新车好评

作为几任奇瑞车主,对奇瑞越来越喜爱，瑞虎8L心目中的首选7座车，近日，我有幸试驾了奇瑞瑞虎 8L，怀揣着对这款车的好奇与期待，开启了一场数公里的试驾，现将亲身体验分享给大家。 最满意的 外观方面，第一眼看到瑞虎8L,就是大，真的大，瑞虎 8L 有着很强的辨识度。大尺寸多边形进气格栅搭配镀铬装饰，精致且大气，与犀利的大灯组相连，视觉上拉宽了车身。车身腰线从前大灯贯穿至车尾，上扬的线条营造出俯冲的动感姿态，很是吸睛。 进入车内，第一感觉是宽敞。座椅布局，灵活多变，满足全家出行需求。前排座椅的包裹性不错，填充物软硬适中，长时间驾驶不易疲劳。内饰材质上，大量软性材料的使用值得称赞，触感较好，中控台的设计提升了科技感，但是最不满意车机语音系统操作流畅度一般，偶尔会出现反应延迟，希望后续能优化。怀挡设计很喜欢，让中控扶手箱位置拥有更大的空间，超大的显示屏功能齐全，个人感觉比双连屏好看多了。 试驾过程中，瑞虎 8L 的动力表现可圈可点。2.0T 涡轮增压发动机动力输出充沛，起步轻快，涡轮介入时没有明显突兀感，在中低速行驶时的加速超车都能轻松应对。变速箱的调校在大多数情况下换挡平顺，不过急加速时，降挡稍有延迟。底盘调校偏向舒适性，能有效过滤路面细碎颠簸，但在过减速带时，后悬会有一点多余的弹跳。 操控方面，方向盘指向较为精准，虚位不明显，驾驶起来得心应手。刹车脚感线性，给人足够的信心。在隔音降噪上，低速行驶时车内静谧性不错，高速时胎噪、风噪会传入车内，稍显嘈杂。但双层减震玻璃的加持下，车内噪音明显相对小了很多。 安全配置上，瑞虎 8L 配备了多项主动安全系统，像车道偏离预警、自动紧急制动等功能，在试驾中虽未刻意触发，但有这些配置，日常行车安全感大增，B柱的出风口尊贵的体现高档车型的感觉， 总的来说，奇瑞瑞虎 8L 有诸多亮点，空间实用、动力出色、配置丰富，能满足大多数家庭的日常使用需求。虽然存在一些小瑕疵，但考虑到它的价格区间，性价比优势明显。价格优惠力度如果更大一点将是这款车的最大的优势，如果你追求一款均衡的家用 SUV，瑞虎 8L 值得列入试驾清单，亲身感受后，或许你也会像我一样，对它又爱又有几分期待改进的小渴望。

新车槽点

车机语音系统有点吃力呀，相信后期会优化好。

空间

5

驾驶感受

4

油耗

4

外观

5

内饰

5

价格政策

4

配置

5