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三个地方给同时对付: 用车新体验之我的宋PLUS DM-i
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用车新体验之我的宋PLUS DM-i

三个地方给同时对付

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗舰型

2025-01-08 首次发表
  • 7740km
    行驶里程
  • 14.5kWh
    冬季电耗
  • 140公里
    冬季续航
  • 16.58万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

我是八月份买的宋PLUS DM-i160KM旗舰型,裸车16.58万,价格还是很合适的,而且这车的提速还是很快的,官方零百加速才7.9秒,实际开着的感觉要比这个时间要快

最不满意

就是价格优惠力度太小了,如果要能再多优惠一点那就更好了,不过还好这车的各项表现还是对得起这个价格的

空间
5

别看这车的定位属于紧凑型城市SUV,车内空间表现可一点不局促,轴距达到了2765mm,满足日常用车需求完全没有问题,而且后备箱空间表现也不错,不仅平整而且后排座椅还支持纯平放倒

驾驶感受
5

这车采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,再加上方向盘转向轻盈,指向清晰,使得这车的操控表现还是不错的,即便是速度快一点过弯也没有什么大的侧倾,还是比较有信心的,同时油门调教的比较线性,这种感觉可不是这个价位纯油车能够做到的,真正意义上实现了人车合一

续航
5

我这个是160公里纯电续航的版本,实际能跑到140公里左右,因为我发现当电量低于20%后,就会触发强制保电功能,不过140公里的纯电续航对于我来说已经足够用了,差不多够我开两天的了,即便在亏电下行驶,百公里油耗也才3.9L,真的是相当的省了,官方总续航里程可以达到1500公里,太厉害了

外观
4

这车的定位是紧凑型SUV,但对于我来说,这样的车身大小刚刚好,看上去也比较协调,除了车尾看着有些许别扭之外,其它地方看着还都挺顺眼的

内饰
4

车内做工用料还是可以的,就是氛围整体偏简约风,要是能设计的更加显档次一些就更好了,不过功能配置还是挺丰富的。方向盘握感不错,我是汗手,也一点都不粘手

性价比
5

综上所述,个人觉得这车的性价比还是可以的,反正作为一台十来万的家用插电混动车型,还是挺划算的,要动力有动力,要颜值有颜值,功能配置也丰富,用车成本也很低,还要啥自行车

智能化
5

这车配有L2级辅助驾驶功能,跑高速的时候特别实用,而且新车在舒适性方面也做出了巨大升级,尤其是那个FSD可变阻尼,让车子能轻松应对各种路况,都不会觉得很颠,纯纯的黑科技,当然还有语音控制功能,省去了用手操作的繁琐,让行驶更安全

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