年年皆胜意 | 2025年和D9共进步

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型购车经销商：合肥包河汽车城腾势中心来自：汽车之家iPhone版

冬天早睡晚起

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型认证

2025-01-10 首次发表

3000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
22.0kWh

冬季电耗
140公里

冬季续航
35.50万

裸车购买价
2024-12

购买时间
合肥

购买地点

最满意

辞旧迎新，喜迎2025年，我提到了人生第一辆MPV-腾势D9，分享一下我的喜悦。腾势D9这款车让我最满意的就是它的外观，看上去非常的大气，特别是前脸的开架式造型，给人一种你满满的安全感，整体风格比较偏复古，造型看起来不太张扬符合我和家人的审美观。车内饰也非常不错，尤其是第二排座椅可以向前移动，第三排可以完全放倒，很适合我们一家人出行。让我们的生活变得更加的便利和舒适。

最不满意

我是一个强迫症比较重的人，刚开始车内味道会比较明显，温度高一点的情况下，晒一段时间内太阳，皮革味道就会更重一点。

空间

5

这车空间算是没话说了，前排的驾驶空间很宽敞，二排座椅也有腿托调节功能，车内也能轻轻松松翘起二郎腿，腿部和头部的活动空间很大。第三排座椅坐两个成年人也是绰绰有余，一点也不会觉得拥挤，后备箱一般情况下可以放三个28寸的行李箱，平常一般都三个人出去，三排是可以放倒的，完全可以躺车里，乘坐起来也不会觉得很累，能做到这一点就很让我满意了！

驾驶感受

5

驾驶的时候几乎听不到窗外的声音，车内十分静谧。一开始我对MPV的印象就是那种大大的，很钝的感觉，但是D9动力很充沛，响应迅速，加速过程很丝滑，操控起来没那么费力，而且车子的地盘也很扎实，高速行驶当中，不会有漂的感觉，这个车子他也配备了主动安全系统，在紧急情况下也能避免意外的发生，还有就是前后排空调都可以独立调节温度，让每个人都能够有舒适的温度，这一点就比较人性化的社会我非常认可。

续航

4

动力输出完全够的。BYD的超级混动和刀片电池，两个基本上都是新能源里的天花板，满电满油的情况下能跑800 多公里，日常出行和旅游度假完全够用，而且冲电速度也很快，半个小时就可以充满80%左右的电量了。新能源真的是未来的趋势，身边也有很多朋友都换了，也有一些其他品牌，反正大品牌有保障，电池等一些技术也没得说。

外观

5

D9整体设计方方正正的感觉，带了一点线条感的点缀，整体看起来非常大气搭配大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯组，有一股强烈的未来感和科技感，不失稳重与大气，车头我觉得很耐看，有辨识度符合我的审美观。平常外出开出去贼有面子，一看就像成功男人，车上载着老婆孩子，既快乐又安全，我又有面子。车尾漂亮：贯穿式LED尾灯是时下比较流行的一种设计，方方正正的尾部造型让整个车更具稳重的气质。

内饰

5

内饰给我的第一感觉就是比较商务气息，在兼具比亚迪的风格在穿插点腾势自己的东西，整体不出彩但也不过时，做工和用料的话比比亚迪系列的车型好多了，毕竟是比亚迪的高端车，主副驾驶算应有尽有了，没有一点是浪费的，智能系统，大屏，各种物理按键，在日常的用起来就非常方便。所以不管是长途还是日常出行，都有不错的反馈。还搭载了冰箱，这个真的简直非常非常非常棒，夏天冷饮冰水，还可以应急做一些物品制冷的短暂储藏，根本不用担心会融化掉，温度也可以调节的，到了现在寒冷的冬天还可以喝的暖暖的饮品，简直的是个非常贴心的“大宝贝”！

性价比

5

直播间很耳熟的一句话：春风得意马蹄疾，年少有为比亚迪，我认为现在年轻人都在追求新能源，主要是价格优势方面而且现在新能源发展趋势越来越好了，各项功能也在逐步的趋于完美地步，这这个阶段下手新能源已经成为一种趋势，我也是跟上了时代的步伐，符合我的预算范围，没有什么可以担忧的点。

智能化

5

其实在换电车的时候，我就抱有一个目的就是感受新时代的智能化，油车给我感觉就像老年机，腾势D9的智能化程度是让人眼前一亮，15.6中控大屏操作起来十分流畅，功能一应俱全，支持语音控制，可以轻松实现导航、多媒体、车辆设置等操作。车辆的自动驾驶辅助系统也达到L2级别，能一定程度上减轻疲劳，我一家人很爱外出自驾，这一点真的让我非常喜爱，真的会轻松很多！