最满意

性价比高，城市代步动力足，安全配置够用，舒适配置到位。

最不满意

非要说不满意的，其实是有点牵强，毕竟车子价位10万多点，安全配置和科技配置已经不少了，还要什么自行车呢。提点建议的话①希望车子隔音降噪方面再下点功夫。例如轮胎罩子材质和厚度可以再高级点，有利于减少胎噪进入驾驶室。发动机工作时候的响动传递到驾驶室还是有些大，平时市区都是纯电感觉不到它，偶尔用混动时候还是不适应。高速上风噪比较大，倒是不太感觉出发动机噪音了。可能厂家也是为了控制成本和使用场景吧。②冬季暖风太费电。本来电池在低温情况下，续航就打折扣，再开暖风就折上折了。③能选装HUD就好了。④自带的行车记录仪只有前摄而且没有声音，如果是前后双录再加上声音就更好了。

空间

5

空间上足够一家三口日常出行使用，后排地板基本上是全平的，坐垫软硬适中，偶尔做3个中等身材的成年人也不会太拥挤，对中间的乘客比较友好。 后备箱分层设计，垫板下面有许多小暗格，放一些小工具或者孩子用的玩具水枪、雪夹之类的很方便。两边的凹坑正好可以放灭火器和水瓶，防止它滚来滚去。

驾驶感受

5

驾驶方面最让我满意的有2点，提速快和提速稳。城市通勤常遇到拥堵情况，跟车起步和变道超车很有信心，动力随踩随到，没有一丝顿挫。因为我上一辆车是双离合变速箱，顿挫问题让我在拥堵路段开车直揪心，油门稍微控制不好就导致车子卡顿或前窜。acc自适应巡航比以前的定速巡航更加方便了，再配合车道居中功能，高速路上开车更加省心。

续航

4

外观

5

外观设计属于机甲风类型，棱角比较多，看着很时尚。半封闭式前脸算是目前电车的普遍风格，朋友看到后也都觉得车子好看。后尾灯造型也有自己特点，整体采用贯穿式设计，加上流水转向灯，增添了一些动感。

内饰

4

内饰方面很环保，新车到手后注意通风，平时开外循环加热，基本上一两周就没有味道了，这也是我再次选择奇瑞的原因之一。有些品牌车子开了一两年后，车子里还会一股味。

性价比

5

智能化

5

智能化方面达到够用水平。开车窗、放音乐、控制车顶遮光帘都可以通过语音呼叫“小捷”来实现。 因为北方冬季温度低，夏天又太热，需要座椅通风加热功能，所以特别选了高配，方向盘加热功能简直太香了，不用再想以前单独买毛绒的方向盘套，也不用带保暖手套开车。通风功能还没体验过，相信到了夏天就不担心裤子粘大腿了。