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有老有小，腾势D9真的挺适合我们的
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
2025-01-22 首次发表
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1350km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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23.5kWh冬季电耗
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140公里冬季续航
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40.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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南宁购买地点
最满意
对于我们这种上有老下有小的大家庭来说，买车最注重的就是空间实用性，而腾势d9让我最满意的地方也在于此，无论是车内的空间布局还是储物格的设计上考虑都非常的周到，特别人性化。
最不满意
这样的插电混动车型只能是主打混动模式，就是纯电行驶续航没那么突出，出远门的话，更多的还是要依赖混动模式。
空间
5
方正的车身轮廓，整个车内的空间利用率挺高的，尤其是头部空间很充裕，而且双天窗的设计给整个车内的空间感带来了很大的提升，视野上非常开阔。储物空间方面，除了常规的扶手，门板上的储物格还有出风口下方的抽屉等等，在车内各个位置都能够找到足够多的储物空间。
驾驶感受
5
官方的百公里加速成绩7秒多，相比于同级别的一般燃油suv来说还是有优势的，对一辆商务车来说已经算可以了，毕竟商务车并不适合激烈驾驶的，要的是就是这种稳扎稳打的动力输出，这刚开始的时候，我担心这个大家伙驾驭不了，现在用车20天，感觉和那些5座SUV区别不是很大，还是比较好控制车身的。
续航
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纯电行驶在不跑高速的情况下，续航也就是140公里左右，并不算长，只能够满足日常短距离的出行。当然，我也不是非要追求用纯电跑，很多时候充电不方便就直接烧油，油耗倒是也不高，经济性这一块达到了我的预期。
外观
5
外观设计算是比较有辨识度的，特别是前脸的造型，一眼就能够认出来。侧面的话腰线很高，又有一些饰板的装饰，还有车尾贯穿式的尾灯等等，样式很漂亮。再一个是他的车漆质感很好，有金属的光泽，非常的亮堂。
内饰
5
平底的方向盘，双幅的设计，还有超大尺寸的中控屏幕，看上去非常的上档次。另外，木纹的饰板很漂亮，还有许多真革的包裹，完全对得起它40多万的价格，不输一些豪华品牌。
性价比
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我这个版本，42万多一点的落地价格，不需要购置税，性价比还是挺高的，配置功能挺齐全了，像L2级别的智能驾驶辅助系统，前2排的电动调节座椅带加热通风按摩，驾驶位更是多了一个扬声器，舒适性方面保障得很到位，我们一家对他的表现也都很满意。况且还有原厂的首任车主终身质保政策，质量方面也消除了我的后顾之忧。
智能化
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在科技配置上配备挺全，比如它的车道居中保持功能，全速自适应巡航跟车，很多场景下都可以使用，还有超大的中控屏幕，操作很跟手，系统运行非常流畅，娱乐功能也十分强大，可以给我的出行提供更多丰富的体验。
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