最满意

最让人满意的首先是非常有辨识度的家族式外观，彰显出内敛豪华气质。再就是这极其宽敞的空间设计，这次过年回家拉一些礼品完全够用。

最不满意

比较不满的就是后备箱空间留的太大了，可能是为了给7座版让路，如果5座版二排空间能再往后一些，占用一点后备箱空间，乘坐感受就更棒了。

空间

5

空间方面，对于平时家用来说完全够用有余，过年回家拉一些礼品用品一点不在话下。同时它的设计还融入了多个实用的储物空间，非常合理贴心。我购买的是大5座配置，整体后排空间坐1米7以上的男士完全不会有压抑的感觉，同时这款车还有7座配置可选，满足不同家庭的需求。

驾驶感受

4

瑞虎8L开了三个多月了，主要是在城市道路行驶，它的三大件是很不错的，底盘减震偏运动一些不会有坐船的感觉，同时走一些拦路也不会有明显的颠簸不适，胎噪还可以吧搭载固铂公路胎，平时习惯放着点音乐，听不大到路面噪音，动力也是给就有。

起步/加速动力

动力方面本车搭载自家2.0T+孚贞8AT变速箱。动力响应很及时，高速超车非常自信。满载爬坡一脚油的事儿。

方向盘轻重

方向盘有舒适和运动两项调节，对于不同需求可调节轻重。 美中不在的当然也有，个人感觉方向盘有些向右跑偏和变速箱4档降3档时有些顿挫，不过4s店已经出来升级包了，听说售后升级后会改善很多，等首保时我计划去搞一下。

油耗

5

我平时在青岛市区开的多一些，平均油耗基本在9-10个油左右，高速油耗会省一些6-7个油。相较于2吨重的车身配备2.0T发动机，只需要92号粗粮，这个油耗表现还是不错的。

外观

5

外观方面，瑞虎8L继续延续家族式设计，豪华内敛的外观不论是年轻人还是中年人看到它都会回头确认一眼，本款车在奇瑞旗舰系列中可以说与虎9不分伯仲各有千秋。我认为最出色的莫过于轮毂的设计与虎啸式的前脸，让人一次便能记住它的外观。

内饰

5

内饰方面同样可圈可点，我购买的是顶配尊贵版，

座椅舒适性

有着非常舒服的女王座椅和软硬适中的皮质座椅，驾驶位置还提供腰部支撑调节。

内饰用料

后排座椅厚度非常宽厚，内部填充用料很扎实，坐上后回弹支撑很好。

性价比

5

整体来说这款车的性价比是非常高的，大气的外观以及豪华的配置，再加上优秀的动力表现和综合的油耗，是一款可以满足大部分人对家用车的需求体验。 也有一点小小建议，希望奇瑞不光在三大件上让消费者挑不出毛病，在装配工艺的细节上也可以更加优秀。

配置

5

配置方面，基本的360全景影像，手机无线充电、车载导航以及配备L2级辅助驾驶，像自适应巡航、前后主动刹车、并线辅助等都具备。

自适应巡航

长途跑高速的时候自适应巡航非常省力，会自动保持车道和车速车距，非常安全方便。

面部识别

尊贵版配备舱内摄像头，像疲劳检测、智能座椅通风加热、分心检测等都具备 在同级别配置中，这款车还配备的后排B柱出风口以及后排空调独立调节，尽显豪华。