
“遇见EZ6”我的第三台马自达
马自达EZ-6 2024款 纯电600智雅版

-
1200km行驶里程
-
15.3kWh冬季电耗
-
400公里冬季续航
-
17.18万裸车购买价
-
2024-11购买时间
-
宁波购买地点
最满意
最满意的地方就是还是保留了马自达的操控,指哪打哪人马一体的感觉,开过马自达的车主才知道,我想喜欢驾驶的人还是会选择他,不像理想SUV那种开船的感觉哈。
最不满意
目前还没有特别不满意的地方,要有就是车机还有需要优化的地方,第三方软件支持也太少。
空间
4
我觉得比起以往的马自达来说空间已经有了明显进步,前排空间没问题,后排脚底空间可以优化,如果脚伸进前排座位底下空间更大点就更舒适可以躺平了。纯电版本前备箱空间挺大,最好的就是这个掀背后备箱了,体验下来真的是装东西太方便了,开口特别大,查了下容积参数竟然比我原来的钢丝还要大,还有很方便的外放电功能,出去露营完全可以满足


驾驶感受
5
驾驶第一感受就是不晕车,动能回收就算开了也非常线性,关了以后那就完全是油车的感觉了,真的很好上手,不需要任何适应过程,操控还是那个马自达的味道,转向车身跟随性都很好,4米9的车掉头很灵活,后来看了参数才知道转弯半径比阿特兹还小,底盘应该是我开过马自达里最有厚重感的,也有可能是车重的原因哈,感觉除了一如既往的韧劲还增加了稳定性
续航
4
目前纯市区能耗在14到15kw左右,还是可以的,冬天开空调以后能耗会高一点,外面120kw的充电桩400v充电速度还是挺快的,基本20分钟差不多30到80的电。
外观
5
最喜欢的是家族式的前脸,保留了马自达的基因,特别是白天光之翼日行灯开起来,特别帅。屁股稍微深蓝了一点,但是四圈尾灯还是挺好看的。


内饰
5
真皮加麂皮,内饰质感有了比较大的提升,双色的平底方向盘很有运动感,马自达也终于有了大彩电也算满足国内消费者了,座椅通风加热方向盘加热都没有落下。


性价比
5
我是第一批车主,预售权益挺多的,有流量终身免费挺不错后面不用担心使劲用哈,马自达车主有厂家1万的置换补贴,加上1万5省补,性价比直接拉满。
智能化
4
语音还是挺灵敏的,车内各个位置都能感应,车外语音只要自己觉得不尴尬其实蛮好用哈,体验过一把侧方自动停车,速度还挺快的,AEB自动刹车也很灵敏,避免追尾事故。车机个人觉得可以进一步优化
VR视角看口碑
-
马自达6的新能源替代版
2025-03-15
-
又省心,又安心,又帅气的EZ6
2025-02-26
-
EZ6总是给我我惊喜不断
2025-02-25
-
一路有你 一路猛- -分享 座驾EZ6
2025-02-25
-
一台很优雅的增程式B级车——马自达EZ-6
2025-02-22
相关车系推荐
-
一汽-大众CC22.49-29.99万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
凡尔赛C5 X14.37-18.67万
-
油耗低
-
起步慢
询底价 -
-
汉16.58-25.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
深蓝SL0311.99-20.99万
-
续航里程长
-
后排空间小
询底价 -