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腾势Z9 GT用车两月有余，驾驶感受分享
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2025-01-15 首次发表
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2260km行驶里程
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22.5kWh冬季电耗
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160公里冬季续航
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41.48万裸车购买价
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2024-11购买时间
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福州购买地点
最满意
在30岁不到的年纪拥有了腾势 Z9 GT，真的是挺自豪，提车俩月有余，这款车最让我心动的就是它卓越的综合续航能力，以及惊艳的外观设计，拥有这么一台车，倍有面子。
最不满意
目前主要是操控感受不太理想，和我以前的车相比，它的方向盘转向力度有些轻盈，转向反馈不够清晰，在开车过程中，总下意识的想不断修正方向。
空间
5
我们一家三口人对空间的要求不大，腾势Z9 GT作为一款中大型车，车内空间宽敞舒适，我和媳妇还有孩子无论怎么坐都合适，并且不会感到拥挤，对于家庭出行来说很实用。
驾驶感受
4
操控感受和我预期的稍微有些不太一样，在我刚接触这台新车的时候，我发现它的方向盘转向力度过于轻盈，导致转向反馈不怎么清晰，过几天放假了，我得去4S店让售后给看看。
续航
5
我提的是插电式混合动力车型，可油可电，冬季满电续航能达到 160KM，电耗 22.5KWh，混动模式下油耗 7.0L，对于日常通勤来说，纯电就够用，要是出门自驾游，有混动模式的加入，也不用为续航担忧。
外观
5
在接触过的众多车型中，我认为腾势Z9GT的外观设计首屈一指，这也是让我下定决心愿意选择它的一个重要原因，整车外观线条流畅，宽体低趴的设计风格尽显运动气息，新颖时尚的前脸设计格外耐人寻味。
内饰
5
坐进车里，内饰真心让人感觉豪华大气，温馨舒适的气息迎面而来，自从提了这台新车以后，我和家人的出行生命明显有质的提升。
性价比
5
虽说这台车花了我们不少积蓄，但是看到它不错的性能表现以及带给我和家人舒适的出行体验，我觉得就值了，性价比没让我失望。
智能化
5
智能化程度比较高，这款车配置了诸如全速自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、遥控泊车、手机APP远程在内的众多高科技功能，这两个月的用车磨合，也让我充分感受到了智能化的魅力。
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