当前位置：首页 > 紧凑型车> 帝豪L HiP> 帝豪L HiP 口碑> 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

云中遨：帝雷HIP首批菲菜前来报道

1140

快速回复

发表口碑

2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿口碑

帝雷HIP首批菲菜前来报道

帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

云中遨

帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿认证

2025-01-21 首次发表

30000km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
4.4kWh

冬季电耗
60公里

冬季续航
14.49万

裸车购买价
2022-10

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的是动力，0-100百米加速只需6.9s 可能还要更快，内饰也上一大亮点，配色很年轻化，年轻人无法拒绝。

最不满意

最不满意是油耗，想要动力就不能兼顾低油耗，毕竟是3档DHT,不能既要又要还要，仪表盘后尾灯出现过多次故障码，很多车友反应过，打售后电话解决无果。

空间

5

我拉人不多，经常是一个人通勤上下班，偶尔长途回家满员状态会感觉拥挤，不坐胖子勉强够用，后备箱空间感觉中规中矩，能放4个18寸行李箱。

驾驶感受

4

动力同级别妥妥的第一梯队，因为是3档dhtPro的变速箱，就是油耗吃亏点，行驶在颠簸路段，反馈很清晰，转弯的时候侧倾明显，高速胎噪不小，我通常放音乐掩盖，高速路上超车很有信心毕600纽米的动力不是盖的，后段依旧动力十足。

续航

4

冬天开空调纯电续航也就50-60km吧，满油满电可以跑700km左右，和官方标的1300km相差甚远，夏天可以跑800km以上。

外观

5

外观耐看我选的是极光白，其实阳光下是偏淡蓝色的，不同光线下有不一样的效果，雷神的屁股很翘，贯穿尾灯很吸睛，如果前脸也上贯穿灯带就好了，轴距只2700mm，家用够用就行了

内饰

5

内饰是加分项，我当时就是看上了内饰和动力才选择的雷神HIP,大面积麂皮覆盖，手能摸得到的地方基本上都是软的，内饰用料经过莱茵认证，新车真正做到无异味，做工方便也很精致，这是同级别比不了的。

性价比

4

性价比仁者见仁智者见智，我是14.49买的当时没有优惠，早买早享受，晚买享折扣，改款后的外观不如2022款霸气，后面雷神推出银河系列车型的，现在吉利的emi也在走BYD路线，价格的确也很亲民，喜欢的可以看看银河星舰7。

智能化

4

智能化还行吧，不能语音多指令呼叫，只要普通话够标准，帝雷还是能精准识别的，语音魔法工坊需要大量喂养，才能养成习惯，有不少时候还是挺制杖的，识别不出想要文字，我用的华为手机支撑hicar，地图看起来更直观，有红绿灯读秒导航，比银河os好用的多。

购车2年5个月后追加口碑 | 2025-02-21

34399km

行驶里程
4.9L

百公里油耗

帝豪L雷神Hi·P的智能化配置在驾驶安全和用车便捷性方面带来了多重惊喜，具体表现如下：一、车道居中保持：精准的安全守护 1. L2级智能辅助系统：其搭载的ELKA紧急车道保持辅助功能不仅能识别传统车道偏离风险，还新增了对向车辆及马路边缘碰撞预警。实际驾驶中，系统通过摄像头和传感器实时监测车道线，方向盘自动微调保持居中，大幅降低高速行驶时的疲劳感。 2. 场景适应性升级：AEB-P预碰撞安全系统特别强化了两轮车识别能力，面对复杂城市路况时，可提前预警甚至主动制动，有效避免突发状况。二、APP远程控制：全场景智慧互联 1. 远程车控功能：通过吉利银河OS生态系统，用户可远程启动空调、查看充电状态、定位车辆或预约定时充电，冬季提前暖车、夏季预冷车厢等操作均可一键完成。 2. 智能生态拓展：系统支持语音交互（如“打开天窗”）、TTS真人语音定制，甚至能通过手机APP授权亲友临时用车，实现无钥匙共享。三、持续进化的智能体验 1. 全域FOTA升级：整车支持超过30个模块的云端更新，例如辅助驾驶算法优化或新增娱乐功能，车辆常用常新。 2. 健康管理联动：远程控制可同步启动AQS空气质量系统，提前净化车内空气，搭配抗菌方向盘和CN95滤芯，形成健康出行闭环。总结：从主动安全到生活场景的无缝衔接，帝豪L雷神Hi·P通过智能化技术将用车体验从“功能满足”升级为“主动关怀”，展现了混动车型在科技维度上的越级实力。

购车2年5个月后追加口碑 | 2025-03-02

35000km

行驶里程
4.2L

百公里油耗

帝豪L雷神Hi·P（即用户所指的“Happy版”）在智能驾驶和远程控制方面展现了较强的技术整合能力。其L2级智能辅助驾驶系统通过多传感器融合，实现了车道保持辅助、全速域自适应巡航及自动紧急制动等功能。车道保持辅助支持三种模式切换：仅报警模式会在偏离时通过方向盘震动或声音提醒；辅助弱模式可主动施加转向力修正轨迹；辅助强模式则能持续将车辆维持在车道中央，配合540°透明底盘和行人识别技术，显著提升了复杂路况下的驾驶安全性。远程控制功能通过“吉利汽车”APP深度渗透用车场景。用户可远程启动发动机、开关空调（支持温度预设）、解锁车门，甚至授权快递员临时使用后备厢。实测案例显示，车窗遗忘关闭时可通过手机一键操作解决，冬季提前预热座舱的功能尤其受北方用户青睐。该车全系支持FOTA全域升级，覆盖动力、底盘、ADAS等五大核心模块。例如2022年推送的升级包优化了混动系统能量管理策略，使纯电续航达成率提升8%；后续升级还新增了“飞天霓裳”动态灯语等个性化功能，用户无需到店即可获得持续进化的驾驶体验。这些技术整合既体现了对传统燃油车智能短板的突破，也展现了插混车型在智能化赛道的独特优势。