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新年新气象,腾势Z9GT陪我过大年
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
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1760km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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19.5kWh冬季电耗
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160公里冬季续航
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40.28万裸车购买价
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2024-12购买时间
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东莞购买地点
最满意
时间过得好快,转眼间来到了2025年,在这里先住大家新年快乐。顺便和大家分享一下我的新车腾势Z9GT的用车喜悦,我是24年12月份提的新车,到现在已经有一个多月的时间,目前来说,最让我满意的地方就是它好看的外观设计以及优秀的综合续航能力,是一款深得我心意的车型。
最不满意
在用车过程中,虽然腾势Z9GT给我和家人带来了很多惊喜,但实事求是的讲,它也有些许不太理想的地方,比如它的操控感受一般,还有就是新车内饰有异味,影响了我和家人的驾乘感受,如果这两方面能进行适当的提升改善,那么会更受欢迎。
空间
5
每个家庭对空间的要求都不太一样,拿我们家的情况来说,腾势Z9GT的空间满足我们一家三口的乘坐使用需求完全没问题,大部分时间都是我开车,媳妇和孩子坐在后排,我1米78的个子坐在主驾驶位置,头部离车顶还有接近两拳头的距离,坐在后排也能翘起二郎腿,而且后备箱也挺能装,拉点年货啥的都没问题。
驾驶感受
4
虽然这台腾势Z9GT的车身挺长,但是操控很灵活,方向盘手感很好,转向力度适中,指向精准,混合动力系统表现不俗,在用车过程中能感受到明显的推背感,动力澎湃,但是悬架调校的差点意思,减震效果没有想象的那么理想。
续航
5
综合续航是我这台腾势Z9 GT的亮点,满电状态下续航可以达到160KM,通过这段时间的用车我发现,即便是在混动模式介入之后,综合油耗才7.0L,还没有续航焦虑。
外观
5
外观是腾势Z9GT的一大卖点,我相信见过这款车实车的年轻人应该都会对它的颜值比较青睐吧。反正我和媳妇俩人都特别喜欢这种青春时尚又充满活动和动力的外观。自从提了新车之后,感觉开着它出门也是一件很开心的事情,过年在小伙伴面前也倍有面子。
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内饰
4
内饰特别有档次感,自从它加入到我们的家庭之后,一家人的出行生活质量明显提升很多。坐进车里豪华的氛围扑面而来,座椅设计符合人体工程学,能很好的贴合身体,为乘客提供很好的包裹性和支撑性,长途驾驶也不累。
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性价比
5
说心里话,刚开始提车的时候心里并不是很有底,但是通过这段时间的使用,看到它优秀的性能表现,我觉得值了,性价比不错。
智能化
5
智能化也是我这台腾势Z9GT的亮点,它搭载了很多非常不错的功能,在我对比过的同价位车型中也比较有优势,用车一个多月的时间,我感受到了智能辅助驾驶系统带来的驾驶魅力,对于新手或者老司机都很友好,像全速自适应巡航、自动泊车入位等功能都很棒。
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