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浅谈腾势Z9GT使用
腾势Z9GT 2024款 630四驱Pro版
2025-01-01 首次发表
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6000km行驶里程
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22.0kWh冬季电耗
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460公里冬季续航
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36.48万裸车购买价
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2024-10购买时间
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枣庄购买地点
最满意
最满意就是这款车的各种黑科技配置，包括易三方中带的圆规调头，蟹行模式还有后轮转向功能，对同级别的对手真是降为打击，本来被吸引没觉得日常生活能多频繁的用到，相反遇到侧面车位经常就一头扎进去，然后开启圆规调头直接就侧滑进去，回头率嘎嘎的
最不满意
就是纯电续航达成不太高，虽然是百万内首搭三电机的新能源车，但是点击数量多加上马力大对电耗很不友好，再加上很多的高科技配置实时都在用电，导致电耗很快
空间
4
5.2米的车长，3.1米多的轴距使得这款车的空间非常大，乘坐起来很宽敞，而且GT的造型后排头部空间也得到了很大的保障
驾驶感受
5
Z9GT底盘质感非常好，配合云撵悬架开起来比同价位的豪华品牌还要舒适，而且操控相比较也是强了很多， 三电机接近900匹的马力不是盖的，加速非常流畅而且感受比很多电车要好的多，驾驶感受更像油车；但是感觉腾势没有把GT的马力全部解放，加速达不到这个马力应该有的表现
续航
5
处在北方的山东，冬季电池打折再加上三电机的加持，续航达成得有7折左右，达成率就一般般了
外观
5
GT的造型配合侧面的Z字标识，使Z9GT的辨识度非常的高，前脸造型海可以，尾部造型属于刚开始看不惯但是越看越顺眼的类型，还是非常不错的
内饰
4
内饰造型说实话不是太满意，也是大家吐槽的点和这个运动的外观太不搭了，不过用料方面还是很舍得下功夫的。主驾座椅按摩，还有转弯时的主动侧向支撑，细节方面很到位
性价比
5
综合这款车的各项高科技配置，首搭的易三方，云撵悬架等不说百万吧，五十万以内毫无对手，还是很不错的
智能化
5
这车的配置实在太多了，360全景加透明底盘，代客泊车遥控泊车，后轮转向，天神之眼智驾，无框车门，电动门等等等等太多了。三联屏其实很方便，副驾驶也能用得到，中间大屏幕巨大，配合帝瓦雷音响听歌简直了
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