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鸟枪换炮，喜提腾势D9，分享喜悦心情
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
2025-01-20 首次发表
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460km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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22.0kWh冬季电耗
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135公里冬季续航
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44.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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汕头购买地点
最满意
2025年新年伊始，最让我开心的事情莫过于喜提腾势D9，这台车刚到家没几天，目前行驶460KM，在这几天的亲身驾驶体验过程中，我发现它很多性能表现都很不错，当然在我看来最出色的还得是它七座宽敞舒适的大空间以及可油可电优秀的综合续航能力。
最不满意
目前不太满意的主要是操控感受。在驾驶过程中，感觉车辆的转向精准度还有提升空间，主要是方向盘操控力度过于轻盈，指向反馈不够清晰，这个问题需要一段时间来适应。
空间
5
车内空间十分宽敞，一家老小坐在里面完全不会感到拥挤。第二排的两个独立座椅简直是 “头等舱” 级别，不仅支持多种调节功能，还有加热、通风和按摩等功能，舒适性拉满。第三排座椅对于成年人来说也很友好，腿部空间和头部空间都比较充裕，长时间乘坐也不会觉得累。
驾驶感受
4
就像前面提到的一样，操控感受是目前觉得相对薄弱的环境。方向盘的指向反馈不够清晰，所以这段时间开车我也是格外注意这个问题，需要好好磨合磨合。好在除了这个问题之外，其他方面的操控表现都挺好。
续航
5
在冬季这个比较考验续航的季节，满电续航能达到 135KM，综合油耗 6.5L，这样的表现我还是比较满意的。作为一款插电式混合动力车型而言，有混动模式的加持，跑长途也能轻松应对，不会有续航焦虑。
外观
5
腾势D9的外观简直太吸睛了。整体造型大气磅礴，车身线条流畅优雅，前脸新颖独特的设计风格极具辨识度，巨大的中网与犀利有神的大灯组合，让车头看起来非常精神。以后开这么一台车出去谈业务，在客户面前也会觉得自信很多。
内饰
5
内饰的品质和质感都非常出色。车内大量采用了柔软的皮革材质和精细的缝线工艺，触感柔软细腻，尽显奢华。座椅的包裹性和支撑性都很好，坐上去非常舒服。一家人开这么一辆车出门感觉可幸福了。
性价比
5
我和家人对腾势D9这款车都比较有好感，它的家人也为我们一家人带来了很多惊喜和舒适的出行体验，这一系列的优秀表现，让我对它的性价比也很认可。
智能化
5
腾势D9的智能化程度很高，例如它的全速自适应巡航功能在跑高速的时候就特别实用；自动泊车入位、遥控泊车等功能对于新手或者女司机都很友好。在众多智能驾驶辅助系统的加持下，大大提高了出行安全。
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