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腾势 Z9 GT，见证婚姻三周年的贴心伴侣
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2025-01-18 首次发表
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2200km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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21.0kWh冬季电耗
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160公里冬季续航
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41.48万裸车购买价
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2024-11购买时间
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柳州购买地点
最满意
腾势Z9 GT这款车是我和媳妇在结婚三周年纪念日时购买的“礼物”，于2024年11月份提车至今已有两个月的时间。它现在已经成为了我们日常出行中不可或缺的一部分。这台车最让我们满意的地方无疑是它精致时尚的外观设计和卓越的综合续航表现。
最不满意
尽管腾势Z9 GT整体表现非常出色，但也有不尽人意的一方面，比如它的操控感受就略显一般。在这两个月的用车过程中，我发现方向盘的手感略显轻盈，反馈不够清晰，这在一定程度上影响了驾驶的乐趣和信心。
空间
5
腾势Z9 GT的空间表现非常出色。车内布局合理，主副驾驶位的座椅可以自由调节，我和媳妇都可以轻松找到适合自己的位置，后排也能坐三个人，而且后备箱的储物空间也挺大，这要是开车出去自驾游，能带很多行李装备，这么一台车完全可以满足我们一家三口的使用需求。
驾驶感受
4
操控感受是我这台腾势Z9 GT的软肋，方向盘转向精准度有待提升，不过经过这两个月的用车体验，我也基本适应了。这台车混合动力系统表现很棒，尤其是在起步提速阶段，车子动力响应及时，有明显的推背感，另外悬架调校的也合适，不仅有足够的支撑力，而且减震效果也比较理想。
续航
5
在冬季，纯电模式下，满电可以续航行驶160KM，可以满足我短途代步的出行需求，而当电池电量不足时，混动模式介入，极大地延长了车辆的续航里程，不至于有续航焦虑，而且综合油耗也不高。
外观
5
作为90后的年轻人，我和媳妇对腾势Z9 GT的外观情有独钟，低趴的车身设计，还有几分轿跑的感觉，封闭式的前脸搭配犀利的大灯，给人一种强烈的视觉冲击力，现在周末我媳妇都经常开这台车出去和她闺蜜逛街聚会，用她的话说开这台车在她小姐妹面前也有面子。
内饰
5
内饰的设计也彰显出豪华与大气的风范，车内装修用料很讲究，做工也够惊喜，中控台布局合理，功能分区明确，操作起来非常方便。座椅填充物软硬适中，人性化的合理设计对身体能起到很好的支撑和包裹作用，从舒适性来讲，确实比我们以前的车子好多了。
性价比
5
经过两个月的磨合体验，我对腾势Z9 GT的整体表现较为满意，综合考量来说，它的性价比我是挺认可的。
智能化
5
腾势Z9 GT在智能化配置方面表现出色。在这两个月的用车过程中，我切身感受到了科技带来的魅力，它的360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车和语音识别控制系统等功能都很强大，有这么多功能的加持，我媳妇自己开车外出我也挺放心。
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