最满意

车子到手快一年，最满意的就是外观和动力。平时在路上开，回头率还挺高的。 动力方面，218匹后驱，310牛米，别的不说，红绿灯起步杠杠的。 现在越开越喜欢。

最不满意

品控问题，车内很多地方都异响，有些已经解决了，有些到现在还没找到原因。 车机功能太少，基本只能听听歌，看看导航。

空间

4

空间还行，本人净身高1.76米，车内不觉得顶头，开起来也比较舒服

后备厢容积

得益于掀背设计，后备箱还是比较能装的，掀开后面盖板还有很大的储物空间

第二排空间

地台全平，中间位置坐人也相对舒适，但是受限于地台设计，整体来说有点小板凳的意思，相对于同价位的油车有所不足

车内储物能力

车内储物空间很充足，中间手扶箱很深，门板储物格也够用

驾驶感受

5

法系底盘调教+后驱+低重心+1.7吨车重，注定了这个车不会太难开，在日常驾驶中感觉车身很轻盈，方向指哪打哪。

起步/加速动力

电车起步没得说，6秒多的零百水平，路上足够用了

方向盘轻重

轻重可调，目前用“适中”

开空调/满载加速

开空调和满载时动力基本没有衰减

跑高速

跑高速很稳，变线超车很从容

续航

4

春秋续航大概430左右，夏天续航350，冬天续航250，基本符合我对磷酸铁锂电池的预期

外观

5

车身宽大，整体造型比较低趴，非常好看的外形。

车头造型

车头造型比较犀利，造型比较凶，个人比较喜欢

车尾造型

比较流畅，我选了智雅包，电动尾翼升起来时很帅

车身做工

一般，铁皮梆梆响，油漆比较薄

内饰

4

内饰中规中矩，符合这个价位段，前排标配座椅加热和通风，很实用的配置。

内饰用料

明面上基本都是软包，但是用料不是很高级

空调效果

夏天制冷比较快，冬天因为有热泵，所以制热也说的过去，后排有出风口

性价比

4

性价比挺高的，主要是这个价位纯电车也没什么好选的。

品牌评价

东风大厂背书，相对于那些造车新势力来说还是更让人放心些

智能化

4

语音识别率还行，目前还做不到可见即可说，车机支持的软件很少

App远程控制

远程解锁，开门，开灯，开后备箱，开空调都支持

OTA更新体验

最近两月更新比较多，主要优化了冬季用车能耗

车机功能

车机流畅度一般，可用功能较少，传统车企的通病

语音识别

语音识别比较准确，基本功能都能实现，但是不能语音调整副驾座椅位置

360全景影像

比较准确，基本能用，但是画面比较糊