灵活的反应提高了操控时的便捷
汉 2020款 DM 四驱性能版尊贵型
2025-01-26 首次发表
-
5296km行驶里程
-
21.0kWh冬季电耗
-
56公里冬季续航
-
24.28万裸车购买价
-
2024-06购买时间
-
重庆购买地点
最满意
最满意的就是操控情况,首先在启动的时候反应非常灵活,加速的时候能够带来超平稳和顺滑的驾驶状态,没有明显的顿挫感,特别适合在城区里边应用,碰见红绿灯的时候能够维持流畅性,再搭配上精准的方向盘操控时可以说是没有任何的难度,轻轻松松就可以掌控。
最不满意
目前不太满意的就是续航吧,纯电状态下还是觉得代步续航数值没有那么高,可能跟温度低有一定的关联,冷却后再启动时就需要消耗更多的电量,等到了开春暖和了之后再看一看整体的状况吧。
空间
5
整个空间表现的还是挺适合的,前后排都能够保证充足的腿部空间,足够的充裕,配上舒适的座椅,乘坐过程中四肢可以随意的伸展,轻松就可以满足日常出行时的各种需求。
驾驶感受
5
操控时在起步和加速过程是非常平稳和顺滑的状态,一点顿挫感都没有,充沛的动力也让我刮目相看,加速时非常有力量,看得出来整体的核心挺有实力的,平常在市区里面经常会碰见红绿灯,这是常有的情况,但此时也能够维持非常流畅的驾驶感受,其次,方向盘基本没有虚位,可以精准的进行指向。
续航
4
目前续航还没有达到我的心中预期,我觉得可能是因为天气比较冷,每次把车停到停车场之后冷却后再启动的时候耗电就会高一点,再加上需要开空调,这些用车情况都是离不开耗电的,所以在纯电的状态下代步时会有一些局限,长途旅行就感觉用油可能会更方便一些,毕竟加油的速度还是挺快的。
外观
5
外观设计的非常时尚,让我眼前一亮,整个车头霸气十足,前脸的大灯设计的也是比较点睛的,可以形成很好的分层感,更有组合性,非常时尚、年轻化,比较符合当代年轻人的审美观,日常在外行驶的时候高的回头率也让我觉得特别的拉风。
内饰
5
内饰处理的非常精致,相比较同级别的其他品牌车子来讲的话绝对算是相当出色的,可以算是一个分水岭了,它处于上层货,触感都比较好,车内的材质大面积采用的都是软材质,所以才能够带来这么软弹的手感,比较细腻,坐在驾驶座位的时候整个座舱的周围没有繁琐的设计,看起来很整洁,抬手就可以碰得到中控以及其他的实体按钮,极其的方便,不仅加强了舒适性,也带动了操控感。
性价比
5
性价比还是蛮棒的,最终的落地价位要比在APP上所了解的指导价格便宜了挺多的,感觉还是蛮人性化的,也有各种各样的政策加持,能够领取各种不同的补贴,还参与了各种活动,可能是因为年底了吧,所以赠品也挺多的,还有一些小年货,情绪价值拉满,而且单从价格上衡量,我认为它的售价也是比较平易近人的,能够满足像我这种普通人全款拿下,拥有属于自己的代步工具。
智能化
5
车机系统反应还是挺利索的,非常够用,基本功能都比较齐全,在碰见一些复杂路况的时候也能感受到它的智能感,能够很好的去反应,加强了操控时的便捷性。
VR视角看口碑
-
又稳又顺,容易驾驭
2025-07-01
-
简单易操控,生活用更便利
2025-03-15
-
宝妈出行轻松驾驶通通不在话下
2025-02-08
-
开新车感觉就是不一样啊
2025-01-21
-
老司机上路刺激无极限
2025-01-20
相关车系推荐
-
秦L9.68-15.38万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
风云A9L14.99-23.69万-
后排空间宽敞
-
底盘太低
询底价 -
-
汉L20.98-27.98万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -