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理想L9 2024款 Ultra

纳兰吹雪：理想，幸福的家庭汽车

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2024款 Ultra 口碑

理想，幸福的家庭汽车

理想L9 2024款 Ultra 购车经销商：理想绍兴中国汽车城店来自：汽车之家iPhone版

纳兰吹雪

理想L9 2024款 Ultra认证

2024-12-28 首次发表

5123km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
25.0kWh

冬季电耗
200公里

冬季续航
43.98万

裸车购买价
2024-08

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

霸气侧漏的造型，非常喜欢，从最开始看到展车开始，就被它的外观吸引，线条简洁饱满，星环灯美得不要不要的，看了就想驾驭它。晚上的时候尾灯也很美观，主要是辨识度还是挺高的，本来还想拍几张蓝灯的照片，但是一个人不好拍，离车泊入又不敢靠太近拍，所以就先不上传了。

最不满意

要说最不满意就是这个轮毂钢圈问题了，它是突在外面的，其他车型都收在轮胎里面，导致很容易磕碰到，才开了四个月就划了好几条，心疼啊😧，去4S店说可以修复，但是贴膜店的老板说修复过，以后碰到下雨天就容易渗进去，非常难看了，就先暂时不去修复了。

空间

5

L9车型内部空间宽敞明亮，虽然三排设计，但是一点也不显得拥挤，相反很合理，坐6个人都非常舒适，而且车内有后舱视角，三排通话，沟通也比较顺畅。最后的后备箱虽然小了点，但是能把三排座位放到，也算弥补了一些，平时也不怎么放大件的东西，凑合着用吧。

驾驶感受

4

首先它有空气悬挂，可以按照你的需要调节，然后又有多种模式可以选择，还有能量回收可以调节，每种模式下，座椅又能自动调整软硬包裹程度，借用震哥的话，这你受得了吗？平时我一个人开，基本上运动低悬挂，能量强回收，感觉就像在开一辆跑车，没有大车的感觉，如果出去旅游，带上老婆孩子，那就切换到标准悬挂，舒适模式，动力输出和能量回收也调整到舒适，妥妥的一辆大巴车的感觉，哈哈。

续航

3

续航其实跟环境和驾驶者的技术有非常大的关系，天冷一点，电耗肯定就增加的，我在浙江还好点，基本上每天上下班开，冲一次电开个4天左右，当然我除了在家不开哨兵，其他地方都开着，所以有部分电都损失在这个上面，毕竟新车，然后又大，非常容易被剐蹭，开个安心点。

外观

5

饱满而又圆润的线条，我看很多人喜欢紫色或者绿色，但是我还是喜欢黑色，低调又不张扬，豪华而又简约，跟我性格差不多吧，哈哈哈哈哈。当然这么重要的颜值要用车衣给它好好保护好啊，前前后后里里外外都要给它保护好，不过确实车衣这个话题很多人认为是智商税，但是我认为这个是必须的，前段时间，我不小心刮蹭到了墙壁，但是有车衣在，即便看起来很严重，但是里面的油漆竟完好无损，所以我认为车衣还是非常必要的

内饰

5

内饰我选得橙色，感觉挺耐看，之前的老车是米色，时间久了，显得脏兮兮，黑色内饰又觉得太沉闷，还是橙色最适合了，充满活力又年轻，据说百万级别就这颜色是最流行的，也不知道是不是真的，送的香氛，我都还没用，不知道用了会不会说我娘……车钥匙也设计得挺别致的。

性价比

5

在看l9的时候，我也去看了蔚来的es8，问界的M9。前者纯电车型，价格高出不少，虽然内饰挺不错的，但是没有彩电，车机系统也识别不够准确，还是放弃了。问界其实真心不错，但是缺点就是贵，外观我还能接受，双拼色和轮毂还有智驾包居然都要钱，充电桩也要钱，真是没办法下手，虽然华为的智驾的确遥遥领先，但是我觉得在未来，理想也能后来居上，综合考虑一下，还是选了理想，开了4个月，感觉真心不错，希望理想真正能创造幸福的家庭汽车吧！

智能化

4

最近更新了OTA6.5，已经实现了端到端模式，就是从车位开始，能自动泊出，出闸机口，然后出园区，驶向公共道路，并进入目的地的园区，过闸机口，最后到车位，并自动泊入，我觉得这是实实在在的体现了理想的这些年的智能化的一个迭代和最直观的反馈给消费者的礼物吧，当然理想的智能化离华为还是有差距的，但是相信在保有量不断增加的基础上，会不断的提高。