期盼已久25款D9终于试驾到了

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型探店经销商：长春腾势中心来自：汽车之家iPhone版

长春车友1134750

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-01-15 首次发表

暂无

行驶里程
40.98万

参考价格
2025-01

探店时间
长春

探店地点

新车好评

今天终于有机会到店里试驾2025款腾势D9，心情那叫一个激动啊！刚到店外，就被它大气的外观吸引住了，车身线条流畅，前脸的“L”型银色装饰件让整车看起来更加时尚、精致。

新车槽点

当然，这款车也有一些小缺点，因为我工作的需求，要常年在后备箱拉一些很大的行李，感觉后备箱空间在满载的情况下会显得有些局促，如果能再大一些就更好了。但是大一点有可能会三排空间小了，有利有弊吧。

空间

4

坐进车内，空间方面也非常宽敞，中排超长电动滑轨以及第三排滑轨增加到200mm的移动距离，让车内的空间更加灵活多变，载人载物都毫无压力，而且还有很多的储物空间，让我最满意的一处小心思就是二排座椅左右两侧的可以放置手机的无线充电仓，很方便，还不会掉下来，可以说是细节满满！

驾驶感受

5

试驾过程中，启动车辆的瞬间，我就被DMI动力的极度静谧所惊艳，车内安静得仿佛与世隔绝。轻踩油门，车辆缓缓前行，动力输出线性且平稳，日常城市道路行驶，电机提供的动力完全足够，超车什么的都轻松搞定。即使是急加速，发动机介入时的声音也并不刺耳，反而让人感受到动力的持续澎湃输出。在爬坡路段，发动机和电机协同作战，轻松攻克坡度，而且噪音完全在可接受范围内。踏板调校也很出色，日常驾驶轻踩油门动力输出柔和，起步平稳，而深踩油门时动力又能迅猛爆发，响应逻辑清晰，让我能精准地掌控车速。转向手感也不错，低速行驶时转向力度适中，泊车、掉头轻松自如；高速行驶时，转向力度会逐步加重，让车辆行驶轨迹更加稳定，给我带来了十足的信心！

续航

4

因为在东北续航里程是必不可少的一项，尤其是我总出差出远门会很考虑这一点，我在试驾的途中看了一下续航里程足以满足我的日常出差需求，而且我会选择DMI版本，能让我开起来更安心，不会有旅程焦虑。

外观

5

虽说跟上一款D9外观没什么太大的改变，但是前脸的小改动设计比以前的更霸气一些。

内饰

5

全车座椅手感超棒，座椅按下去的感觉就像回弹海绵，坐上去就像坐在家里的大沙发上一样舒服。二排零重力座椅的按摩功能升级成十六点式，按起来那叫一个爽，感觉全身的疲惫都被一扫而光了。而且，第二和第三排都有电动调节、加热和通风等功能，无论是冬天还是夏天，都能让家人舒舒服服地坐在车里。

价格政策

5

这个价位上来看，类似的竞品车型对比，腾势还属于很能打了，在外观或者内饰到空间，足以支撑这个价位了。

智能化

5

智能配置方面更是让我大开眼界。全系标配的“天神之眼”高阶智驾系统真的太给力了，在试驾过程中，它能自动跟车、自动变道，还能在城市道路上自动刹车、保持车道，大大提高了行车安全性。智能语音系统也很智能，可以自定义唤醒词，还能一次执行多条指令，简直太方便了。车机系统还新增了游戏中心，停车休息的时候可以玩两把，打发时间很不错。