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聊聊我对锐胜王牌M7新能源的深度驾驶感受
锐胜王牌M7新能源 2025款 401KM 尊贵型中级营运 9座
2025-01-02 首次发表
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暂无行驶里程
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17.28万参考价格
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2025-01探店时间
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宜春探店地点
新车好评
在客运行业摸爬滚打了几年，从刚开始的艰难起步到如今逐渐稳定，随着业务的发展，我现有的七座车已无法满足节假日客运高峰的需求，于是换车提上了日程。经过多方考察，锐胜王牌M7新能源2025款401KM尊贵型中级营运9座进入了我的视野，这款车最令我满意跌就是9座的大空间和纯电比较理想的能耗表现。
新车槽点
在深度接触过程中，我发现这款车有两个小问题，第一点是车子的操控感受欠佳，悬架调校的不太给力，减震效果不是那么理想，在车里能够感受到一些起伏颠簸感，一定程度上影响了乘坐舒适性；第二点是新车内饰有明显的异味，这个问题虽然不大，但是有点影响心情。
空间
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车内空间是这款车的一大亮点。9座的布局合理，过道的宽度适中，方便乘客进出。每一排的座椅间距都经过精心设计，能够保证乘客有足够的腿部伸展空间，避免了长途旅行中的拥挤和疲劳。对于我们客运人来说，多拉两个人，就意味着多挣一些钱呢。
驾驶感受
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操控方面，除了车身的悬架减震效果不太理想之外，其他性能表现都不错，方向盘在助力的作用下，转向操控力度比较轻盈，指向精准，可以做到指哪打哪没有虚。电动机动力输出响应及时，比燃油发动机要来的快一些，这么大的块头，起步提速也很给力。
续航
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这是一台纯电动车型，它的NEDC纯电续航里程是401KM，当然实际续航有一些损耗，但是水分并不是很大，足够跑我们县城和市里一个来回没问题，而且这款车还支持快充模式，电量从0充到80%也就一个小时左右的时间，这样的续航能力我可以接受，不会给我的客运业务带来焦虑。
外观
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外观上，锐胜王牌M7新能源呈现出大气稳重的风格。车身线条简洁流畅，前脸的设计具有一定的辨识度，和我对比过的一些车型相比，这台车的造型显得挺大气，而且没有臃肿的感觉，比我现在这台车好看很多。
内饰
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内饰方面，这台车的设计风格属于简约时尚型，整体布局设计偏实用为主，车内的用料也还可以吧，做工也挺用心。但是新车内饰异味感比较明显，这个问题不太友好啊。
价格政策
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这款车的定价是17.28万，这个价格我能接受，虽然一次性投入稍微大点，但是在后期营运中节省的能耗费用和多拉人的费用，从长远来看，具有比较高的性价比和经济价值。
智能化
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在智能化配置方面，车辆配备了一些基本的功能，如倒车影像、卫星导航、车道偏离预警系统、手机互联/映射、语音识别控制系统等，这些个实用性比较强，足够我平时跑客运使用了。
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