吉利星愿提车和3000公里用车感受
星愿 2025款 310km 梦想版
2024-12-29 首次发表
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3200km行驶里程
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12.0kWh冬季电耗
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260公里冬季续航
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7.78万裸车购买价
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2024-10购买时间
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宜春购买地点
最满意
最满意的地方有很多,总体来说就是性价比高。试驾的时候就被颜值、空间、智能车机、后驱以及宁德时代电池等等吸引了,去4S店试驾了比较满意,就等着正式上市。结果上市价格很惊喜,较预售降了足足有9千元,综合考虑,同价位还是有很大的优势。
最不满意
主要有这几个地方,一个是310版本慢充充电功率只有3.5kw,410的都有7kw,慢充慢了很多;一个是310版本底盘电机没有护板,不知道为什么省到这点成本,还有就是车身不是镀锌钢板等等。
空间
5
毕竟11合一的电机,虽然车身只有4.1米,看起来像两厢车,但空间真不小,尤其是后排,不但纯平,而且还足够宽。除此之外,细心发现,星愿的空间设计真的花了很多心思,看得出来是很为客户去考虑。比如前备箱,副驾抽屉,后排座椅下面的抽屉,后车门大开口等等,都非常实用。
驾驶感受
5
因为之前开的油车,换了纯电后,感觉就像开电瓶车、玩具车,虽然310版本只有58kw功率,但是市区平路提速完全够用,动力随踩随到,方向盘也很丝滑、精准,和油车相比,感觉不是一个时代的产物[捂脸]。怪不得都说开了电车很难回到油车。得力于后排独立悬挂,车子过小坡小坎的时候不颠簸,不是专业人士,但能感觉得出来,比之前开的15万的油车舒服多了。
续航
4
早就听说电车续航不真实,用了之后才知道,电车的续航受很多因素影响,比油车更加敏感,比如驾驶激烈程度、气温、道路坡度等等,不同的使用环境和方式续航差别不小。南方10月份气温20°上下,市区平坦路段,不激烈驾驶基本可以做到1:1,甚至超过表显续航,很多车友说“反向虚标”。冬天续航基本是也是9折甚至打折更少,总体来说,续航很满意。高速的话,没测试过,小续航的不太适合跑高速。
外观
5
星愿的颜值还是很能抗打,和小米SU7一样,圆润的外观很讨人喜欢。外观圆润的背后增加了不少成本,但也是成为爆款的重要原因,大多数爆款车子都离不开高颜值。
内饰
4
内饰设计简约大方、非常实用,有纯白和黑镶绿两个可选,白色的有点不耐脏,买回来加装了一个粉色座椅套。虽然用塑料比较多,但整体看起来还是有一定的高级感,对得起这个价位。
性价比
5
上市后总价降了9000,310梦想版总价7.78万,上牌及贷款服务费1000元,保险4600多,减去小定权益优惠1000,厂家置换补贴3000,最后价格7.94万。贷款5万,首付不到3万拿车。因为旧车置换,卖了旧车、拿了1.2万省补,车子最后就是小几万拿下,性价比真的很高。
智能化
5
同价位现在电车的车机普遍做得比油车好很多。星愿的车机用的是魅族做得专业车机系统,配上不错的芯片、大屏幕,用起来很顺手、很丝滑。智能化也做得不错,语音随叫随到,即使音乐放很大声音,车机应答也很快很灵敏,前排后排使唤都很方便。
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