首先，方向盘轻巧但有很好的反馈，转向精准且灵活。上路后，车身的稳定性很强，特别是在高速行驶时，CT5给人的感觉就是扎实沉稳，不会有明显的飘浮感。悬挂系统对路面震动的过滤做得也很不错，路面不平时车内不会传来过多的颠簸感。加速方面，动力充足，踩下油门，车身会迅速响应，推背感很明显。总体来说，CT5在驾驶上的表现让我对它的豪华轿车定位有了更深的理解，既适合日常通勤，又能满足偶尔的驾驶激情。

油耗

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外观

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凯迪拉克CT5的外观给人一种非常锋利的感觉。前脸的设计充满了力量感，线条硬朗、棱角分明，特别是那双LED大灯，晚上看过去很有辨识度。整体的车身比例也很协调，侧面看上去非常动感，简洁又不失时尚感。我一直觉得，CT5在豪华轿车中属于那种既有经典气质又不失运动精神的车型，外观上很符合我对“豪华且有活力”的理解。

内饰

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进入车内，第一感觉就是精致。中控台的布局简洁而不单调，所有的按钮都触感很好，操作起来顺手。座椅的支撑感也很棒，坐在上面能感受到来自车身的包裹感，长时间开车也不容易疲劳。而且车内的隔音效果做得相当到位，无论是开窗还是关窗，外界的噪音都被有效隔离开来，车内就像一个小小的世界一样。特别喜欢车内的空调系统，调节起来非常简单，车内空气清新，不会有任何异味。总体来说，CT5的内饰在豪华感和实用性之间找到了一个不错的平衡点。

价格政策

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配置

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