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Danbon: 星舰7的综合性价比,可以杠一杠宋pro和宋L dmi
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星舰7的综合性价比,可以杠一杠宋pro和宋L dmi

Danbon

银河星舰7 EM-i 2025款 120km 探索+版

2024-12-31 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 1.5L
    百公里油耗
  • 15.6kWh
    冬季电耗
  • 100公里
    冬季续航
  • 12.13万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

1.综合外观、内饰、配置,诚意满满,性价比很高,已经有同事看到我的车后表露出意向了。 2.混动模式的发动机声音在行驶中很轻,不留意其实很难察觉到发动机启动与否。 3.空间宽敞,特别是后备箱,还有可以可分可合的下沉区域。

最不满意

1.部分不需加硬件的纯软件的功能舍不得下放,例如顶配才有的主驾座椅记忆和迎宾模式(主驾开门时自动下降座椅方便下车,关门自动上升),理论上有电动座椅的配置都可以实现。 2.发动机是否启动的实时状态无从查看,行程统计也很捡漏,无处查看单次历史、分类统计等。 3.次顶配都舍不得外后视镜的盲区监测。 4.顶配都不给前排夹胶玻璃、自动防炫目内后视镜、NFC钥匙等功能。

空间
5

1.后排空间在安装儿童安全座椅后明显能感觉到比较宽裕,座椅可以360°自由转动了。 2.后备箱很大,还有可分可合的下沉区域。但是缺少了上方的隔板,两侧都留好接口了,居然没有配备。

驾驶感受
4

1.驾驶模式和刹车都设置成智能和舒适,油门和刹车都比较好控制,从油车过来可以无缝适应。 2.智能领航在高架上用起来感觉很方便,驾车时跟车可以省心一点。但是远远遇到前车刹车时,减速还不够自然,距离太近后忍不住主动踩刹车,就会退出领航。 3.舒适刹停效果不错,低速刹停时,特地关注了是能感觉到停车点头现象明显比较轻微。 4.但是怠速时小心地慢慢挪车,刹车油门开会换时,不太好控制,容易发冲。

续航
4

由于我经常预热和停着开空调,所以能耗中的空调占比较高,参考价值不大,冬天的实际纯电续航基本到不了100km。 好在支持直流快充,30%-80%基本可以半小时左右。

外观
5

1.银色在不同光影下很有质感。 2.灯组的内部有很多小细节,点亮后晶莹剔透。 3.个人更喜欢低配的轮毂,更高的轮胎厚度也更不怕磕碰。

内饰
5

内饰比较精致,特别是前挡风的三潭映月标志很别致,能看到设计师的小心思,门板上也做了缝线的造型。 中央扶手的杯架里还特贴心的留了充电线的串线口,副驾的手套箱也设计了一个可以翻开或收起的挂钩。

性价比
5

新上市的车没啥优惠,就是常规的预售权益500抵2000,叠加厂家置换补贴4000和浙江省补10000,保险6000,上牌费500没砍下来,次顶配落地价就是12.28-0.15-0.4-1+0.6+0.05=11.38万元。算上贷款提前还款的常规套路,实际还能再便宜点。 星舰7的在配置上,特别是舒适性和主动安全方面的配置,既有优点也有缺点,但总的来说性价比拉满,十万左右就能拥有多年前想都不敢想的功能和配置。

智能化
4

HUD是星舰7在这个价位的一个亮点,这种以前豪车才有的配置,我心心念念一直梦想着拥有。时速、限速等交通标志、红绿灯读秒、导航信息、通话等,显示内容很丰富,成像效果也清晰锐利,很实用。 语音助手支持一些特定的免唤醒的常用功能,比如控制音乐、空调、导航等,可以不用喊“你好银河”,直接说增加音量啥的就能响应,这个比较方便。 手机蓝牙钥匙,可以不拿实体钥匙了,大部分时间都能感应到,但是偶尔有些延迟。另外我觉得车机说明里最好能增加蓝牙钥匙的响应逻辑的说明,有时候开开关关反复有点看不懂。

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